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pneu de 1250 bandit


Messages recommandés

Bonjour tout le monde ,
Voilà ayant remarqué depuis un petit moment que le pneu arrière de ma bandit avait une fâcheuse tendance à glisser dans les virages ( de type grosse virgule) je suis allé faire un petit tour chez le concess' dès qu'il a vu le pneu il m'a dit monsieur votre pneu il est mort c'est normal que ça glisse......

alors ma question c'est vu que je n'ai aucune expérience dans le gros cube est ce que pour vous c'est normal qu' un dunlop sportmax ( penu d'origine sur la 1250 ) soit mort à 6500 km ????? affraid


Vu que je n'y connais pas grand chose et que je ne voudrais surtout pas me faire enfler d'un gommard j'en appel à vos connaissances !!!!

Merci d'y répondre mrgreeen

à très vite sur les routes

Romain

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je dirais oui mrgreeen


le 1250 bandit est une moto avec beaucoup de couple, c'est un peu normal que ca défonce les pneu, j'ai bien réussi à tuer un BT21 (pneu qui venait de sortir à l'époque) en moins de 3000km


le sportmax est un pneu avec une très bonne accroche, perso je l'adore sur mon 750, polyvalent piste et route au top, mais pas étonnant qu'il ne dure pas des milliers de kilomètres, et il a du finir par "cuire" c'est a dire qu'il reste de la gomme, mais qui est devenu dure, donc beaucoup moins d'accroche



maintenant à toi de faire un choix sur ton future pneu, gomme dure pour avaler du kilometre, gomme tendre pour faire le pig dans les virages mrgreeen


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Merci MAX.P
Effectivement le pneu est dur même sur les flancs il est censé être un peu plus tendre ben là que dalle....
Je pense reprendre le même boudin question pig dans les virages le dernière fois je me suis pris une caisse alors maintenant les virages j'ai prends avec un peu d'angoisse mais ça revient progressivement ENFIN !!!!!!


merci pour le conseil et le partage d'expérience

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ValR a écrit:
Perso je mettrais le modele en dessous du sportmax sur un bandit 12.
Le sportmax est un "semi" piste basse pression absolument inutile sur un gros roadster.
Cela dit 6500 km c'est exeptionnel comme longevité, mon dernier jouet claque son pneu arriere en moins de 3000 km...sans la piste.



la vache ça fait cher à l'année ton missile sol sol !!!!! mrgreeen
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coyotte a écrit:
Moi sur mon bandit phase 1 j ai un pilot road 2

et aucun soucis d accroche avec en fait le seul soucis c le cadre mort de rire


c'est sûr que la bandit n'est pas une Diva ( j'entends par là moto avec tous les équipements de dingue ohlins, showa, brembo, bref tout le bazard)
mais une chose est sûr c'est qu'à chaque fois que j'ai envie de me faire plaisir une légère rotation du poignée eet Gaz elle à un couple énorme cette meule c'est ça qu'est bon !!!!!!!
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mets du pilot road 2 ou 3 Wink
tres bon pneu
bonne accroche
longévité tres correcte
( avec mon 650 bandit j'ai fait quasi 10 000km en roulant quand meme assez fort pour un 650 )

ue chose est sure, vu le couple du 1250, c'est un peu normal que tu bouffes du pneu...

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