Les rondeurs de Suzuki

[papy1 0]

Pffft !!!!! Encore une Honda !!!!!  C'est des motos de manchots !!!! 

[tinette 0]

Pis d'abord, la manchote, elle roulait en R6 avant!

J'suis pas raciste, j'ai une Suzuki aussi!

[Boyington 0]

Bon c'est pas un peu fini les gamins! Je vous rappelle en plus que vous êtes ici sur le topic "les rondeurs de SUZUKI" Donc allez blablater stérilement sur Honda et Yam ailleurs qu'ici crénom! Non?!

[Boyington 0]

tinette a écrit:

Boyington a écrit:

Un p'tit coup de bigo quand même avant, ou un MP. J'suis pas toujours là, même si bossant à domicile...

Ben on a remarqué! C'est bien pour ça qu'on ne vient plus à l'improviste!
Peux même pas te faire la surprise d'amener ma moto pour te la faire admirer!

Pour une fois que j'étais pas à m'baraque, pff. Tu vas me le ressortir combien d'années? Je suis là aujourd'hui, tu peux passer.

[Nanou61 0]

Boyington a écrit:

Bon c'est pas un peu fini les gamins! Je vous rappelle en plus que vous êtes ici sur le topic "les rondeurs de SUZUKI" Donc allez blablater stérilement sur Honda et Yam ailleurs qu'ici crénom! Non?!

Moi je dis VIVE SUZUKI :-D

[Dam1 0]

mieux vaut être sourd !

[Nanou61 0]

Ouai mais au moins ça roule quand il pleut

[Dam1 0]

c'est pas un probleme de moto, c'est un probleme de conducteur

en revanche les SV (suzuki) sont réputés pour merder quand il pleut. le cylindre avant prend l'eau

[Nanou61 0]

Pas de problème pour ma glad' déjà rouler sous la flotte et aucun soucis .

[Boyington 0]

Nanou61 a écrit:

Pas de problème pour ma glad' déjà rouler sous la flotte et aucun soucis .

Et toc!.....

[Dam1 0]

tu est heureuse de ta glad !

comprendrons ceux qui peuvent ...

[franck le prof 0]

Il est clair que rapport qualité, durabilité et tarif entre suzuki et ducati y a pas photo

[Boyington 0]

... y a pas photo: Suz the best.
"Suzuki, des chevaux et de l'élégance"

[papy1 0]

.   

[franck le prof 0]

Ah tu as fini ta sieste papy

[tinette 0]

papy a écrit:

.   

Ha là, des fois... je suis d'accord!

[papy1 0]

tinette a écrit:

papy a écrit:

.   

Ha là, des fois... je suis d'accord!

Attend un peu avant d'aller prendre le café !!!! 

[franck le prof 0]

Info dernière minute BFMTV
Ne pas ce fier aux dires de papy liés à son grand âge ni à tinette une femme ne vous dit jamais la vérité

[Boyington 0]

tinette a écrit:

papy a écrit:

.   

Ha là, des fois... je suis d'accord!

Tinette, faut qu'je te cause...

[tinette 0]

Ben on se causera dimanche, sous le parapluie!

[tinette 0]

papy a écrit:

Attend un peu avant d'aller prendre le café !!!! 

De toutes façons, je n'aime pas le café et c'est pour ça qu'il m'invite!

[Boyington 0]

Tu veux-tu que j'leur dise à tous comment qu'c'est qu'tu vas au Mans? Hein dis, tu veux?...

[Boyington 0]

Une sportive, pff, pour mettre en expo dans le salon, oui...

[Boyington 0]

franck le prof a écrit:

Info dernière minute BFMTV
Ne pas ce fier aux dires de papy liés à son grand âge ni à tinette une femme ne vous dit jamais la vérité

J'adhère tout à fait à cette info cher ami.

[Nanou61 0]

Les filles ne racontent pas toutes des conneries heiin Boyington ? :-D

Suzuki POWER !!!

[thierry14 0]

Boyington a écrit:

Une sportive, pff, pour mettre en expo dans le salon, oui...

ou devant la creperie pour attirer le chalan

[Boyington 0]

Nanou61 a écrit:

Les filles ne racontent pas toutes des conneries heiin Boyington ? :-D

Suzuki POWER !!!

Tout à fait chère médême, vous êtes l'exception, vous pouvez en être fière.

thierry14 a écrit:

Boyington a écrit:

Une sportive, pff, pour mettre en expo dans le salon, oui...

ou devant la creperie pour attirer le chalan

Ca marche très bien, ils ne désemplissent plus depuis...

[Boyington 0]

[tinette 0]

Boyington a écrit:

Une sportive, pff, pour mettre en expo dans le salon, oui...

Dis donc, toi! T'as pas fini de mettre le bordel sur ce post!

ça parlait de choses sérieuses au début, mais là, tu pars en biais

[cris50 0]

Nanou61 a écrit:

Boyington a écrit:

Bon c'est pas un peu fini les gamins! Je vous rappelle en plus que vous êtes ici sur le topic "les rondeurs de SUZUKI" Donc allez blablater stérilement sur Honda et Yam ailleurs qu'ici crénom! Non?!

Moi je dis VIVE SUZUKI :-D

ce qu'on peut lire comme connerie sur ce topic il fut un temps ou ce forum avait de la tenue...tout fou l'camp


Suzuki ...des motos ....il feraient des machines a coudres j'aurais compris..mais la ...des motos

[Boyington 0]

Va jouer avec ton piano toi, vilain raciste.

[tinette 0]

Boyington, nous on t'entend plus, on est parti pour le Mans! Allez, GOOOOOOOO!

[cris50 0]

Boyington a écrit:

Va jouer avec ton piano toi, vilain raciste.

raciste tout de suite la stigmatisation ...comme dirait ...une certaine blonde

sinon t'as raison j'ai dit une connerie....méme pour une machine a coudre je prendrais jamais une Suz

[Rémy fazer8 0]

Il y a au moins une chose que suzuki fait de mieux que Yamaha "LES BOITES DE VITESSES".
Il faut le faire enfermer celui qui à conçu les boites chez YAM.

[dtmx 0]

Prend une Boss Hoss....il n'y a pas de boite de vitesse

[Rémy fazer8 0]

dtmx a écrit:

Prend une Boss Hoss....il n'y a pas de boite de vitesse

Vu la consommation de la bête, je prefère garder ma petite YAM avec une boite de merde

[Boyington 0]

J'ai eu une XJ600 il y a un certain temps, jamais eu de soucis de boîte. Qu'est-ce qu'elle a la tienne?

[dtmx 0]

Idem pour moi, j'ai eu en majorité des Yam....aucun souci de boite, je ne sais même pas ce qu'il y a dedans

[Rémy fazer8 0]

pas de pb particulier, sa vaut pas la douceur d'une boite Honda ou suzuki.
Car on le sent quand tu mets la première sur une Yam. Après la fz8 est réputé pour avoir une boite dur et accrocheuse quand elle est pas lancée dans les tours !!!

[thierry14 0]

suffit de mettre la bonne huile ...........................

[cris50 0]

des boites pour homme quoi .....comme pour certaines choses ,il faut du doigté: ..........dans l'orteil gauche

[Rémy fazer8 0]

thierry14 a écrit:

suffit de mettre la bonne huile ...........................

Toujours entretenu dans le réseau Yamaha en temps et en heure. Je ne pense pas que Yam mets de la merde dans nos moulin. Pour sa Suz et Honda font mieux. Ma prochaine sera surement une honda car question fiabilité il n y a pas photo.

[Phi 0]

Boyington a écrit:

[url=https://servimg.com/view/15515177/2426][/url

Il ne manque qu'une pub avec du viagra et on aura fait le tour de la pharmacie  
Sérieux, je m'étais endormi sur ce post, c'est vraiment dommage !!
Régis, n'essaie pas de remettre ta moto plus neuve que neuve, elle n'a besoin que d'un rafraichissement, pas d'une rénovation qui te coutera trois bras et te prendra dix ans, elle ne demande qu'à rouler !!
Rémy, c'est vrai que les boites Yam ne sont pas terribles, tout est question d'huile, Thierry a raison. Perso j'ai vidangé mon XJR à la synthèse Motul 300 V (10 w 40, selon préconisations) et la boite était rêche. Maintenant je la vidange à la Motul semi-synthèse 5100 15 w 50 et je te promets y avoir gagné en onctuosité... pour moins cher.
Expose ton problème au mécano d'Horizon motos, c'est un bon, mais surtout pas avec la patronne..
Quand à la fiabilité des Yam, elle n'a rien à envier à celle des Honda, récemment MJ a fait un article sur des motos ayant dépassé 100 000 bornes, il y avait 1 Yam (600 Fazer), 1 Honda (600 Cbr),... et 1 Suz (650 Gladius)... (+ 2 Kawa -750 et 1200-, 1 Harley et 4 européennes)

[dtmx 0]

Avis perso, sans avantage en nature de frais de restaurant ou d’hôtel (voyage) offert au journalistes et sur une période d'utilisation plus longue que les mêmes journaleux qui carrière oblige se tournent vers d'autres marché....
Il n'y a rien a dire sur la fiabilité des Japonaises qui font quand même référence sur le marché.
Ensuite on peu parler du niveau de qualité de finition avec un avantage de Honda suivi de Yam pour le haut du tableau.
Revers de la médaille pour Honda qui est un grand généraliste en volume et dont ses motos standardisées pour le marché mondial manque souvent de personnalité a mon gout.
Les Européennes (et autres pays) n'ont plus rien a voir avec la fiabilité et les finitions des années 70. Elles sont surtout pénalisées par leur prix, mais offrent un caractère bien plus marqué que les Japonaises.
Donc tout le monde y trouve son compte en fonction de son age, de son budget, et ses attentes !

[franck le prof 0]

tu devrais écrire des articles sur MJ dtmx

[thierry14 0]

c'est pas faux.........................

d'autan que sur motomag , il ne prennent que de bons journalistes ................

[papy1 0]

dtmx a écrit:

Avis perso, sans avantage en nature de frais de restaurant ou d’hôtel (voyage) offert au journalistes et sur une période d'utilisation plus longue que les mêmes journaleux qui carrière oblige se tournent vers d'autres marché....
Il n'y a rien a dire sur la fiabilité des Japonaises qui font quand même référence sur le marché.
Ensuite on peu parler du niveau de qualité de finition avec un avantage de Honda suivi de Yam pour le haut du tableau.
Revers de la médaille pour Honda qui est un grand généraliste en volume et dont ses motos standardisées pour le marché mondial manque souvent de personnalité a mon gout.
Les Européennes (et autres pays) n'ont plus rien a voir avec la fiabilité et les finitions des années 70. Elles sont surtout pénalisées par leur prix, mais offrent un caractère bien plus marqué que les Japonaises.
Donc tout le monde y trouve son compte en fonction de son age, de son budget, et ses attentes !

  je comprend rien !!!!!    tu peux répéter la question !!!! 

[ded31 0]

Y dit que les Japonaise c'est solide et propre mais sans âme.
Y dit que les Européennes sont plus typées, mais fort couteuses.
Y pense que pour les motos récentes (ou relativement).
Mais nous, dans ce post, on parle de jap anciennes.... et là c'est différent !
Pourtant Dtmx il a une belle Jap, et typée en plusse.
Ce type est étrange ! Pourtant on était dans le même camping d'hiver y'a peu
Enfin, un grand salut à lui

[dtmx 0]

ded31 a écrit:

Pourtant Dtmx il a une belle Jap, et typée en plusse.
Ce type est étrange ! Pourtant on était dans le même camping d'hiver y'a peu

il y a toujours l’exception qui confirme la règle....
En fait en arrêtant l'enduro et en revenant a la route, mon premier critère c'était le moteur (j'en voulait un gros).
J'ai cherché longtemps un truc proche des 2T enduro qui t'arrache les bras quand tu tournes la poignée a tous les régimes....la partie cycle et les freins n'étant pas ma priorité.
Yam avait le produit au catalogue...donc je profite en plus de la fiabilité

Pour le camping hivernal, tu remarqueras que l’exception continue....il n'y avait en majorité que des vieux pleins de sourires et avec des étoiles dans les yeux !!!
Je suis content d'échapper à l'addiction des pixels et manette de jeux....cela permet de faire de bonne rencontre

[Boyington 0]

Pot et sabot remis en état:
Avant:



Après:

[ded31 0]

Super boulot, bravo.

[Boyington 0]

C'est pas le plus compliqué...
J'appréhende un peu le passage au restom du réservoir notamment... Ouais au fait, va falloir que je commande la chose.

[Max.p 0]

c'est nickel ca!!!

[Rémy fazer8 0]

Elle va retrouver sa jeunesse d'antan. Et Pépé aussi

[dtmx 0]

Beau boulot !!  

[Boyington 0]

Rémy fazer8 a écrit:

Elle va retrouver sa jeunesse d'antan. Et Pépé aussi

Qu'imagines-tu?! Je ne l'ai jamais perdue ma jeunesse. Par contre la Suz elle... Plus je la regarde de près, plus je la trouve en pas assez bonne forme. Manque même des boulons par endroits, gasp!
Cet après-m. pour me changer un peu les idées pendant le montage d'un petit chalet de jardin pour ma chérie, je me suis dit: "tiens, si j'allais voir cette pédale de frein tordue..." Et donc re-démonte, pas facile, goupilles inaccessibles notamment. (Avec le pot en place ç'aurait été mission impossible.) Bon, le bazar a fini par sortir, et je lui ai tapé un bon moment sur la g....e, l'ai saisi avec ma grosse pince, l'ai fait souffrir dans l'étau, et j'en passe. Inimaginable comme c'est dur une pédale en ferraille de chez Suzuki.
Bon, j'ai fini par lui redonner un peu plus de rectitude, et donc moins d'arrondi (Ben oui...). Mais c'est pas encore parfait. Après, comme elle avait pris des coups, hop, un p'tit passage au noir en bombe, qu'elle aille pas se plaindre de mauvais traitements.
Remontage, chiant, vu que le gros ressort ne voulait pas non plus se laisser faire pour revenir bien à sa place. Et puis enfin tout a repris sa place.
Demain, si un moment de libre, je reclaque le pot à sa place.
Avant:





Après:

[Boyington 0]

Quand c'est dimanche, qu'il fait beau, que t'es pas au Mans, que t'as rien à faire pour améliorer ta baraque sur l'instant, quoique tu fais?...
Tu chouchoutes ta 125 de tes 20 ans...
Le garde-boue arrière, pas top, piqué de rouille:



Donc démontage de tout le bordel arrière, et retrait du garde-boue, en vue de le dérouiller bientôt (t'voir ta gueule à la récrée...) et le repeindre:



Il fait beau, je l'ai dit, profitons-en, coup d'éponge un peu partout, ce qui me permet de remonter pot d'échappement et sabot sur du plus propre:



J'ai réussi à trouver un nouveau joint d'échappement, et deux nouveaux écrous adaptés pour fixer le pot sur le cylindre. Les pièces d'avant étaient craignos, et surtout le joint était mort. La bague est propre. Meilleure allure de l'ensemble. Avant-après:

[dtmx 0]

Tu as remonté ton kick un cran trop en arrière....il touche le cache latéral et va finir par le marquer.
Regarde bien tes photos du silencieux avant et aprés modif.....et prend comme repère l'écrou de fixation du moteur sur le cadre.
Même si l'angle de prise de vue n'est pas identique, on voit nettement la diffèrence.

J'ai gagné une ......

[Boyington 0]

T'as l'œil, mais t'as rien gagné du tout...
Je sais que le kick est trop en arrière. Simplement quand je l'ai remonté l'autre jour ça merdait pour remettre la pédale de frein, j'ai laissé tombé provisoirement. Comme je savais que j'allais pas kicker avant un bout de temps je l'ai laissé l'état, avec l'idée de le remettre correctement plus tard.
Mais bon, c'est une piqure de rappel, lol. (T'inquiètes, je ne vais pas laisser s'abîmer mon cache. Y a déjà bien assez de choses défraîchies sur la bête)

[ded31 0]

Bon travail
Mieux que je ne fais moi même !