Avertinoo - Assistant d'aide à la conduite pour iPhone

[ride14 0]

pourquoi sur la doc c'est ecrit :
- Vert : La localisation est bien établie et des ouvreurs ont emprunté cette route il y a moins de 2 heures.


et que le temps est a 20', ce sont 2 informations différentes ? On peut avoir du vert mais s'il n'y a pas d'ouvreur j'aurais pas de temps ?

[kiwain 0]

L'écran ne passe en vert qu'à partir du moment où tu as au moins un ouvreur.
Sont comptés comme ouvreur les autres utilisateurs ayant emprunté ta route dans un délai maximum de 2h.

Exemple: l'écran t'affiche 10 ouvreurs et le temps affiché indique 20'.
Ça veut dire qu'il y a 10 personnes ayant emprunté ta route sur les 2 dernières heures et le plus proche de toi est passé il y a 20 minutes.

Petite précision : nous ne sommes jamais comptabilisés comme étant notre propre ouvreur.
Même si tu fais demi-tour et reprends la même route.
Donc si tu vois 1 ouvreur affiché, c'est forcément un autre que toi...

[kiwain 0]

L'indicateur te permettant de savoir si la localisation GPS est bonne, ce sont les arcs de cercles autour du "i". Tu peux aussi connaître la précision en mètre dans les infos en bas à gauche.

[Pingu 0]

Tiens, toi, le bêta-testeur, j'ai un truc à te dire ! Si tu peux faire remonter l'info...

Ca fait plusieurs fois que ça m'arrive, donc je t'en fais part : un danger récent (l'icone rouge qui hurle ) apparait sur l'autoroute (donc 4km), et un danger fréquent apparait presque aussitôt après.

Au delà du fait que tu te souviens plus forcément d'où est le danger imminent (a priori à la moitié de la zone de 4km), le souci c'est surtout que tu ne peux pas confirmer ou infirmer le danger, vu que tu ne peux pas revenir sur le danger d'avant. Alors que c'est un peu l'intérêt de l'appli...

Any idea ?

[kiwain 0]

Très bonne remarque, tu as su relever un des points faibles de cette version ; il y a des effets indesirables lorsqu'il y a des alertes (appelant à confirmations/infirmations) qui se chevauchent... On travaille dessus mais pas évident .
Désolé, il n'y avait rien à gagner.
Merci

[Pingu 0]

J'ai rien gagné ?!?! Puisque c'est comme ça je retourne sur Wecantgo !!!

J'imagine que c'est pas évident.
Cependant, je pense que l'amélioration peut se faire via le petit icone >> qui se trouve en bas, en dessous de l'alerte. Il te permet de passer l'alerte en cours, mais en général tu te retrouves sur la page verte classique.
Dans l'idéal, il faudrait que via cet icone tu puisses switcher entre les différentes alertes en cours...

Euh, c'est clair ce que j'ai écrit ? J'ai pas l'impression...

[kiwain 0]

Très clair , c'est tout à fait ça.

Si un jour on recrute , je te fais signe

[ride14 0]

y a quoi de bien sous android ?

[kiwain 0]

(joker)
Un portage d'Avertinoo est en cours sur Androïd mais pas pour tout de suite.
En attendant je laisserai les connaisseurs d'Android te guider

[gsxrdam 0]

ride14 a écrit:

y a quoi de bien sous android ?

http://www.android-software.fr/glob-trafic-et-radars-temps-reel

http://www.android-software.fr/abe-avertisseur-de-radars

[ride14 0]

k1 : en mode moto ca se passe comment les avertisseurs de zone? je suis passé devant le radar d'herouville et j'ai pas eu le message ????

[kiwain 0]

Ce sont pourtant les mêmes règles de déclenchements ; la seule différence du mode moto, c'est que nous ne sommes pas comptés parmi les ouvreurs potentiels.
Je pencherais plus pour un raté de la position GPS, mais je vais quand même vérifier le réglage au cas où....

[Pingu 0]

Kiwain, autre bug aujourd'hui (après tout, autant faire remonter dès que quelque chose dysfonctionne) : impossible de confirmer ou d'infirmer un danger. Les symboles à "cliquer" n'apparaissaient jamais, sur les 4kms de l'alerte.

Autre chose : quand est ce que vous lancez une alerte "Danger Mobile" ?!
Dans l'Oise et sur l'A1 y'a un paquet de voitures banalisées avec contrôle de la vitesse en mouvement. Donc avec un endroit de signalement et un algorithme qui calcule sa progression en fonction de la vitesse moyenne, ça peut être utile...

[kiwain 0]

T'as bien raison
Pour tout dire, j'ai eu la première bêta de la prochaine version ce soir ; normalement ça doit corriger le pb que tu as remonté concernant les alertes superposées.

Pour le pb des zones de confirmations/infirmations qui ne se sont pas activées je vais regarder de près. Mais il se peut que tu ne sois pas passé suffisamment près du point de signalement (condition pour les activer).

Pour les nouvelles saloperies qu'on peut appeler les "radars mobiles mobiles", c'est problématique et on atteint là les limites du système communautaire. Pas vraiment de solution efficace pour le moment. Les radars tronçons par contre,pas de soucis (lorsqu'ils seront officiels)

[ride14 0]

tu disais pas que vous n'aviez pas de carte ? pourtant il y a un bouton carte. j'ai mal compris ?

[kiwain 0]

ride14 a écrit:

tu disais pas que vous n'aviez pas de carte ? pourtant il y a un bouton carte. j'ai mal compris ?

Lorsque je disais pas de cartographie, c'est à dire, pas de cartographie vectorielle comme peuvent avoir TomTom et Navigon par exemple.
Par contre Apple met à disposition, dans ses API à dispo des dev, des accès à Google Map gratuitement.
Mais cela nécessite un accés data pour télécharger le bout de map lors de l'ouverture et les fonctions sont basiques. Par exemple, impossible d'afficher l'info trafic alors que "plan" le permet via l'application native.

[ride14 0]

tu connais openstreetmap ?

http://www.openstreetmap.org/

[kiwain 0]

Oui.
Pas d'autorisation pour une utilisation commerciale il me semble, sauf si ça a changé depuis mais ça m'étonnerait.

[ride14 0]

OpenStreetMap est un ensemble de données ouvertes, disponibles sous la licence Creative Commons Attribution-ShareAlike 2.0 (CC-BY-SA).

http://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/fr/ : Vous êtes libre de :

partager — reproduire, distribuer et communiquer l'oeuvre
remixer — adapter l'oeuvre
d’utiliser cette œuvre à des fins commerciales

J'ai rencontré un responsable d'Openstreetmap ce week-end aux rencontres du libre, je lui ai posé la question, il m'a confirmé que c'etait possible, en respectant la Licence bien sur

[kiwain 0]

ride14 a écrit:

OpenStreetMap est un ensemble de données ouvertes, disponibles sous la licence Creative Commons Attribution-ShareAlike 2.0 (CC-BY-SA).

http://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/fr/ : Vous êtes libre de :

partager — reproduire, distribuer et communiquer l'oeuvre
remixer — adapter l'oeuvre
d’utiliser cette œuvre à des fins commerciales

J'ai rencontré un responsable d'Openstreetmap ce week-end aux rencontres du libre, je lui ai posé la question, il m'a confirmé que c'etait possible, en respectant la Licence bien sur

Je vais me renseigner, mais il est probable que cette partie coince:

Citation :

Partage à l'Identique — Si vous modifiez, transformez ou adaptez cette oeuvre, vous n'avez le droit de distribuer votre création que sous une licence identique ou similaire à celle-ci.

Citation :

Donc même l'utilisateur commercial doit publier ses modifications pour qu'elles soient librement accessible, même au concurrent

Mais je ne sais pas dans quelle mesure les "adaptations" que l'on aurait besoin de faire permettraient de rester dans les conditions de la licence.
Car Avertinoo ne sera pas diffusée sous licence (CC-BY-SA).

En tout cas ça mérite de se repencher dessus, en plus c'est le bon moment comme on entame le chantier androïd

Merci pour le lien...

[ride14 0]

a suivre...

[Pingu 0]

kiwain a écrit:

Pour le pb des zones de confirmations/infirmations qui ne se sont pas activées je vais regarder de près. Mais il se peut que tu ne sois pas passé suffisamment près du point de signalement (condition pour les activer).

Etonnant, car je passe toujours au même endroit tous les jours, et ça marche habituellement...
Bref, peu importe.

Autre question, j'en profite : les zones de "danger fréquent" sont-elles revues de temps en temps ? Car depuis 2 mois que je passe au même endroit, que ça sonne et que j'infirme l'alerte, elle est toujours là. Je sais bien que je suis pas tout seul et qu'il y a probablement un radar ici de temps en temps, mais je voulais juste savoir si ces zones étaient revues de temps en temps.

Enfin, autre proposition : serait-il possible, dans un version plus ou moins prochaine, de rendre optionnelles les fonctions annexes (plan, ipod, régulateur, nuit) ? Via les réglages, ça permettrait d'avoir un peu plus de place pour nos gros doigts plutôt que de rater la croix et de lancer le plan...

[mad.ludo 0]

enleve l'option danger frequent...
tu sais que c'est quasi partout sur autoroute...

enfin les zones potentielles sont assez evidentes pour quelqu'un qui roule tous les jours longtemps... ce sont regulierements les memes...

[Pingu 0]

mad.ludo a écrit:

enleve l'option danger frequent...
tu sais que c'est quasi partout sur autoroute...

enfin les zones potentielles sont assez evidentes pour quelqu'un qui roule tous les jours longtemps... ce sont regulierements les memes...

Je suis d'accord pour désactiver l'alerte "danger fréquent", mais c'est pas ma question.
Si elles ne disparaissent pas, ça ne me dérange pas, je voulais juste savoir si ces zones sont réétudiées de temps en temps...

[mad.ludo 0]

oui oui j'avais bien compris, mais je ne pense pas que ce soit le sujet le plus réétudié, mais là, pas sûr du tout

[kiwain 0]

C'était sur un danger fréquent que les zones de feedback ne sont pas apparues ,ou sur un signalement live? Si c'est un danger fréquent je peux vérifier le réglage, c'est où?

Les dangers fréquents sont bien mis à jour mais c'est davantage un système de "score" que l'on sauvegarde au niveau de la base, et les suppressions se font en général manuellement et seulement 3 ou 4 fois par an.
Car il y a un tas de critères à prendre en compte :
- nombres de feedback (confirmations/infirmations)
- fréquentation des voies concernées (ce qui est valable sur une autoroute ne l'est pas forcément sur une route peu fréquentée dans le fin fond de la creuse )
- plages horaires. (une planque peut très bien être fréquente à un moment de la journée et jamais à un autre)
- ...

Sinon je rejoins Ludo sur le fait qu'en général les zones de dangers fréquents sont plus utiles dans les endroits que tu ne connais pas trop. Et en général, lorsque je les active, je ne mets aucun son : le flash écran me suffit.

Pour ce qui est de réorganiser l'écran, pas facile de contenter tout le monde la dernière fois on a agrandi la surface tacile du bouton iPod et Map (vers le haut). Mais pour les zones de feed back c'est vrai qu'il faut viser juste :-s

[ride14 0]

la version moto de glob est tres épuré



les 2 avertisseurs sont 2 bandes a droite et a gauche

[kiwain 0]

J'espère que c'est gratuit ce truc

[ride14 0]

ben oui , bon te moques pas c'est le mode moto, l'autre est plus complet meme s'il est moins beau que avertinoo

[ride14 0]

http://www.motomag.com/Avertisseur-de-radars-NavX-deboute-par-le-Conseil-d-Etat.html

[kiwain 0]

ride14 a écrit:

http://www.motomag.com/Avertisseur-de-radars-NavX-deboute-par-le-Conseil-d-Etat.html

Au moins ils auront essayé... dommage qu'ils ne l'aient pas fait en même temps que tout le monde il y a 6 mois, même si ce n'est pas fini, ca aurait sûrement eu plus de poids...

[ride14 0]

ho kiwain kenobi tu peux m'expliquer comment entre giberville et sanerville j'arrive a avoir un ouvreur a 4" sans qu'il y ai de voiture devant moi ?

[kiwain 0]

4sec. C'est impossible, le minimum affiché c'est 1minute

[ride14 0]

ha non j'ai souvent des temps a moins de 60s

[kiwain 0]

Impossible le temps mini affiché c'est 1'
Et s' il n'y a qu'une seule apostrophe ce sont des minutes...
1seconde s'écrit 1"

[ride14 0]

autant pour moi si ce sont des minutes , dans ces cas las les 92' oui 72' aucun interret mais il me semble qu'on en a deja parlé

[kiwain 0]

Exact on en a déjà parlé...
Sauf que lorsque je confirme un mobile signalé il y a 86' , c'est cohérent de comptabiliser l'ouvreur qui l'a déclaré non ?
(du vécu, pas plus tard que la semaine dernière sur l'A13)

[ride14 0]

a partir du moment ou tu le confirmes, l'info ne date pas de 86' elle date de ta confirmation ?

[kiwain 0]

ride14 a écrit:

a partir du moment ou tu le confirmes, l'info ne date pas de 86' elle date de ta confirmation ?

Lorsqu'on confirme une alerte, ça la prolonge d'1/2 heure, mais le temps en minute indiqué, correspond au signalement initial.
Pour faire simple, ce qu'il manque pour améliorer l'interpretation de la pertinence d'une alerte, c'est cet affichage au moment de l'alerte :


lorsque j'ai confirmé cette alerte, il m'était indiqué radar mobile risque temporaire signalé il y a 86'

[ride14 0]

ben voila, on aura plus confiance a la confirmation de 17:11 qu'a l'annonce de 15:45

[kiwain 0]

ride14 a écrit:

ben voila, on aura plus confiance a la confirmation de 17:11 qu'a l'annonce de 15:45

C'est pas faux

[Pingu 0]

kiwain a écrit:

Impossible le temps mini affiché c'est 1'

Euh, désolé de te contredire, mais j'ai TRÈS souvent des ouvreurs à 0'...
Je te ferai un screenshot la prochaine fois, si j'y pense.

Alors, bug ?

[kiwain 0]

merd' j'avais oublié le coup du 0' ....
pour moi

[ride14 0]

c'est pour les - 1minute ?

[kiwain 0]

ride14 a écrit:

c'est pour les - 1minute ?

yep
et en général, la synchro d'après cet ouvreur qui est à 0' disparait et devient un suiveur, puis à la synchro suivante revient en tant qu'ouvreur à 0' et retirer des suiveurs, ... etc, etc....
dans ce cas il n'est pas loin de toi

[kiwain 0]

Avertinoo 3.7 dispo sur l'AppStore:

- interface pour iPad 3G (nécessite une puce GPS)
- certification logicielle NF
- dangers fréquents "automatique"
- Correction d'un bug d'affichage
- Correction sur l'annulation d'un Poi
- Correction des avertissements en multitâche sur iOS5
- Retour de l'alarme de survitesse en continu (désactivable)
- Intégration de Facebook

C'est principalement des petites corrections dans cette 3.7

Ce sera sûrement la dernière version de la branche 3.x ; la prochaine devrait être une v4...

[ValR-teammoto14 0]

Intégration de fb ? Mais bordel ce fb est incroyablement partout , je peux pas saquer cette multi qui sous la façade meilleure amie est en train de mettre profond les ado et désormais d' autre catégorie .

Politique , pub, bouffe, connerie de chaîne , fb prend le pouvoir sur une partie du monde, et ça tombe bien : fb vote Sarko

[olivier01 0]

ValR a écrit:

Intégration de fb ? Mais bordel ce fb est incroyablement partout , je peux pas saquer cette multi qui sous la façade meilleure amie est en train de mettre profond les ado et désormais d' autre catégorie .

Politique , pub, bouffe, connerie de chaîne , fb prend le pouvoir sur une partie du monde, et ça tombe bien : fb vote Sarko

t'es ronchon toi aujourd'hui

[ride14 0]

olivier a écrit:

ValR a écrit:

Intégration de fb ? Mais bordel ce fb est incroyablement partout , je peux pas saquer cette multi qui sous la façade meilleure amie est en train de mettre profond les ado et désormais d' autre catégorie .

Politique , pub, bouffe, connerie de chaîne , fb prend le pouvoir sur une partie du monde, et ça tombe bien : fb vote Sarko

t'es ronchon toi aujourd'hui

tu le trouves diffèrents des autres jours ?

[tonios 0]

c'est l'age

[kiwain 0]

Pour ce qui est de l'intégration FB, perso je n'étais pas pour au début, mais il faut le voir comme un média supplémentaire pour la visibilité de l'appli. Car n'oublions pas qu'il n'y a aucune pub dans l'appli.
Apres, libre à chacun d'activer ou non l'option (heureusement d'ailleurs).

Idem pour la version iPad, ça permet une visibilité sur la partie dédiée de l'AppStore.
Car je vois mal comment utiliser l'ipad en conduisant à moins d'être chauffeur PL et d'avoir de la place sur le tableau de bord

Si, à titre perso, je suis bénévole, ce n'est pas le cas de tous, les dev, les serveurs toussa toussa...

[ride14 0]

kiwain a écrit:

Pour ce qui est de l'intégration FB, perso je n'étais pas pour au début, mais il faut le voir comme un média supplémentaire pour la visibilité de l'appli. Car n'oublions pas qu'il n'y a aucune pub dans l'appli.
Apres, libre à chacun d'activer ou non l'option (heureusement d'ailleurs).

Idem pour la version iPad, ça permet une visibilité sur la partie dédiée de l'AppStore.
Car je vois mal comment utiliser l'ipad en conduisant à moins d'être chauffeur PL et d'avoir de la place sur le tableau de bord

Si, à titre perso, je suis bénévole, ce n'est pas le cas de tous, les dev, les serveurs toussa toussa...

te justifie pas kiwian, ils ont le même bouton pour s'authentifier ici

[Pingu 0]

Ahhhh. Qui dit nouvelle MAJ ni nouvelles merdes (normalement), donc on va avoir du boulot !

En tous cas, j'ai déjà remarqué un temps de chargement bien plus court avec cette version (iPhone 3G) !

[PIMOUCH 0]

Avertinoo pour BB Torch çà existe?

[ride14 0]

bon 8 km , mise à jour et pas réussit a chopper un satellite , obliger de rouler comme un papy

[olivier01 0]

ride14 a écrit:

bon 8 km , mise à jour et pas réussit a chopper un satellite , obliger de rouler comme un papy

manque la liste, kiwain a oublié de l'intégrer

[kiwain 0]

olivier a écrit:

ride14 a écrit:

bon 8 km , mise à jour et pas réussit a chopper un satellite , obliger de rouler comme un papy

manque la liste, kiwain a oublié de l'intégrer

Je savais bien que j'oubliais un truc!!

@Pimouch, le seul support aujourd'hui c'est sur iOS. Version Android en cours de dev. Version BB pas encore prévue....

[Pingu 0]

kiwain, bug (?) sur la dernière version : je n'ai pas la vitesse limite qui s'affiche lorsqu'une alerte pointe le bout de son nez...

Avant ça s'affichait toujours (un p'tit panneau avec la vitesse), qu'on active l'annonce visuelle (flash) ou non.
Maintenant, si on désactive le flash pendant l'alerte on n'a pas le p'tit panneau. Et comme je n'aime pas ce flash répétitif...

Alors, plus le choix ? Si je veux mon panneau avec vitesse limite je dois supporter ce fichu flash ?!

[kiwain 0]

Ah? J'avais pas remarqué, je ferai le test merci

[Pingu 0]

Bon bah ce matin ça marchait, après avoir activé puis désactivé l'alerte visuelle (flash)...

Désolé pour le dérangement.