Démontage pignon

[Max.p 0]

Questions 2€:

Pour démonter un pignon de sortie de boite, c est une filetage inverser? Ou normal?

Histoire que je force pas pour rien

Merci

[ValR-teammoto14 0]

[coyotte 0]

je dirais filetage normal

t'as pas la revue technique ?

[Max.p 0]

coyotte a écrit:

je dirais filetage normal

t'as pas la revue technique ?

Marrant mais je dirais le contraire, car si filetage normal il pourrait se desserrer en roulant

Bon il est ou le père fourass?

[Invité]

normalement filetage normal

[reems.14 0]

ou filetage normal sur mon ex fazer (seule meule ou je l'ai changé) par contre prends un grand tube

[Max.p 0]

putain mais c'est serrer dur


dire que j'ai acheter une clé special pour ca....



meme avec quelqu'un avec le pied sur le frein arriere, pas moyen de le desserer, et j'ai une deuxieme barre au bout, faut que je trouve une barre d'1m

[ValR-teammoto14 0]

Allez je confirme c est un normal, mais super chiant a démonter. Google is your friend

[Max.p 0]

ValR a écrit:

Allez je confirme c est un normal, mais super chiant a démonter. Google is your friend

tu dois avoir de meilleur mot clé, balance moi le lien svp

[Max.p 0]

avec une barre d'1m50 taxer au paysan d'en face ca va beaucoup mieux

[Moris 0]

[olivier01 0]

Max.p a écrit:

avec une barre d'1m50 taxer au paysan d'en face ca va beaucoup mieux

comme quoi la campagne ca a du bon

[jerem1 0]

bon courage maxou,clefs a choque de camion c'est serré comme une vache.Sur mon premier Z j'ai essayer aussi une barre coincé dans la roue et une barre au bout de la clefs et la peau de mes rouleau

[Max.p 0]

ah mais c'est bon, c'est remonté, mais j'ai pas pu testé, me manque des vis pour fixer les poly, pas moyen de retrouver les vis de l'année dernière, et j'ai pas les bonnes dimensions en stock, j'irais en acheter lundi pour finir de remonter ca lundi soir

[TOTO B + 0]

j ai une bonne clef a choque éléctrique si tu veux

[Max.p 0]

TOTO B + a écrit:

j ai une bonne clef a choque éléctrique si tu veux

merde j'aurais su......

[reems.14 0]

t'as fait gaf max, y'a une rondelle avec deux bords repliés sur l'écrou qu'il faut déplier avant de desserrer

[Max.p 0]

reems.14 a écrit:

t'as fait gaf max, y'a une rondelle avec deux bords repliés sur l'écrou qu'il faut déplier avant de desserrer

ouai je l'ai vu, j'ai appel suz, il m'ont dit que c'etait comme un ecrou frein, il ne faut pas y toucher

[coyotte 0]

quand j'avais changé le pignon du bandit j'avais une barre dans la roue arrière

et une barre de 2m pour dévisser l'écrou et encore j'ai eu du mal

j'avais même essayer à la clé à choc impossible pourtant elle est balaise

[lamisere 0]

Je fais ça à la clés à choc et ça vient aussitôt

[Invité]

pareil

[coyotte 0]

bah je pense que le mec avant l'avait serré comme un bourrin parce que quand je l'ai changé sur le cbr sa la fait tous seul à la clé à choc

[B@ToU 0]

perso on les serres a 10 kilo et un coups de frein filet