R1 de 1999 debridé full 187 ch sur banc

[ARES 0]

[papy1 0]

valentin        elle est

[ride14 0]

raccord avec les magasins

[papy1 0]

devait rester une tine a la traine

[sgtarno 0]

ride14 a écrit:

raccord avec les magasins

Heureusement que ce n'était pas Leroy Merlin derrière !




Superbe R1. Hyper propre !

[ARES 0]

mdrrrr j avais meme pas fais gaffe a sa mdrrrrrr c est le jour ou j ai été la chercher c etais en belgique

[Max.p 0]

il vient de marseille le banc de puissance?  

[jérémy1 0]

ouai, 187cv pour une moto annoncé comme faisant 150cv optimiste deja, là c'est encore plus gros :lol:

[franck111 0]

c'est sure  
http://www.motoplanete.com/yamaha/224/YZF-R1-1000-2000/contact.html

[ARES 0]

Max.p a écrit:

il vient de marseille le banc de puissance?  

lol non de toulon et remonter sur le banc a SASIE center en seine et marne :-)

[Boyington 0]

Mode vieux con on:
"Ca t'avance à quoi 187cv sur des routes limitées à 90km/h?  
 Et sur piste tu dois avoir trop peur d'abîmer ta meule... Enfin, je dis ça, je dis rien. Perso avec mes 100 cv et des brouettes ça me parait déjà bien suffisant, et même pousse-au-crime si t'as qu'un p'tit pois dans la tête  "
Mode vieux con off.

[thierry14 0]

on ou off c'est du pareil au même ............................................ 

[jérémy1 0]

ARES a écrit:

Max.p a écrit:

il vient de marseille le banc de puissance?  

lol non de toulon et remonter sur le banc a SASIE center  en seine et marne  :-)

et y'a quoi comme prepa pour en sortir autant ?

parce que sans prepa, impossible, ou alors banc SUPER optimiste

[Boyington 0]

thierry14 a écrit:

on ou off c'est du pareil au même ............................................ 

Ouais, mais je veux ménager le plaisir et la fierté de notre nouvel ami motard, à posséder un engin plein de pêche à "rabord"...       
Et pis ça sert à quoi, hein, je me répète.  

[Invité]

Ça sert à faire râler les vieux en Tondeuse   


Ouai 187 il est large le banc  , mais le principal c'est que tu te fasse plaisir avec  

[Neo14 0]

Faudrait passer une Panigale et BMW S1000RR sur ce banc, elles ressortiraient avec 300cv  

[benjy 0]

on s'est bien que les italiens exagèrent beaucoup

[Boyington 0]

L'AFFREUX_JOJO a écrit:

Ça sert à faire râler les vieux en Tondeuse   


Ouai 187 il est large le banc  , mais le principal c'est que tu te fasse plaisir avec  

Ah ouais, putain, merde, qu'est-ce que je kifferais à piloter une meule de 180 cv. Trop mortel les mecs. Faut qu'y m'la prête, je tiens plus. Putain le banc, grave qu'il doit être.   

[Kero 0]

Merde un vieux qui parle comme un jeunes kéké c'est trop marrant  

[cris50 0]

187cv ou ...pas.....il est bien joli ce "p'tit" R1    

[Kero 0]

Si javais pris la même photo avec ma ducat j'aurais eu le droit a des "tiens déjà en panne" ect...  

[Invité]

Boyington a écrit:

L'AFFREUX_JOJO a écrit:

Ça sert à faire râler les vieux en Tondeuse   


Ouai 187 il est large le banc  , mais le principal c'est que tu te fasse plaisir avec  

Ah ouais, putain, merde, qu'est-ce que je kifferais à piloter une meule de 180 cv. Trop mortel les mecs. Faut qu'y m'la prête, je tiens plus. Putain le banc, grave qu'il doit être.   

Viens avec nous sur piste tu essayera une meule avec des poneys , par contre fais une cure de yaourt dès maintenant , c'est important le calcium a vos ages     

[cris50 0]

Kero a écrit:

Si javais pris la même photo avec ma ducat j'aurais eu le droit a des "tiens déjà en panne" ect...  

c'est pas faux ...et c'est exagéré  .....quand on regarde bien .....elles finissent tous (ou presque) leur GP  

































bon d'accord ..........vu leur places elles doivent pas s'user beaucoup     

[Neo14 0]

Elles finissent même les 24h du Mans maintenant

[papy1 0]

roooh !!!!!  les jalouses      a pas dit quel types de chevaux   

[Dam1 0]

Des quêtons de basse court !

[reems.14 0]

propre ce r1!

y'a quoi comme modif dessus pour sortir tant de puissance?

[TOTO B + 0]

reems.14 a écrit:

propre ce r1!

y'a quoi comme modif dessus pour sortir tant de puissance?

Un bout de carton avec une pince a linge dans les raillons :-D

Belle machine ;-)
Cherche pas Ils sont juste jalou de tes 187 cv j ai eu le meme probleme sur ce forum avec mon 900 hornet a 210 cv :-) :-) mort de rire

[ValR-teammoto14 0]

TOTO B + a écrit:

reems.14 a écrit:

propre ce r1!

y'a quoi comme modif dessus pour sortir tant de puissance?

Un bout de carton avec une pince a linge dans les raillons :-D

Belle machine ;-)
Cherche pas  Ils sont juste jalou de tes 187 cv j ai eu le meme probleme sur ce forum avec mon 900 hornet a 210 cv :-) :-) mort de rire

J'ai eu un 750 gex qui sortait 284 cv , puis je l'ai vendu et là, incroyable toujours 284 cv mais en plus un ane baté [/quote]

[papy1 0]

allez courage ares ça va se calmer   tu connais le proverble  " la bave de capaud  etc ....  " 

[Boyington 0]

"La vitesse c'est dépassé". Seventies.

[Boyington 0]

"La puissance des bécanes c'est pour les impuissants." Boyington.

[benx11 0]

belle machine !!
fait gaffe par contre tes pas en règle vis a vis de la loi avec ca !!    

[TOTO B + 0]

Boyington a écrit:

"La puissance des bécanes c'est pour les impuissants." Boyington.

C est pour sa que tu roule en 1000 ??? :-)

[Boyington 0]

Elle est loin de faire 180cv.  
 Sinon en bas ça va. Merci de t'inquiéter pour moi.

[ValR-teammoto14 0]

Boyington a écrit:

"La puissance des bécanes c'est pour les impuissants." Boyington.

le poids et le volume des bécanes est en rapport inversé avec la taille du zouzou ?



J aime pas ce sectarisme , c est le même point de vue que les rouleurs qui haïssent les we-eur...

Chacun fait comme il lui plait , what else!

Le r1 de 99 faisait moins de 140 cv , ce qui en doit était exceptionnel ( ce et surtout son poids et partie cycle qui étaient révolutionnaire

[Boyington 0]

ValR a écrit:

Boyington a écrit:

"La puissance des bécanes c'est pour les impuissants." Boyington.

le poids et le volume des bécanes est en rapport inversé avec la taille du zouzou ?



J aime pas ce sectarisme , c est le même point de vue que les rouleurs qui haïssent les we-eur...

Chacun fait comme il lui plait , what else!

Le r1 de 99 faisait moins de 140 cv , ce qui en soit était exceptionnel ( mais c'est surtout son poids et partie cycle qui étaient révolutionnaire

Bof, c'est pas du sectarisme. Perso ça me fait juste marrer, et c'est pour ça que je déconne avec. (Même quand ça se voit pas  ) Mais t'as tout à fait raison, chacun fait ce qu'il lui plait, chacun a ses rêves et les réalise, point barre.

[Invité]

ValR a écrit:

Boyington a écrit:

"La puissance des bécanes c'est pour les impuissants." Boyington.

le poids et le volume des bécanes est en rapport inversé avec la taille du zouzou ?



J aime pas ce sectarisme , c est le même point de vue que les rouleurs qui haïssent les we-eur...

Chacun fait comme il lui plait , what else!

Le r1 de 99 faisait moins de 140 cv , ce qui en doit était exceptionnel ( ce et surtout son poids et partie cycle qui étaient révolutionnaire

Bordel , vais vendre le trophy et acheter une mob :

[lamisere 0]

Mon ex 99 sortait avec la ligne akrap, la boîte à air modifiée et des gicleurs de 1000 FZR, 150 chevaux, ce qui était normal  ...donc 187 désolé mais c'est très très peu probable qu'elle les sorte...

[Boyington 0]

L'AFFREUX_JOJO a écrit:

ValR a écrit:

Boyington a écrit:

"La puissance des bécanes c'est pour les impuissants." Boyington.

le poids et le volume des bécanes est en rapport inversé avec la taille du zouzou ?



J aime pas ce sectarisme , c est le même point de vue que les rouleurs qui haïssent les we-eur...

Chacun fait comme il lui plait , what else!

Le r1 de 99 faisait moins de 140 cv , ce qui en doit était exceptionnel ( ce et surtout son poids et partie cycle qui étaient révolutionnaire

Bordel , vais vendre le trophy et acheter une mob :

[benx11 0]

Perso ma baleine fait 136ch , je trouve pas ca deconnant qu'1 R1 face 187ch.........;-)

[Boyington 0]

benx11 a écrit:

Perso ma baleine fait 136ch , je trouve pas ca deconnant qu'1 R1 face 187ch.........;-)

Fais gaffe de pas prendre encore une prune pour non-respect des 106 cv obligatoires... 

[ValR-teammoto14 0]

Boyington a écrit:

benx11 a écrit:

Perso ma baleine fait 136ch , je trouve pas ca deconnant qu'1 R1 face 187ch.........;-)

Fais gaffe de pas prendre encore une prune pour non-respect des 106 cv obligatoires... 

   

[coyotte 0]

ValR a écrit:

Boyington a écrit:

benx11 a écrit:

Perso ma baleine fait 136ch , je trouve pas ca deconnant qu'1 R1 face 187ch.........;-)

Fais gaffe de pas prendre encore une prune pour non-respect des 106 cv obligatoires... 

   

je ne pense pas qu'il y est beaucoup de moto en 106 cv mis à part celle des vieux    

[manuzik 0]

meme pas celle des gendarmes  

[papy1 0]

coyotte a écrit:

ValR a écrit:

Boyington a écrit:

benx11 a écrit:

Perso ma baleine fait 136ch , je trouve pas ca deconnant qu'1 R1 face 187ch.........;-)

Fais gaffe de pas prendre encore une prune pour non-respect des 106 cv obligatoires... 

   

je ne pense pas qu'il y est beaucoup de moto en 106 cv mis à part celle des vieux    

pas concerné   mon psy m'a dit que mentalement j’étais resté jeune mais qu'il fallait pas que je joue avec mon caca   

[Boyington 0]

coyotte a écrit:

ValR a écrit:

Boyington a écrit:

benx11 a écrit:

Perso ma baleine fait 136ch , je trouve pas ca deconnant qu'1 R1 face 187ch.........;-)

Fais gaffe de pas prendre encore une prune pour non-respect des 106 cv obligatoires... 

   

je ne pense pas qu'il y est beaucoup de moto en 106 cv mis à part celle des vieux    

..."qu'il y ait..." Corrige tes fautes gamin.

[olivier01 0]

Tain ce sont les anciens les plus chiant maintenant  

[Phi 0]

coyotte a écrit:

ValR a écrit:

Boyington a écrit:

benx11 a écrit:

Perso ma baleine fait 136ch , je trouve pas ca deconnant qu'1 R1 face 187ch.........;-)

Fais gaffe de pas prendre encore une prune pour non-respect des 106 cv obligatoires... 

   

je ne pense pas qu'il y est beaucoup de moto en 106 cv mis à part celle des vieux    

Oh lui, là, Coyotte tu t'égares, Oliv' aussi, d'ailleurs on est vieux à partir de quel age ?    
Perso la puissance maxi je m'en tape... Lors de la fête de la moto à St Pierre il y avait un banc, grâce à lui je sais que j'ai 80 bourrins à 5000 tours , 100 à 6000, 114 à 7000...   et que la 1000 GSXR de 2006 de "Franck-le-prof" en fait 177, mais que sa courbe de puissance reste inférieure à la mienne jusqu'à 60000 tours...
Mais surtout je sais qu'avec ma pétoire quelque soit le régime quand j'ouvre, ça part, ça s'appelle le couple, et c'est surtout ça qui compte pour moi. Et aussi c'est ça qui fait tout l'intérêt des twins fasse aux 4 cylindres, en plus de leur poids inférieur.
Une 600 a plus de patate que ma brêle, mais il faut être constamment dans les tours et jouer de la boîte. Il y en a qui aiment, moi pas trop.
Plutôt que se focaliser sur la puissance maxi, il faudrait mieux s'intéresser aux chiffres de reprise, par exemple de 60 à 100 km/h et de 100 à 140 (Les régimes usuels de la majorité d'entre nous), là ça tient compte de la puissance, du couple, mais aussi du poids de la bécane et de son CX, deux paramètres quand même importants et qu'on oublie généralement.
Bref, les chevaux c'est bien, mais il faut aussi voir comment c'est transmis et ce qu'il faut tirer avec, c'est là que ça devient assez relatif et du coup pas vraiment significatif...

[olivier01 0]

Phi a écrit:

coyotte a écrit:

ValR a écrit:

Boyington a écrit:

benx11 a écrit:

Perso ma baleine fait 136ch , je trouve pas ca deconnant qu'1 R1 face 187ch.........;-)

Fais gaffe de pas prendre encore une prune pour non-respect des 106 cv obligatoires... 

   

je ne pense pas qu'il y est beaucoup de moto en 106 cv mis à part celle des vieux    

Oh lui, là, Coyotte tu t'égares, Oliv' aussi, d'ailleurs on est vieux à partir de quel age ?    

Quand on commence a poser cette question ....... Je rigole  

[ARES 0]

en effet sa sert a rien autant de ch sur une moto juste a faire raler les vieux rabajoie   mais je l ai eu comme sa j ai été la recupéré en belgique pour se qui a été fait dessus je ne saurai le dire car je suis pas trop caler sur tout se qui est mecanique moto juste que pour faire la carte grise francaise j ai du la faire rebrider car au premier passage au banc il affichais les 187ch c etais chez un preparateur dans le sud tres sympa d ailleur et une fois repasser au banc et qu il ma sortie le papier qui confirmai que la moto etait dans les normes francaise il ma tel et ma demander si je voulais qu il m enleve la bride qu il avait improviser ( une visse dans la poigner de gaz ) du coup ba tant cas faire j ai dis pourquoi pas je sais juste que dessus il y a un truc d admission d aire mais le reste je sais pas trop au pire quand je retourne a paris que je passe chez SASIE center je la repasserai au banc et posterai le resultat pour vous montrer sa  

[ValR-teammoto14 0]

Moi j ai mangé une pomme, assis sur un banc, en regardant les chevaux , c était beau

[ARES 0]

ValR a écrit:

Moi j ai mangé une pomme, assis sur un banc, en regardant les chevaux , c était beau

elle etait bonne au moins la pomme:D 

[TOTO B + 0]

ARES a écrit:

ValR a écrit:

Moi j ai mangé une pomme, assis sur un banc, en regardant les chevaux , c était beau

elle etait bonne au moins la pomme:D 

bah quoi c est possible       moi j ai bien débridé mon hornet avec une tranche jambon dans la boite a air   

[ARES 0]

TOTO B + a écrit:

ARES a écrit:

ValR a écrit:

Moi j ai mangé une pomme, assis sur un banc, en regardant les chevaux , c était beau

elle etait bonne au moins la pomme:D 

bah quoi c est possible       moi j ai bien débridé mon hornet avec une tranche jambon dans la boite a air   

et bien dans se cas je regarderais dans la boite a air si y a pas du jambon  

[coyotte 0]

Boyington a écrit:

coyotte a écrit:

ValR a écrit:

Boyington a écrit:

benx11 a écrit:

Perso ma baleine fait 136ch , je trouve pas ca deconnant qu'1 R1 face 187ch.........;-)

Fais gaffe de pas prendre encore une prune pour non-respect des 106 cv obligatoires... 

   

je ne pense pas qu'il y est beaucoup de moto en 106 cv mis à part celle des vieux    

..."qu'il y ait..." Corrige tes fautes gamin.

je peux pas j'ai bouffé mon bescherel  

[coyotte 0]

Phi a écrit:

coyotte a écrit:

ValR a écrit:

Boyington a écrit:

benx11 a écrit:

Perso ma baleine fait 136ch , je trouve pas ca deconnant qu'1 R1 face 187ch.........;-)

Fais gaffe de pas prendre encore une prune pour non-respect des 106 cv obligatoires... 

   

je ne pense pas qu'il y est beaucoup de moto en 106 cv mis à part celle des vieux    

Oh lui, là, Coyotte tu t'égares, Oliv' aussi, d'ailleurs on est vieux à partir de quel age ?    
Perso la puissance maxi je m'en tape... Lors de la fête de la moto à St Pierre il y avait un banc, grâce à lui je sais que j'ai 80 bourrins à 5000 tours , 100 à 6000, 114 à 7000...   et que la 1000 GSXR de 2006 de "Franck-le-prof" en fait 177, mais que sa courbe de puissance reste inférieure à la mienne jusqu'à 60000 tours...
Mais surtout je sais qu'avec ma pétoire quelque soit le régime quand j'ouvre, ça part, ça s'appelle le couple, et c'est surtout ça qui compte pour moi. Et aussi c'est ça qui fait tout l'intérêt des twins fasse aux 4 cylindres, en plus de leur poids inférieur.
Une 600 a plus de patate que ma brêle, mais il faut être constamment dans les tours et jouer de la boîte. Il y en a qui aiment, moi pas trop.
Plutôt que se focaliser sur la puissance maxi, il faudrait mieux s'intéresser aux chiffres de reprise, par exemple de 60 à 100 km/h et de 100 à 140 (Les régimes usuels de la majorité d'entre nous), là ça tient compte de la puissance, du couple, mais aussi du poids de la bécane et de son CX, deux paramètres quand même importants et qu'on oublie généralement.
Bref, les chevaux c'est bien, mais il faut aussi voir comment c'est transmis et ce qu'il faut tirer avec, c'est là que ça devient assez relatif et du coup pas vraiment significatif...

quand tu compare 2 motos du même modèle, une à 106 cv et l'autre en full,

tu gagne en vitesse de pointe mais tu gagne aussi en couple après pour être objectif faut comparer les mêmes motos avec et sans bride

et puis ils n'ont font chier avec la loi des 106 cv il y a qu'en france que c'est comme ça  

[manuzik 0]

Phi a écrit:

coyotte a écrit:

ValR a écrit:

Boyington a écrit:

benx11 a écrit:

Perso ma baleine fait 136ch , je trouve pas ca deconnant qu'1 R1 face 187ch.........;-)

Fais gaffe de pas prendre encore une prune pour non-respect des 106 cv obligatoires... 

   

je ne pense pas qu'il y est beaucoup de moto en 106 cv mis à part celle des vieux    

Oh lui, là, Coyotte tu t'égares, Oliv' aussi, d'ailleurs on est vieux à partir de quel age ?    
Perso la puissance maxi je m'en tape... Lors de la fête de la moto à St Pierre il y avait un banc, grâce à lui je sais que j'ai 80 bourrins à 5000 tours , 100 à 6000, 114 à 7000...   et que la 1000 GSXR de 2006 de "Franck-le-prof" en fait 177, mais que sa courbe de puissance reste inférieure à la mienne jusqu'à 60000 tours...
Mais surtout je sais qu'avec ma pétoire quelque soit le régime quand j'ouvre, ça part, ça s'appelle le couple, et c'est surtout ça qui compte pour moi. Et aussi c'est ça qui fait tout l'intérêt des twins fasse aux 4 cylindres, en plus de leur poids inférieur.
Une 600 a plus de patate que ma brêle, mais il faut être constamment dans les tours et jouer de la boîte. Il y en a qui aiment, moi pas trop.
Plutôt que se focaliser sur la puissance maxi, il faudrait mieux s'intéresser aux chiffres de reprise, par exemple de 60 à 100 km/h et de 100 à 140 (Les régimes usuels de la majorité d'entre nous), là ça tient compte de la puissance, du couple, mais aussi du poids de la bécane et de son CX, deux paramètres quand même importants et qu'on oublie généralement.
Bref, les chevaux c'est bien, mais il faut aussi voir comment c'est transmis et ce qu'il faut tirer avec, c'est là que ça devient assez relatif et du coup pas vraiment significatif...

ha ouais quand meme  

[ARES 0]

coyotte a écrit:

Phi a écrit:

coyotte a écrit:

ValR a écrit:

Boyington a écrit:

benx11 a écrit:

Perso ma baleine fait 136ch , je trouve pas ca deconnant qu'1 R1 face 187ch.........;-)

Fais gaffe de pas prendre encore une prune pour non-respect des 106 cv obligatoires... 

   

je ne pense pas qu'il y est beaucoup de moto en 106 cv mis à part celle des vieux    

Oh lui, là, Coyotte tu t'égares, Oliv' aussi, d'ailleurs on est vieux à partir de quel age ?    
Perso la puissance maxi je m'en tape... Lors de la fête de la moto à St Pierre il y avait un banc, grâce à lui je sais que j'ai 80 bourrins à 5000 tours , 100 à 6000, 114 à 7000...   et que la 1000 GSXR de 2006 de "Franck-le-prof" en fait 177, mais que sa courbe de puissance reste inférieure à la mienne jusqu'à 60000 tours...
Mais surtout je sais qu'avec ma pétoire quelque soit le régime quand j'ouvre, ça part, ça s'appelle le couple, et c'est surtout ça qui compte pour moi. Et aussi c'est ça qui fait tout l'intérêt des twins fasse aux 4 cylindres, en plus de leur poids inférieur.
Une 600 a plus de patate que ma brêle, mais il faut être constamment dans les tours et jouer de la boîte. Il y en a qui aiment, moi pas trop.
Plutôt que se focaliser sur la puissance maxi, il faudrait mieux s'intéresser aux chiffres de reprise, par exemple de 60 à 100 km/h et de 100 à 140 (Les régimes usuels de la majorité d'entre nous), là ça tient compte de la puissance, du couple, mais aussi du poids de la bécane et de son CX, deux paramètres quand même importants et qu'on oublie généralement.
Bref, les chevaux c'est bien, mais il faut aussi voir comment c'est transmis et ce qu'il faut tirer avec, c'est là que ça devient assez relatif et du coup pas vraiment significatif...

quand tu compare 2 motos du même modèle, une à 106 cv et l'autre en full,

tu gagne en vitesse de pointe mais tu gagne aussi en couple après pour être objectif faut comparer les mêmes motos avec et sans bride

et puis ils n'ont font chier avec la loi des 106 cv il y a qu'en france que c'est comme ça  

oui en effet il n y a que en france qu on a des loi comme sa le mec a qui j ai pris la R1 donc en belgique me disait que ici il n y a pas de limitation de puissance en chevaux meme niveau papier il se prenne pas la tete le mec a alluciné quand je lui ai fais remplire les papier de cessation de vehicule   il me disait que d habitude il font sa sur un papier blanc un truc tout bidon comme on fesait a l epoque quand on achetais une mobylette  

[Invité]

Je compte appeler ce mec:



Il m'a promis 190cv et il bosse à distance...