Du R1 à la routiere allemande, il n'y a qu'un pas....

[ValR-teammoto14 0]

A l'heure ou les radars s'affollent, les lois se durcissent, il est temps de se poser les bonnes questions....

Ainsi, apres moult reflexion avec moi-meme, decision fut prise ( pas facile...), d'arreter les conneries, apres tout a quoi ca sert d'avoir + de 180 cv, de pouvoir prendre presque 300 km/h.
Apres les CBR, GEX1000, R1....il est temps de tester autre chose, plus secure, avec le bonheur de rouler protegé par un ABS, des poignées chauffantes, bref....devenir eco-citoyen responsable .

Me voilà donc desormais adulte , il etait temps.

La moto est donc une allemande, la réputation du constructeur à l'helice dans la construction de paquebot m'a toujours interessée, et l'affreux a fini de me convaincre avec son interceptor

Allez j'arrete la litterature, je passe aux photos:
















Quelques details:



Sécurité avant tout:


Et meme un shifter, pour proteger mon poignée longtemps cassé sur les jap... ils sont fort ces teutons:


Vu d'ici on croirait presque une sportive, le compteur confirme la sensation, on pourrait y croire:



toujours dans la recherche de la sécurité, des freins d'origine couplés a un abs pour les balades en campagne gravillonneuse:



Etonnant le manque de place à l'arriere pour une routiere si bien pensée:



l'eclairage n'est pas en reste par contre, ils pensent à tout ces allemands pour securiser l'autoroute à 130 km/h



oups, ca y est, on la reconnait enfin .....faut dire, la face avant on aime....ou pas



Allez je vous presente officiellement GEXMINATOR










Afin de vous eviter un essai inutile , une petite video expliquant assez bien les caracteristiques de la moto:

Je ferais un petit CR de ses capacités roulantes plus tard, n'ayant pratiquement pas roulé avec pour le moment....

[lolo14 0]

belle moto moi qui n'aime pas les bmw celle là je la trouve vraiment très belle

[Invité]

Font les même en rose

rassure toi dès la troisième photo j'avais reconnu , y'a que sur le s1000RR que bmw à fait des commodos séparés !

Jolie machine .

[coyotte 0]

c'est vrai que bmw là ils ont fait une super bécane

et qui a de gueule en plus

[olivier01 0]

tout comme tu voulait celle la ???

magnifique meule, va plus y avoir de place dans le garage

sinon le truc en dessous de l'abs ca veut bien dire

[ValR-teammoto14 0]

olivier a écrit:

tout comme tu voulait celle la ???

magnifique meule, va plus y avoir de place dans le garage

sinon le truc en dessous de l'abs ca veut bien dire

c'est un bouton particulier: tu doubles un gex t'appuie dessus et ca indique DTC dans le feu arriere

[olivier01 0]

ValR a écrit:

olivier a écrit:

tout comme tu voulait celle la ???

magnifique meule, va plus y avoir de place dans le garage

sinon le truc en dessous de l'abs ca veut bien dire

c'est un bouton particulier: tu doubles un gex t'appuie dessus et ca indique DTC dans le feu arriere

j'en connait un qui va pas être content

[seb01 0]

que dire, jolie...

[tonios 0]

magnifique

[Max.p 0]

deja que contre le R1 c'etait dur, alors maintenant


mais sinon elle est vraiment très belle, avec de superbe équipement

[Suzy 0]

on y a cru mais juste un ptit peu!!! Elle est magnifique t'as de quoi te faire plaisir!!

[gilousa 0]

Félicitations, elle est superbe.

[cahouette14 0]

elle est vraiment très belle en plus magnifique

[ValR-teammoto14 0]

gilousa a écrit:

Félicitations, elle est superbe.

je comprends mieux un commentaire sur une journée piste ou tu parlais d'un mec equipé d'un shifter... c'est vraiment un equipement fabuleux, je prefere ca a un pot ( et en plus c'est moins cher).
En plus d'etre reposant, c'est exitant, comme en GP , zero coupure, juste un pti paf qui sort de l'echappement a chaque rapport gaz ouvert

[christplay 0]

pas mal comme brèle

[ride14 0]

c'est quoi "le voyant" blanche en haut du compteur ?

[ValR-teammoto14 0]

C'est l'indicateur: tu vas trop vite

c'est le shift-light, equipement classique des sportives, ca signale le regime moteur que tu parametres en amont afin de prevoir le changement de rapport.
Ex: 12000 tr/min il clignote, hop tu changes, ca evite de rester les yeux sur le compte tour et les ruptures non voulues

[ride14 0]

ha oui, j'ai pas ca moi sur ma moto, et puis ca servirai à rien je vais jamais à 12000

[ValR-teammoto14 0]

ride14 a écrit:

ha oui, j'ai pas ca moi sur ma moto, et puis ca servirai à rien je vais jamais à 12000

bah on peut le mettre a 6000 aussi

[olivier01 0]

avec toute l'électronique embarquée c'est une batterie de semi qui t'ont installé

[Kero 0]

bienvenue en Europe

sinon t'aime pas trop le noir toi?

ps: change ton avatar ça fait tache avec une brèle aussi magnifique

[grrenouille356 0]

Tres tres belle moto mais je la prefere en replica.

[ValR-teammoto14 0]

olivier a écrit:

tout comme tu voulait celle la ???

Oui et non.
C'est une serie 2 donc modifié par BM, sencée faire 7 ch de plus via modification de quelques elements moteur dont le vilebrequin, mais surtout updatable plus facilement en electronique, et déja le nouveau logiciel de gestion 2011.

En gros, il lui manque, a mon gout, la ligne akra longue, mais bon pour gagner 1,5 ch , vais pas ceder à la tentation de claquer 2000€ las dedans.

Peu etre juste les jantes en dorée comme le R1, sous reserve que je la garde un peu.

[virginie 0]

Ce que je suis naive

Faut dire, ton speach était vraiment bien tourné, j'y croyais vraiment.
Léger frein quand j'ai vu la photo, les personnes peuvent changer mais à ce point.... ?

C'est à la derniere photo que j'ai réagi et, bien que ton choix de moto ne m'interesse pas vraiment, j'étais surprise!

C'était sûr, depuis le temps que tu en parlais....
tu nous raconteras les impressions!

[TOTO B + 0]

[quote="ValR"]

Sécurité avant tout:





la gueule de l' ABS DansTonCul




belle machine quand meme

[ride14 0]

Kero a écrit:

bienvenue en Europe

ps: change ton avatar ça fait tache avec une brèle aussi magnifique

change ta signature aussi, on dirait les panneaux pour aller au chiottes dans les aéroports

dans le film on voit bien le voyant fonctionner. et qu'il y a un petit appel vers les gex, ca va fighter sur la fofo d'ici peut

[olivier01 0]

ride14 a écrit:

Kero a écrit:

bienvenue en Europe

ps: change ton avatar ça fait tache avec une brèle aussi magnifique

change ta signature aussi, on dirait les panneaux pour aller au chiottes dans les aéroports

dans le film on voit bien le voyant fonctionner. et qu'il y a un petit appel vers les gex, ca va fighter sur la fofo d'ici peut

la prochaine journée piste va être trés violente

[PIMOUCH 0]

Tout çà pour prendre la poussière pffff....


T'auras mis le temps

[valro14 0]

olivier a écrit:

avec toute l'électronique embarquée c'est une batterie de semi qui t'ont installé

y'a pas de batterie sur une semi , seulement sur le tracteur...

sinon , pour ta moto ValR : superbe , j'adore cette moto et pour avoir vu rouler sur piste , ça envoie grave !

félicitations pour ton achat , y'a plus qu'a faire Reviers comme pour le R1 !

[Kero 0]

valro14 a écrit:

y'a plus qu'a faire Reviers

c'est aussi ma zone de test quand je change de brelon!!

[dark nemesis 0]

j'aurais bien voulu repartir avec la nana de l'ancien propriétaire mais elle n'était pas a vendre

[jerem1 0]

rien a dire feloche; tu touche le top du top magnifique.

[guyom' 0]

olivier a écrit:

la prochaine journée piste va être trés violente

c'est sûr....

bel achat valR
hâte de la voir en action

[jobarfils14 0]

je l'a connais que de vu, j'ai hate de la voir en ballade

[grrenouille356 0]

Il va y envoir une chez Mary BMW prochainement a l'essaie.

[franck111 0]

trés belle machine

[romaineudes 0]

Félicitations c'est une moto magnifique
un bien joli jouet
bravo

[layloue 0]

vraiment tres jolie brêle pour une bmw!

[kevin11 0]

layloue a écrit:

vraiment tres jolie brêle pour une bmw!

+1000 trés jolie !! alors elle va te duré combien de temps celle ci !??

[looping (alias loic) 0]

félicitation tu lui colle un poly quand

[Invité]

guyom' a écrit:

olivier a écrit:

la prochaine journée piste va être trés violente

c'est sûr....

bel achat valR
hâte de la voir en action

tu tombe au moins 1'30'' avec ça à Carole

[ValR-teammoto14 0]

L'AFFREUX_JOJO a écrit:

guyom' a écrit:

olivier a écrit:

la prochaine journée piste va être trés violente

c'est sûr....

bel achat valR
hâte de la voir en action

tu tombe au moins 1'30'' avec ça à Carole

Le peu que j'ai testé hier me fait dire que Carole avec celle là, c'est aussi adapté que rouler en F1 sur le circuit de karting de demouville
ca m'empechera pas d'y aller faire un tour, juste pour le plaisir de me faire....peur ( suis pas un pilote semi-pro moi ).
J'attends plus de magny-cours ou elle devrait exprimer un peu plus de son potentiel ...

[ValR-teammoto14 0]

D'ailleurs pour parler un peu de la S1000rr vs R1 cross plane.

Moteur:
tout en inversé , une tracte et a un effet elastique ( bigbang) quand l'autre te fait croire que tu roules sur un 600 puis te fou le plus gros coup de pied au cul que j'ai jamais ressenti, reellement hallucinant, j'ose meme dire dangereux car elle ne previent pas quand elle passe en mode screamer.

Partie cycle:
Le R1 est royal, stable avec d'exellent frein, mais rapelle que c'est un 1000.
La BM c'est un 600, un vrai R6, visiblement tres vive, mais en restant stable.Les freins sont encore meilleurs, gerable à 2 doigts, vraiment agreable.

Reste l'electronique et ses controles, pas assez de recul, mais ca permet , selon ses choix, d'eviter de lever a l'accel, de freiner sans se poser ( trop) de questions, c'est rassurant.

Mais bon, je reste un inconditionnel du concept cross plane, une vraie innovation, ce R1 est une des rares motos qui restera probablement dans mon top 5 perso des motos que j'ai aimé vraiment.

[kevin11 0]

c'est normal le feu ariere qui ''clignotte'' ??

[ValR-teammoto14 0]

Tu fermes les paupières trop souvent

[guyom' 0]

kevin a écrit:

c'est normal le feu ariere qui ''clignotte'' ??

c'est un effet du même style que quand tu regardes tourner une roue et que tu la vois d'abord ralentir puis tu as l'impression qu'elle tourne dans l'autre sens
c'est une histoire de frequence des images

[Fiona 0]

ouais... pas mal pour aller chercher le pain "trop de technologie" à mon goût et une moto qui fait tout toute seule... mais elle est magnifique !

[Kero 0]

ValR a écrit:

A l'heure ou les radars s'affollent, les lois se durcissent, il est temps de se poser les bonnes questions....

Ainsi, apres moult reflexion avec moi-meme, decision fut prise ( pas facile...), d'arreter les conneries, apres tout a quoi ca sert d'avoir + de 180 cv, de pouvoir prendre presque 300 km/h.
....

si j'ai bien suivi elle est ou va rester en 106





la S1000R est si simple a débrider que la tentation va etre forte

[ValR-teammoto14 0]

En tout cas, elle coute rien a assurer.... 100€ de moins a garantie egale soit 20% de moins que le R1 en tt risques.

Pourquoi ais je demandé à mon assureur:

Mais monsieur cette moto est sécurisante: ABS, anti patinage...
limite elle n'est pas classée en sportive ...

[gti14 0]

Je suis assez surpris de ton choix!
Pas sur la moto, tu en parlais tellement, que je ne suis pas étonné sur la 1000RR, mais sur les accessoires
- Il est où le pot AKRA?
- Elles sont où les jantes or?

Sinon, je ne connais absolument pas cette moto, d'ailleurs, c'est quoi de l'électronique sur une moto (j'ai pas ça sur le GEX ), donc je ne jugerai pas, je verrais bien lors d'une ballade

Donc il y a un R1 cross plane à vendre?

[Kero 0]

ouai d'ailleurs sur l'annonce tu a oublié de mettre une poussette en arrière plan et ta photo d'ancien combattant

bonne vente et amuse toi bien avec la BM

[ValR-teammoto14 0]

gti14 a écrit:

Je suis assez surpris de ton choix!
Pas sur la moto, tu en parlais tellement, que je ne suis pas étonné sur la 1000RR, mais sur les accessoires
- Il est où le pot AKRA?
- Elles sont où les jantes or?

Sinon, je ne connais absolument pas cette moto, d'ailleurs, c'est quoi de l'électronique sur une moto (j'ai pas ça sur le GEX ), donc je ne jugerai pas, je verrais bien lors d'une ballade

Donc il y a un R1 cross plane à vendre?

Jantes or, ca n'existe pas d'origine
Un bleu/blanc m'aurait botté mais j'ai preferé un noir version modèle 2011 sur lequel les modifications ont été apportées a la fois sur le moteur et sur l'electronique.( c'est pas les 7cv de plus mais bien pour le nouveau vilebrequiin et l'electronique version 2.0)

Un pot ca se change, une gestion moteur un peu moins...et ca va compter lors de la revente.

Et puis question pot, l'origine est aussi bruyant que l'akra a moins de mettre une ligne a 2000€...en effet une valve contient le bruit pour les normes mais celle ci s'ouvre quand on met gaz ( seulement si la roue tourne), ca permet de rester dans les regles du sonometre.

Ils pensent à tout ces allemands.

[cris50 0]

superbe machine moi qui aimes pas le loock BM elle me fait changer d'avis....
c'est la méme que celles qui ouvraient au mans????

[glob 0]

Ils sont forts ces teutons, sortir plus de 200cv d'un flat twin tout en étant aussi fin qu'un 600

Ca reste quand même une sacrée moto avec plein de petits détails qui font la différence comme les petites pièces à droite à gauche en alu usiné

[Kero 0]

le seul truc que j'avais trouvé pas terrible c'est la qualité des plastiques

je pense que sur ce point la finition du R1 était meilleur non ?

[ValR-teammoto14 0]

cris50 a écrit:

superbe machine moi qui aimes pas le loock BM elle me fait changer d'avis....
c'est la méme que celles qui ouvraient au mans????

oui, mis à part la couleur je suppose, les safety etant a tendance blanche.

Kero a écrit:

le seul truc que j'avais trouvé pas terrible c'est la qualité des plastiques

je pense que sur ce point la finition du R1 était meilleur non ?

Le R1 sur les plastiques est difficile à battre, par contre les pieces de fonderie sont plus " belle" sur la BM.
Cela dit BM a amelioré sur le 2011, par rapport au 2010. de plus sur le noir, c'est moins visible

[Dam1 0]

Sympatoche comme machine, elle me plait bien, peut être un jour quand je reviendrai pour de bon.

Point de vue technique et produit pensé, ça n'a rien à voir avec les jap'. Du coup, le prix la rend plus raisonnable.

Amuses toi bien avec ! et pense à mettre le bon porte clef cette fois




J'aime beaucoup le principe de la vis de purge au dessus du Banjo, pratique pour les purge, il est vraiement au point haut.

Qu'est ce donc que cette étrange vis rouge sur le pied de fourche ? Quelque chose à voir avec les suspensions ??

[ValR-teammoto14 0]

Oui et tout les réglages se font avec la clef de... Contact.
Dans le livret tu as les réglages par type de route mais aussi race type circuit cassant et circuit rapide... Le tout est hyper simple , accessible et prend 2 min sans même chercher la boite a outils

[PIMOUCH 0]

Ouais, mais ca c'est pour les pilotes....

[ValR-teammoto14 0]

PIMOUCH a écrit:

Ouais, mais ca c'est pour les pilotes....

pas grave Marco , je te montrerai...
Au fait t as toujours une moto toi ?