permis moto 2013

[Topette 0]

Bonjour


Y a t-il des nouveaux et nouvelles qui sont comme moi en plein apprentissage du plateau ?


Je commence le lent et j'ai du mal à braquer en faisant cirer l'embrayage (car on doit passer les portes en 20 secondes mini)

Je sais qu'il faut bien placer son regard et la moto suis "toute seule" mais quand j'ai vu venir le trottoir et que je devais tourner, j'ai chuté

Pas de bobo

Merci de vos réponses afin de partager nos expériences

[ride14 0]

t'aurais pas du voir le trottoir. c'est con mais le regard c'est tout. Tu dois penser qu'a ça

[Boyington 0]

C'est quoi ta question?...
Je pense que c'est l'équilibre, le feeling et l'expérience qui font les choses. Comme dit Ride, regarde devant, pas par terre, et ça va le faire avec la répétition du truc (un déclic qui va venir). Pour le cirage, entraîne-toi peut-être en ligne droite avant les courbes. (Ton mono ne te donne pas de conseils?)

[cris50 0]

ton regard doit etre sur la porte suivante quand tu passe la 1ere porte et ainsi se suite.........je sais pas si on a toujours le droit de regler le ralenti pour tout faire vitesse embrayée et sur le ralenti accéléré??????.....c'etait pas mal car une fois embrayé plus besoin de toucher a l'embrayage et .....roule ma poule!!!!!

[Boyington 0]

cris50 a écrit:

ton regard doit etre sur la porte suivante quand tu passe la 1ere porte et ainsi se suite.........je sais pas si on a toujours le droit de regler le ralenti pour tout faire vitesse embrayée et sur le ralenti accéléré??????.....c'etait pas mal car une fois embrayé plus besoin de toucher a l'embrayage et .....roule ma poule!!!!!

Exact, j'ai connu ça également. Y avait aussi la partie accélération où tu devais passer toutes tes vitesses à la volèe, puis laisser courir jusqu'au freinage maousse. Ca existe toujours cette partie-là?

[Topette 0]

J'ai des conseils de mon mono qui est très ouvert
Je suis à la recherche de conseils et de partages d'expériences

[olivier01 0]

cris50 a écrit:

ton regard doit etre sur la porte suivante quand tu passe la 1ere porte et ainsi se suite.........je sais pas si on a toujours le droit de regler le ralenti pour tout faire vitesse embrayée et sur le ralenti accéléré??????.....c'etait pas mal car une fois embrayé plus besoin de toucher a l'embrayage et .....roule ma poule!!!!!

Veut pas dire de connerie mas vue les breles recente qu'on les motos ecoles, plus question de regler le ralenti

[cris50 0]

olivier a écrit:

cris50 a écrit:

ton regard doit etre sur la porte suivante quand tu passe la 1ere porte et ainsi se suite.........je sais pas si on a toujours le droit de regler le ralenti pour tout faire vitesse embrayée et sur le ralenti accéléré??????.....c'etait pas mal car une fois embrayé plus besoin de toucher a l'embrayage et .....roule ma poule!!!!!

Veut pas dire de connerie mas vue les breles recente qu'on les motos ecoles, plus question de regler le ralenti

ouai pas faux ...moi je parle du temps de l'ER5 (quoi ???vous pensiez pas que je l'avais passer sur une Terrot ou une Money -Goyon )

[mad.ludo 0]

et ça fait justement parti du nouveau permis
interdit de toucher au ralenti de la moto, c'est pour ça qu'il faut jouer de l'embrayage...

[slydeath 0]

je me souviens que sur le lent une fois la moto lancé;on ne touche plus ensuite a l embrayage hormis pour s arreter a la fin.il faut prendre le plus large possible la premiere porte pour que ensuite le reste passe tous seul.si tu la prends trop a l interieur; le passage des porte suivante seront plus difficile.

[mad.ludo 0]

oui mais justement, en general, le ralenti etait augmenté pour justement ne plus toucher aux commandes...

sur la plupart des motos actuelles, quand tu roules au ralenti, elles ont tendance à brouter un peu

mais ce n'est pas general

[pierrick1 0]

tu t'es fais peur,
il faut que tu oublie ta peur