ralenti irregulier si on enleve la chicane

[dudu21 0]

sur un SRAD 750 de 1996
j'ai un pot qui a enlever sa chicane es que cela joue sur le ralenti ?
car il a eu d'autre reparation sur la distribution en meme temps

[mad.ludo 0]

Normalement le fait d'enlever la chicane ne change rien...

[ValR-teammoto14 0]

Un SRAD ne tourne jamais rond au ralenti....c'est d'ailleurs le cas sur les suz lorsqu'elles sont débridées, me demande pas pourquoi, mais c'est mon mecano preferé de chez suz st lo qui m'a dit ca.

[Dam1 0]

C'est parceque tu as trop de cylindres ...

Ca a fait le même coup à un gars que je connais sur son FZ6.

Il a monté un peu le ralenti car c'était vraiment irrégulier.

[Max.p 0]

ValR a écrit:

Un SRAD ne tourne jamais rond au ralenti....c'est d'ailleurs le cas sur les suz lorsqu'elles sont débridées, me demande pas pourquoi, mais c'est mon mecano preferé de chez suz st lo qui m'a dit ca.

ce qui permet de reconnaitre un GSXR au ralenti les yeux fermé

[dudu21 0]

ok merci beaucoup ,je vais lui de regarder pour augmenter son ralenti .il lui arrive meme de caler lorsqu'il repasse en premiere ppour s'arreter et lorsqu'il demarre il est obliger de rester la main sur la poignée pour la faire chauffer chose qu'il ne faisait pas avant

[Invité]

c'est une injectée ou une carbu ?

[Dam1 0]

dudu21 a écrit:

ok merci beaucoup ,je vais lui de regarder pour augmenter son ralenti .il lui arrive meme de caler lorsqu'il repasse en premiere ppour s'arreter et lorsqu'il demarre il est obliger de rester la main sur la poignée pour la faire chauffer chose qu'il ne faisait pas avant

Ah bah regarde les bougies de préchauffage alors ! Peut etre c'est ça !

[dudu21 0]

L'AFFREUX_JOJO a écrit:

c'est une injectée ou une carbu ?

c est un carbu de 1996