CBR 1100

[zumette14 0]

Bonjour à tous,

Je voudrais juste savoir ce que vous pensez de cette moto, déjà est-ce une sportive ou une routière?

Bon je vous explique, le beau-père de mon frère est motard aussi et il vend son CBR enfin il souhaiterai ME vendre son CBR, il m'en a parlé la derniere fois que je l'ai vu et il en a reparlé à mon frère la semaine derniere. Sa moto est de 2001 ou 2002 elle a 25000km je crois il roule trés peu, elle est parfaitement entretenue.

C'est la même couleur que celle-là sauf que lui a fait modifier l'échappement....2 sorties ---) un Devil Carbone de chaque coté....



Forcément rien à voir avec ce que j'ai actuellement, mais si l'occasion est interessante........

[babon 0]

Pour moi ce serait plus routiere !! en tout cas elle a l'air super propre !!

combien il en veut ??

[bilbo14 0]

je confirme c'est une routiére ....

[zumette14 0]

babon a écrit:

Pour moi ce serait plus routiere !! en tout cas elle a l'air super propre !!

combien il en veut ??

Ce n'est pas celle-là Babon, j'ai mis une photo pour montrer le modèle et la couleur.... j'espere avoir une photo bientôt.

[Juda 0]

Déjà c'est une Honda donc niveau de qualité supérieur.


C'est une Sport GT, ça veut dire que ça t'arrache les bras et que tu peux partir en vacances avec (avec la moto mais sans les bras donc). Une machine de 255kg qui taquine les 300km/h (débridée).

Essayes là, tu verras si tu te sens bien dessus, du moment que tu ne peints pas les jantes en blanc......

[babon 0]

ok

[Nino14100 0]

Je trouve ça vraiment très "gros" mais si comme dit le soldat toi tu te sens bien dessus ..... Essaye ça coute rien ça sinon c'est sur 25000 km très peu roulé tout ça faut voir enfin essayer....

Et di smoi ton frere ça va mieux ? et la bécane alors... ?

bizzzz

[reems.14 0]

c'est un gros gt sportif qui marche assez fort. j'aurais tendance a le comparer a l'hayabusa.

déja as tu fais un devis a ton assurance?

[Leo 0]

Oui une sport GT le soldat a raison en ce qui me concerne j'ai roulé un peu sur cette moto (apres mon sp2) et franchement c'est super souple un peu linéaire mais j'ai vraiment aimé le coté confortable et routard sans etre pris a defaut qd un autre te taquine parce que ça marche fort qd meme
Mais ce n'est que mon avis essais la tu verras. Si elle est entretenue, t tranquille au moins pour 150000 bornes, celle avec quoi j'ai roulé avez 173 000
Bonne route

[bidou14 0]

ouai ça a l'air sympa comme moto mais par contre, reems a raison, renseigne toi sur le prix de l'assurance parce que tu risque d'avoir une surprise par rapport à ta moto actuelle....

[zumette14 0]

Le soldat inconnu a écrit:

Déjà c'est une Honda donc niveau de qualité supérieur.


C'est une Sport GT, ça veut dire que ça t'arrache les bras et que tu peux partir en vacances avec (avec la moto mais sans les bras donc). Une machine de 255kg qui taquine les 300km/h (débridée).

Essayes là, tu verras si tu te sens bien dessus, du moment que tu ne peints pas les jantes en blanc......

Elle est sur Cherbourg, si ça tente quelqu'un de venir avec moi pour l'essayer.....

Il veut en changer parcequ'à 55 ans il me dit qu'il arrive plus à tenir la position au niveau des poignés....

Il veut changer de moto au printemps prochain donc il est pas pressé, mais tant que je l'aurai pas essayer........

[zumette14 0]

Nino14100 a écrit:

Je trouve ça vraiment très "gros" mais si comme dit le soldat toi tu te sens bien dessus ..... Essaye ça coute rien ça sinon c'est sur 25000 km très peu roulé tout ça faut voir enfin essayer....

Et di smoi ton frere ça va mieux ? et la bécane alors... ?

bizzzz

Nino j'ai répondu dans le post aprorié....

Merci pour lui !!!!

[PIMOUCH 0]

Idem c'est une superbe sport GT, le top en freinage avec le dual CBS çà te donne une grande confiance dans la moto un chassis digne d'une sportive. En revanche prends bien en compte le poids de la moto autour des 250 Kg tout pleins faits, elle ne se balancera pas en virage comme ton GSX en revanche côté patate

[cedrico14 0]

Personnellement, moi je la trouve super chouette cette bécane, par contre niveau poids Faut voir la maniabilité

[Froggy 0]

Salut Zumette,

C'est un bon choix. Cette moto est réputée pour sa solidité et son confort pour une sport GT.
Avec une telle moto tu gagneras en sensations (couple, freinage...) et tu pourras faire des virées de plusieurs centaines de km sans être fatiguée.
Au moment de l'essayer tu auras peut-être un peu mal aux poignets et c'est normal la position est plus en avant que ta moto actuelle. Cette légère douleur disparetera avec un peu de muscu des poignets.

[zumette14 0]

Froggy a écrit:

Salut Zumette,

C'est un bon choix. Cette moto est réputée pour sa solidité et son confort pour une sport GT.
Avec une telle moto tu gagneras en sensations (couple, freinage...) et tu pourras faire des virées de plusieurs centaines de km sans être fatiguée.
Au moment de l'essayer tu auras peut-être un peu mal aux poignets et c'est normal la position est plus en avant que ta moto actuelle. Cette légère douleur disparetera avec un peu de muscu des poignets.

merci mon Froggy pour tes bons conseils...... mais heu quand tu parles de "muscu des poignets"....... heu p't'être pas quand même........ :lol!:

[cedrico14 0]

zumette14 a écrit:

merci mon Froggy pour tes bons conseils...... mais heu quand tu parles de "muscu des poignets"....... heu p't'être pas quand même........ :lol!:

Mais si, mais si!! il à raison demande à M.Zumette
Hum désolé, je sort

[Froggy 0]

Zumette,

C'est vrai que tu fais du golf, et que tu as l'habitude de faire travailler tes poignets.

Ce que je voulais dire, c'est que lorsque tu essaieras ce bolide ne t'arrêtes pas à l'éventuelle gêne au niveau des poignets, mais plutot aux sensations.

Es-tu déjà monté sur une sportive Sport GT (Honda VFR, Hayabusa...) ou une sportive pour la position de conduite ?

[Froggy 0]

Et pour la muscu des poignets tu vas au rayon muscu et tu prends 2 extendeurs à ressorts ou tout autre appareil qui te fera travailler la supination