dileme echapement

[mito 0]

je voudrai votre avis pour le choix d'un echapement j'ai deja regarder et j'ai relever ca
-jolly-moto corsa
- jolly-moto SP
-celui de la cup
pour vos conseil
a plus

[cagivabox 0]

Pour les JollyMoto Corsa et Sp oublis , si tu n'as pas un haut moteur Polini ou Sport Production , cela ne sert a rien d'investir dans ces lignes d'échappement couteuses .

Avec un moteur comme le tien préfère plutôt soit :

* ligne Arrow

* Ligne Gianelli

Moins couteuse et qui apporterons de meilleur performances par rapport a ton moteur .

[mito 0]

du conseil mais avec un JL pourquoi ca marcherai pas?

[philboiz 0]

mito a écrit:

du conseil mais avec un JL pourquoi ca marcherai pas?

Le contre cône de ces pots est étudié pour un rendement optimal avec les diagrammes d'echappement des cylindres SP ou autres non de séries.
De plus le diamètre de la lumière d'echappement n'est pas le même par rappport à celle des cylindres de série.

[ila 0]

qu apelle tu le contre cone

[philboiz 0]

Pour résumer : C'est la partie du pot qui est contre le cône, un cône inversé si tu préfère. Ce contre cône renvoi l'onde créée par les gaz brûlés pour mieux remplir le cylindre de gaz frais. C'est le phénomène de détente. Chaque cône et contre cône est conçu selon les diagrammes d échappement du moteur, donc varie en fonction du type de cylindre

[ila 0]

j ai un jollymoto sp sur ma machine avec un cylindre 163 qu en pense tu

[cagivabox 0]

Moi , je dits que si tu avais un Corsa , ton polini respirerait mieux et ne régulerais pas a 10000 Tr/mn