[CR] RNS 2009

[Max.p 0]

Après plus d'une semaine préparation sur la machine, je suis enfin prêt pour aller faire les RN'S, rock and solex, un festival de music couplé à 3 courses de solex sur 3 jours, première journée circuit de maniabilité, bref être le plus rapide entre les plots, deuxième journée course d'endurance de 6h sur un circuit tracé dans le campus, le troisième jour et consacré à l'épreuve ultime, la course de vitesse sur 2h je crois


Pour une première participation la course d'endurance me parait un bon défit

petite description du circuit qui fait presque 5km, on commence par facile 1km de monté, la galère pour des solex peu puissant comme le notre, comparait au proto qui monte environ à 70km nous, nous sommes à un petit 30km en pédalant comme des sauvages, ensuite nous passons sur un passage terre/herbe en descendant les yeux fermé un talus suivant d'un virage en épingle et en devers toujours sur la terre/herbe, je ne vous raconte pas l'épreuve que c'est de passer ce passage, s'en suis diverse virages divers et varier sur du bitume pour rattrapé un nouveau talus en herbe que nous descendront pleine ballade pour rattrapé une chicane puis une ligne droite pour ensuite arriver dans la ligne droite des stands, voila pour résumé le circuit

Je salue mes pilotes qui sont parti pour leur relais sans n'avoir fait aucune reconnaissance du circuit, il n'y a que moi qui est eu le temps de faire 2 tours du circuit avant le départ

Donc la journée commence à 4h15 par le premier café, bidou à dormi chez moi pour gagner du sommeil , hop un caf un coup de flotte sur la gueule et en route pour avranches ou nous retrouvons Danlcoin et mon pote zanfr, un caf sur le cul de la caisse puis direction rennes pour arrivé vers 7h30 au stand, car c'est super mal indiqué.....


En arrivant on a déchargé la caisse puis petit café calva pour réchauffer les corps







Petit tours dans les stands, il y a de sacré proto, je regarde les autre concurrent en origine, tous on virés le pot, ba et moi alors, aller hop 1kg de gagné, mode full barouf





10h l'appel pour le contrôle technique



recalé pour manque de frein avant, quoi y'en a besoin ?????, oui monsieur on doit pouvoir bloqué la roue avant pour le contrôle technique, retour au stand, jante et patin remplie de graisse et autre, zanfr et bidou nettoies la jante au papier de verre pendant que danlcoin et moi même démontons les patins pour un nettoyage et un nouveau réglage, ca freine mieux, ca bloque à peine la roue, on verra bien si ca passe, et ca passe tout juste

Âpres avoir reluqué les autre solex je remarque qu'il on tous une petite modif au niveau du cache filtre à air, aller hop choppe la perceuse on va faire pareil!!!!










puis bidou et zanfr on décidaient de remonter un moteur histoire d'apprendre la mécanique du solex :lol!:




11h zanfr et danlcoin parte pour la formation commissaire, la seul chose qui nous intéresse c'est la validation de notre team


11h30 début des essais et la course et à midi, j'enfourche le solex pour faire 2-3 tours, le circuit et sport, mais marrant j'enchaine quelques proto dans les virages, bien la peine d'avoir des freins à disque pour ce faire bouffé par un solex d’origine : D , bref hormi quelques un proto avec des bon pilote avec leur cadre renforcé, leur super freins et leur pneu de mob il n'avance à rien dans les virages mais en ligne droite je me fais littéralement déposer :lol!:


12h la course devrait commencer, on nous appel sur la voie de départ pour un premier tour de chauffe









je fais mon tour, me replace en fin de ligne, je suis dans les plus éloigné du départ, je passe mon solex à zanfr, je traverse la piste, et oui départ style 24h du mans, 1 petite minute d’attente et le départ et lancé !!!!150 solex qui démarrent en même temps ba vla le bordel !!!!







Le premier tout et chaud, les protos nous passe tous devant dans la monté pendant que je remonte quelques solex pour me placer en milieu de pleton les tours ce passe la fatigue aussi, je ne suis pas habituer à autant pédaler, le panneau TDC en l’air, il est temps que je passe mon relais premier arrêt et c’est mon pote zanfr qui part,


Les relais s’enchaine sans aucun souci, tout le monde descend du solex super content, un peu d’essence à chaque relais, âpres 3h de course mon sourire commence à prendre forme car à mi course on ne déplore aucune casse ni gamelle alors que dans les stands des solex rentré tous les 5 min pour des réglages ou abandons, pendant que le notre filer à son allure,

je reprend un relais, j’attaque comme un fou, à savoir qu’un solex n’a pas de suspension et que à chaque bosse dans les virages le pneu avant fait de mini décrochage, je vois un virage dans ma tète je me dis, celui la sur il passe à fond, heu ba non au final, rien de cassé je relève la bête et c’est reparti, danlcoin par avec le solex, à son retour il me dit qu’on à perdu un peu de watt et de vitesse de pointe, je décide donc de faire rentré bidou âpres son relais, préparation des outils tel une équipe de formule 1 :lol!: , bidou rentre, hop démontage des filtre à essence, filtre à air, gicleur, un peu d’essence dans le réservoir et c’est reparti !!!!

Dernière heure, tous le monde me dit qu’il à plus grand-chose dans le cul, pas grave on va pas démonter le moulin à 1h de la fin, je reprends le solex à 17h40, effectivement je crois qu’il en à marre, je fini donc la course tranquillement, enfin y a pas que le notre certains on même enlever le moteur pour finir la course et être encore dans le classement

18h drapeau à damier, je suis heureux d’avoir finir la course, retour au stand et arrosage de champa…bière


Donc voila une superbe journée, l’année prochaine j’y retourne !!!!

Les photos de la course

[Max.p 0]

désolé pour l'écriture rouge, j'arrive pas à l'enlever

[boby 0]

Sympa le CR ! en plus y avait du monde, ça a du etre une journée bien rigolotte

Mais........y s'rai capable de nous donner envie d'en faire autant "le max" :lol!:

[reems.14 0]

merci pour le cr! ca avait l'air super

c'est bien une cam sur le casque?

[Max.p 0]

oui mais image mal cadré donc inexploitable

[jerem1 0]

c'est clair que tu dois te taper des barres,le depart doit etre trop marrant

[Invité]

c'est quoi le règlement de la course de vitesse ?

y'a le droit à quoi sur le solex , c'est full proto autorisé ou pas ?

[Max.p 0]

le proto c'est entrainement pas galet, piston d'origine soit 49.9, et cylindre d'origine et essence normal pas de nos car je te vois venir

[Intolight 0]

et ça roule à combien en pointe? à la même vitesse qu'en virage?

[goldaway156 0]

ta pas une vidéo pour voir un peu ton sport extreme

[ValR-teammoto14 0]

J'ai lu et tout, mais non j'arrive pas a me mettre un challenge pareil en tete.

Bravo les TDC ( certains portent bien le nom )

[Invité]

c'est piston origine ou cylindrée origine , si choix n° 2 , Doit y avoir moyen

[valro14 0]

ça doit etre sympa en effet , v'la la fatigue en fin de journée pour vous et le solex bien sur

encore bravo

[bidou14 0]

merci pour le CR max!
super course et mine de rien c'est super physique le solex, j'ai mal au bras aujourd'hui.... :lol!:

[jerem1 0]

L'AFFREUX_JOJO a écrit:

c'est piston origine ou cylindrée origine , si choix n° 2 , Doit y avoir moyen

non non l'affreux pas de greffe du 955 la dessus :lol:bah quoi bidou ,il tire plus le fz1

[Max.p 0]

L'AFFREUX_JOJO a écrit:

c'est piston origine ou cylindrée origine , si choix n° 2 , Doit y avoir moyen

On en reparlera si tu veux, mais pour info un proto d'occass tourne dans les 1500€

[Max.p 0]

j'ai fait aucun montage les videos sont brut de coffrage

RNS team TDC 2009
envoyé par maxp - NASCAR, F1, tuning and drift videos.

pour nous reconnaitre solex blanc n°14 avec un tee shirt rouge

[boby 0]

Trop fort

[valro14 0]

oh excellent , un peu limite quand meme niveau sécurité !!!!

[jerem1 0]

ca ramone mine de rien

[Durst 0]

sa avais l'air vraiment sympa

[tit nieu 0]

merci pour ce CR trop bien

[PIMOUCH 0]

Super CR Maxou, bonne journée à première vue

[Nino14100 0]

Oh le départ impressionnant ça devait être bien sympa au vu de ton CR

[Max.p 0]

et voila une gallerie picassa avec toutes les photos du week end


http://picasaweb.google.fr/maxsolex/RNS2009#

[Max.p 0]

d'autre video

RNS 2009 Team TDC
envoyé par maxp. - Car, truck, and motorcycle videos.

[babon 0]

merci max pour ce cr , perso le solex avec le guidon droit ...je suis mdr ,
quelle journée vous avez du passer

[reems.14 0]

trop fun le départ! en effet quel barrouf

[goldaway156 0]

y en a qui avancent bien

[Max.p 0]

goldaway156 a écrit:

y en a qui avancent bien

le record de vitesse au RN'S a été battu, 89km/h pour un proto

[valro14 0]

Max.p a écrit:

goldaway156 a écrit:

y en a qui avancent bien

le record de vitesse au RN'S a été battu, 89km/h pour un proto

ah oui quand meme !!

[boby 0]

Normal !!!!!!! TOTOB+ est passé par là avec son ether

[lamisere 0]

ça avait l'air bien sympa tout ça...tu avais un avantage danlcoin tu n'as pas du être trop dépaysé par rapport au gsxr...ok je sors

[ValR-teammoto14 0]

lamisere a écrit:

ça avait l'air bien sympa tout ça...tu avais un avantage danlcoin tu n'as pas du être trop dépaysé par rapport au gsxr...ok je sors

Il a quoi contre les GSXR l'homme au piano

[Max.p 0]

rho comment je les manges!!!


à 1min je fais l'interieur à solex !!!!

Rock'n Solex 2009 INSA RENNES : course
envoyé par redavariu - Discover more college videos.

[Max.p 0]

petit passage de danlcoin à 8min16

[lamisere 0]

ValR a écrit:

lamisere a écrit:

ça avait l'air bien sympa tout ça...tu avais un avantage danlcoin tu n'as pas du être trop dépaysé par rapport au gsxr...ok je sors

Il a quoi contre les GSXR l'homme au piano

non non rien