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dimanche 16 aout ( grosse sortie )

mad.ludo

Par mad.ludo,
dans Balades/bourres

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Messages recommandés

mad.ludo

mad.ludo 0

Posté(e)
Posté(e)
je fais le post propre un peu en avance en esperant que la meteo se tienne...
merci de le laisser propre, seuls les presents devront repondre, pour la propreté du sujet...


alors, comme vous le savez, je propose une grande virée ce dimanche.
le but est de "decouvrir" des coins ou l'on met jamais les roues.

les lieux traversés:
honfleur
pont audemer
bernay
rugles
l'aigle
gacé
trun
saint pierre sur dives

en passant par des routes "decouverte"


l'idée est de partir à la journée... avec sandwich dans le dos, et tout ce qu'il faut pour s'hydrater mrgreeen


le depart sera donner à 10h30 petante ( pas plus ) carrefour cote de nacre
donc rendez vous 10h pour faire le plein
pour les habitués du retard, rendez vous 9h30 :lol!:

voilà, donc prevoyez de quoi faire le plein en cours de route, de quoi vous nourir, bonne humeur et tranche de rigolade

je menerai la danse, ce sera mode balade ( avec des petites arsouilles quand meme... )
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Lambert

Lambert 0

Posté(e)
Posté(e)
petit rappel pour les nouveau

Les 10 commandements moto:

Tout motard tu salueras
Ton/ta passager(e) tu informeras
Parano tu seras
Ta présence tu signaleras
Sobre tu seras
Tes protections tu enfileras
Le repos tu prendras
Tes révisions tu feras
Les lois tu suivras
L'automobiliste tu respecteras


les regles lors des balades a moto:

Spoiler:
La moto, c'est souvent en solitaire, quelquefois en duo, et régulièrement en groupe. Un groupe signifie des différences d'ages, d'expérience, d'aptitudes, de caractères, de motos : autant de facteurs qui font que chacun évolue de façon différente. L'objectif est donc d'organiser le groupe afin de circuler en toute sécurité. Il existe pour cela des règles de bonne conduite, qui permettent d'assurer la sécurité de chaque motard et du groupe en toutes circonstances : en ligne droite, en courbe, lors des dépassements.



La première moto joue un rôle tout particulier :

elle se place sur la partie gauche de la voie, en "éclaireur",
elle doit connaître le parcours et guider les autres,
elle ajuste sa vitesse par rapport à la moto qui se situe derrière

La dernière moto :

elle surveille l'ensemble du groupe
elle prévient un problème par appel de phare
elle est conduite par un motard expérimenté
elle doit être performante et en bon état de façon à ne jamais être larguée
elle doit pouvoir remonter la file en cas de problème majeur


Conduite en ligne droite


Le faible encombrement de la moto permet de se déplacer sur toute la largeur de la route. En solitaire, on se place au milieu de la chaussée, et même décalé légèrement sur la gauche par rapport au centre. En groupe, la moto doit se placer à droite ou à gauche de la voie, chaque moto étant placée en quinconce par rapport à celle qui la précède et la suit. Cela permet un groupe plus compact, et des distances de sécurité plus importante, sans besoin d'évitement en cas de freinage intempestif. Ce placement en quinconce offre un avantage supplémentaire : un couloir de vision central qui permet à chaque motard de voir loin.

En courbe
Le placement en quinconce reste de rigueur. Maintenant, le placement idéal en courbe autorise une trajectoire idéale et si l'on est au sein d'une série de virolos rapprochés, il est possible de se remettre en file indienne.

Lors des dépassements

La première règle réside dans le fait que l'on garde toujours sa position dans le groupe. Maintenant, il peut être nécessaire de doubler un autre usager de la route : camion, voiture... Les dépassements s'effectuent alors un par un, à tout de rôle, en respectant l'ordre du convoi. Chaque motard dépasse donc en attendant son tour et surtout en attendant que le motard précédant est terminé son dépassement. Il se place alors sur la gauche de sa voie et commence son dépassement quand l'espace est suffisant entre le motard qui le précède et le véhicule. Une fois le véhicule dépassé, il est important de ne pas réduire sa vitesse afin de laisser de la place de se rabattre au motard suivant.



Recommandations essentielles :

toujours garder la même place au sein du groupe
toujours mettre ses clignotants en cas de dépassement
ne pas hésiter lors de tout ralentissement à faire des appels de feux stop (pressions légères et répétées sur le frein)
relayer jusqu'à la moto de tête les appels de phare de ceux qui sont coupés du groupe (feu rouge, véhicule lent, panne, etc...)
rester vigilant en se méfiant du phénomène d'endormissement lié au fait de se contenter de suivre

le BA-BA

respecter le code de la route
ne pas rouler avec de l'alcool dans le sang
ne pas rouler sur les bandes d'arrêt d'urgence
toujours s'arrêter en position de sécurité
se faire voir des autres véhicules : phares, clignotants, etc...
remercier ceux qui laissent le passage
alors bonne route...


MESSAGE PERSONNEL:

Tout cela n'empeche pas les bourres, les conneries qui font de notre passion commune une machine à adrenaline, mais le tout dans une sécurité relative.
Nul besoin de se faire remarquer par un comportement indigne.

Imaginez donc une voiture tunning moche (beurk) le son a fond ( bom bom bom ) qui accellere a fond en ville et grille un feu au risque de taper le pauvre motard qui decolle du feu ou un gosse qui traverse:
Vous en pensez quoi??

Ca merite reflexion non???

PS: Je ne vise personne, je ne suis pas un saint non plus, c'est juste que ce soir j'avais envie de l'ecrire.
Evitons surtout l'amalgame qui peut etre fait=> motard= beauf.
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mad.ludo

mad.ludo 0

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testée aujourd'hui ( 12.08.09 ) par bilidilidkdildidldoldpldop ( desolé j'y arriverai jamais ) , Sanka, Lambert et moi meme...

280 kms, des routes tous niveaux, comprenant du koh lanta Twisted Evil des routes a arsouilles possibles, des traversées de patelins, de beaux cadres



par contre prevoyez le slip rembouré mrgreeen
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Sanka

Sanka 0

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+1!

Très bonne balade a se faire...

Par contre, il y a un endroit ou faut y aller vraiment mollo mollo, même pour les "pilotes"...

Tout a été repéré, maintenant reste plus qu'a préparer les sandwichs (à la fraise) ET faire le plein avant de partir...

Esperons que le temps soit avec nous!
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Bilidikipop

Bilidikipop 0

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+1 aussi! :lol:

Balade très sympa, des routes variées, idem pour les paysages.... une sortie adaptée à tous les niveaux de conduite et à tous les types de motos (on en a eu la preuve aujourd'hui!)

Y a plus qu'à espérer que le soleil soit de la partie dimanche....
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boby

boby 0

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wé, 18

mad.ludo
moonraker
max.p
durst
bilidikipop
chtinormand
lambert (Tête de bite!!)
intolight
sam
tipunch14
fiona
kevin
bèrbèrman
fuzz
jahman
lilooz
Sanka
cheers Boby cheers c'est bonludo je serai là pour fermer le cortège !

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mad.ludo

mad.ludo 0

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tout il est pret...
je vous epargne la guitare, ça va etre galere sur toute la route mrgreeenmrgreeenmrgreeen




dernier rappel:
depart 10h30 avec le plein
sandwich sur le dos ( dns un sac c'est mieux... )
bonne humeur, forme

et j'espere que mon bandit va pas peter en route...
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Kero

Kero 0

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Posté(e)

bonne balade a vous les gars

pour moi demain c'est direction Herqueville (50) y a une course de cote moto ça va être sympa c'est juste a coté de la Hague pour ce qui ne connaisse pas c'est un pur spot pour faire une tite balade moto

attention aux albino

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Moonraker

Moonraker 0

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he hop sa c'est fait.

je suis tomber en panne en me rendant au rencard..... 10 bornes de marche a pousser sans que personne s'arrete............

On dit merci la batterie.

J'espere que vous ne m'aurez pas attendu et que cela ne vous aura pas mis en retard.

Encore dsl
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chtinormand

chtinormand 0

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Posté(e)

Désolé de ne pas être remonté jusque Caen avec vous mais après m'être liquéfié toute la journée sous le cuir, j'ai bifurqué direct sur Lisieux pour foncer sous la douche mrgreeenmrgreeen .

Merci Ludo pour cette balade, trajet très sympa et très bonne ambiance.

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