TEAM TDC le retour!!!!

[Noobodyy 0]

J'aurais plutôt dit Rote le feu mais ce n'est qu'un détail, il suffira d'inverser les collecteurs

Tiens nous au jus max, j'espère qu'il va tourner ce moulin

[valro14 0]

merde , j'ai vu ton offre trop tard , j'aurais bien fait le pilote !

quoique , mes solex ont toujours fini en mode vélo , ça doit pas être bon signe...

bonne prépa et plein gaz !






P.S. : tu cherche pas un responsable pneus ?

[Max.p 0]

euh si je bouffe 1 pneu en 6h c'est qu'il y a un problème



a savoir que vous êtes tous les bienvenu à la course, et j'aurais du taf pour vous, y a 2 créneaux de 30min de commissaire à faire, puis garder le stand, gérer les ravitaillements, déboucher les bières, préparer la bouffe

[valro14 0]

tu as créer le TDC RACING ?

[looping (alias loic) 0]

gsxrdam a écrit:

comme la forme physique de la monture qui apparement pete le feu

la flamme de l'espoir

[danlcoin 0]

Max.p a écrit:

euh si je bouffe 1 pneu en 6h c'est qu'il y a un problème



a savoir que vous êtes tous les bienvenu à la course, et j'aurais du taf pour vous, y a 2 créneaux de 30min de commissaire à faire, puis garder le stand, gérer les ravitaillements, déboucher les bières, préparer la bouffe

sans oublier la vaisselle et les massages

[Max.p 0]

danlcoin a écrit:

Max.p a écrit:

euh si je bouffe 1 pneu en 6h c'est qu'il y a un problème



a savoir que vous êtes tous les bienvenu à la course, et j'aurais du taf pour vous, y a 2 créneaux de 30min de commissaire à faire, puis garder le stand, gérer les ravitaillements, déboucher les bières, préparer la bouffe

sans oublier la vaisselle et les massages

pour ca on cherche des femmes

[danlcoin 0]

Max.p a écrit:

danlcoin a écrit:

Max.p a écrit:

euh si je bouffe 1 pneu en 6h c'est qu'il y a un problème



a savoir que vous êtes tous les bienvenu à la course, et j'aurais du taf pour vous, y a 2 créneaux de 30min de commissaire à faire, puis garder le stand, gérer les ravitaillements, déboucher les bières, préparer la bouffe

sans oublier la vaisselle et les massages

pour ca on cherche des femmes

yes ca m'interresse

[cris50 0]

pour les massages je suis specialiste de la technique dite "des bronzés".....

si ça vous tentes.......je vous remets d'aplomb en 5 minutes ...

[Max.p 0]

vraiment a tout hazard

personne ne cherche un petit moyen de transport pour faire quelque kilomètre pour aller au boulot?


car j'ai un moteur a roder, il faudrait lui coller 200-300 bornes dans la gueule

[ValR-teammoto14 0]

Max.p a écrit:

vraiment a tout hazard

personne ne cherche un petit moyen de transport pour faire quelque kilomètre pour aller au boulot?


car j'ai un moteur a roder, il faudrait lui coller 200-300 bornes dans la gueule

c'est payé combien ?

Mais j'y pense tu peux faire une tournée commerciale avec

[Max.p 0]

ouai je vais a cherbourg demain

aller je part maintenant

[cris50 0]

y a du vent ce soir....fait gaffe de pas reculer

[Fiona 0]

Max.p a écrit:

euh si je bouffe 1 pneu en 6h c'est qu'il y a un problème



a savoir que vous êtes tous les bienvenu à la course, et j'aurais du taf pour vous, y a 2 créneaux de 30min de commissaire à faire, puis garder le stand, gérer les ravitaillements, déboucher les bières, préparer la bouffe

rappelle-moi dates et lieu.... faut que je consulte mon agenda

[Max.p 0]

dossier d'inscription accepté!!!!!!!








demain préparation d'un nouveau cylindre

et mesure des diagramme du premier cylindre

[danlcoin 0]

max tu doit assurer avec ton solex full power.
je ne me suis pas inscrit pour un solex de seconde zone

en bref j'espère que ton moulin va marcher!!!!!!

[Max.p 0]

y a pas de raison que ca marche pas


c'est juste que c'est mes debut en prepa


et c'est peu être plus dure de gagner 15km/h sur un solex que 10ch que un GSXR

[cris50 0]

un p'tit truc qu'on faisait quand on etait jeunes (oui je sais ça date pas d'hier )

un petit peu d'ether dans le reservoiret la gaaaaaz

bon le probléme tu faisait 200 m et le moulin etait hs......

[danlcoin 0]

cris50 a écrit:

un p'tit truc qu'on faisait quand on etait jeunes (oui je sais ça date pas d'hier )

un petit peu d'ether dans le reservoiret la gaaaaaz

bon le probléme tu faisait 200 m et le moulin etait hs......

oui mais la on en a pour 6 heures..
alors si on change de moulin tous les 200 metres.
il va nous falloir une sacre assistance technique..
bon courage pour max pour nous preparer une centaine de moteur

[cris50 0]

bah depuis 30 ans on a du trouver mieux....tu pourrais essayer un melange nitro/huile de colza.....si ça roule pas vous pourrez toujours faire des frites

[danlcoin 0]

cris50 a écrit:

bah depuis 30 ans on a du trouver mieux....tu pourrais essayer un melange nitro/huile de colza.....si ça roule pas vous pourrez toujours faire des frites

[Max.p 0]

l'additif d'ether est bien sur interdit


par contre je me renseigne un peu pour augmenter le taux d'octane dans le sp95 en ajoutant de l'additif utilisé pour les voitures roulant au super


hier on a pas mal bossé

le cadre a repris forme grâce à B@tou, qui l'a entièrement remonté, avec changement de la fourche, l'ancien étant complètement vrillé

on a aussi un peu redresser le cadre par la même occasion



le moteur mulet démarre au quart de tour, il part en rodage sur un banc solex en début de semaine prochaine, bref on est sur d'avoir un truc fiable pour la course


un moteur "prepa" tourne, mais ne me donne toujours pas le résultat voulu, et toujours ce problème de retour de flamme dans le filtre à air

je vais changer la pipe admission/échappement cette semaine, voir si ca vient pas de là, puis aussi remonter un carbu standard pour voir si ca fait la même chose, puis mesurer mes diagrammes d'admission/échappement, chose que je n'ai pas eu le temps de faire hier



alors B@tou il sont ou les photos?

[B@ToU 0]

Max.p a écrit:

alors B@tou il sont ou les photos?

attend je viens de me lever

les voila :

[Max.p 0]

avis au rois de la pédale


y a longtemps que j'ai abandonné le vélo, donc petite question:



j'ai un plateau de 36 dents, et un de 35 dents, si je veux avoir un maximum d'accel au premier coup de pédale, il faut que je monte le 35, c'est bien ca?

[Noobodyy 0]

Le principe reste le même que pour nos mobs, la force exercée étant celle de tes jambes et non plus celles du moteur.
Donc oui, avec un plateau plus court, tu auras une meilleurs accélération

[Toniouf 0]

Exact pignon plus petit = plus d'accél'
pignon plus grand = plus d'allonge

[Lambert 0]

je ne te donnerai aucuns renseignements la dessus

pourquoi: parie débile

[cris50 0]

Toniouf a écrit:

Exact pignon plus petit = plus d'accél'
pignon plus grand = plus d'allonge

tu veut dire plateau je pense car sur un velo le pignon est sur la roue arriere et au pedalier c'est un plateau ,donc plus le plateau est peit et plus le pignon est gros plus ça accelere ...c'est ce qu'on met monter les bosses...

[Max.p 0]

quelqu'un à déjà démonter ce type de frein de sont vélo


car je voudrait remplacer les freins impossible à regler de solex par ca:




je vais récupérer normalement ce week end


mais je voudrait savoir comment c'est fixer sur le velo

sur le solex, la fourche est "percé" pour laisser passer l'axe de fixation, axe qui est visser sur un écrou à l'intérieur de la fourche, c'est le même principe?

[cris50 0]

oui c'est du v-bracke...le principe est le méme a mon avis...la tu as un axe sur chaque "bras" donc il te faut un plot de fixation sur chaque bras de fourche
http://vtt80.ifrance.com/vbrake.htm

[Max.p 0]

c'est quoi ton plot?

[cris50 0]

les "plots " c'est les deux excroissances que tu vois sur la fourche

c'est la que tu fixe les axes

[Max.p 0]

on voit pas tellement, mais on verra bien si ca se monte ou pas

[Dam1 0]

le V-brake, si c'est bien réglé c'est encore mieux que les disques sur les vélos !!
J'ai des expériences de voltiges avec ces freins ... :devil:

Si ça ne se monte pas, tu trouve une fourche de vélo à la décharge, et tu récupère les deux plots, un coup de soudure, TIG de préférence, et là nickel !

[Max.p 0]

Dam a écrit:

le V-brake, si c'est bien réglé c'est encore mieux que les disques sur les vélos !!
J'ai des expériences de voltiges avec ces freins ... :devil:

Si ça ne se monte pas, tu trouve une fourche de vélo à la décharge, et tu récupère les deux plots, un coup de soudure, TIG de préférence, et là nickel !

interdit de rajouter de la matiere en origine

ils servent a quoi les fameux 2 plots dont vous me parler?

[Dam1 0]

C'est un axe taraudé sur lequel vient s'emmancher le frein. Le taraudage permet de maintenir le frein par une vis.

Tu n'a jamais démonté de freins de vélos ?

T'es pas tres sportif toi hein !

[Dam1 0]

http://www.26in.fr/bricolage/data/vbrake1.jpg

http://www.velo-electrique.com/Images/SE601lux/DSCN3979g.JPG

Voilà de belles photos pour te montrer

Sur la seconde, le plot est la partie soudée sur le cadre

[Max.p 0]

Dam a écrit:

C'est un axe taraudé sur lequel vient s'emmancher le frein. Le taraudage permet de maintenir le frein par une vis.

Tu n'a jamais démonté de freins de vélos ?

T'es pas très sportif toi hein !

si mais à l'époque ou je faisais du vélo, y a maintenant plus de 10ans c'était un vélo avec l'ancien système


mais si j'ai bien compris, ma fourche, elle est percé et taraudé pour le système d'origine, il me suffit de percé, ou tarauder au diam voulu pour fixer ce système

[Max.p 0]

Dam a écrit:

http://www.26in.fr/bricolage/data/vbrake1.jpg

http://www.velo-electrique.com/Images/SE601lux/DSCN3979g.JPG

Voilà de belles photos pour te montrer

Sur la seconde, le plot est la partie soudée sur le cadre

ah ba ce devrait le faire


réponse samedi prochain

[Max.p 0]

j'ai enfin mesurer les diagrammes d'admission et échappement

j'attends le compte rendu de spécialiste



voici le système de fixation d'origine des freins avant du solex, alors d'apres vous un systeme V break peut-il se monter

[lamisere 0]

Max.p a écrit:

alors d'apres vous un systeme V break peut-il se monter

à vu de nez oui mais c'est à voir en live

[Max.p 0]

encore un bon coup de dremel sur le piston est ca devrait arracher le pneu

dixit mon conseiller en préparation

[cris50 0]

pas sur pour le montage du v-bracke

par contre si tu veut tu viens avec tes bottes je fixe une paire de fers sur les talons et la niveau freinage t'es tip-top
sans parler du niveau visuel
le team tdc va faire des etincelles

[Max.p 0]

merde


apres relecture du règlement les V brake sont interdit

[Lambert 0]

cris50 a écrit:

pas sur pour le montage du v-bracke

par contre si tu veut tu viens avec tes bottes je fixe une paire de fers sur les talons et la niveau freinage t'es tip-top
sans parler du niveau visuel
le team tdc va faire des etincelles

intéressant pour le team des campeurs!!!!!!!!

[B@ToU 0]

Max.p a écrit:

merde


apres relecture du règlement les V brake sont interdit

et les frein a disque ?

[Max.p 0]

ba tu m'offre une jante et une fourche de BN'R a 200€ et tu aura ton frein a disque

[B@ToU 0]

Ok je t'amène ça toute à l'heure

[Max.p 0]

moteur mulet au rodage

super pratique les banc solex



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[boby 0]

trop fort le max avec ses solex suis pété de rire a chaque fois

[PIMOUCH 0]

Max.p a écrit:

moteur mulet au rodage

super pratique les banc solex



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Tu devrais le modifié qu'on passe les meules "au banc"

[Max.p 0]

PIMOUCH a écrit:

Max.p a écrit:

moteur mulet au rodage

super pratique les banc solex



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Tu devrais le modifié qu'on passe les meules "au banc"

pas de problème le compteur monte à 50, ca suffit pour la tienne



bon cette aprem on a pas trop mal bossé

b@tou à peint le cadre, il est magnifique

et moi boulot sur le moteur, toujours le problème de retour de flamme dans le carbu

[ValR-teammoto14 0]

Vraiment bien ce B@tou

[B@ToU 0]

ValR a écrit:

Vraiment bien ce B@tou

oui il est vraiment bien ce B@Tou

[Max.p 0]

cylindre piston fini













et toujours ce putain de probleme d'allumage

[valro14 0]

c'est toi que j'ai croisé a Tilly sur seulles vers 17h30 ? y'avait 3 solex dont un avec un bol gris...

[Max.p 0]

aujourd'hui?

non

[olivier01 0]

Max.p a écrit:

aujourd'hui?

non

Ya de la concurrence dans l'air

[Max.p 0]

ah je vais enfin mieux dormir


j'ai encore changer de cylindre, et la ca fonctionne enfin




le moteur mulet et roder, encore un peu de taf sur le cadre et le sox sera pret!!!!!


bon pour pas perdre la main, je tente une 3eme prepa sur un moteur pour la course de vitesse le dimanche, une prepa faite pour durer maxi 150km




pour les motives à venir nous voir le samedi 15 mai, la course commence à 12h, je vous invite à arrivé pour le départ type 24h du mans avec 150 solex qui partent en meme temps, ca vaut le detour



je suis aussi a la recherche de protection de rolleur, si quelqu'un a ca, je suis preneur merci

[Max.p 0]

3eme et dernier moteur fini

reste encore un peu de taf mais le solex RR sera pret!!!!!