L'autrichienne

[Kero 0]

dtmx a écrit:

Salut Kéro !
je viens de retrouver mes furieux a frontière Suisse
Je me suis trompe pour la moto de mon pote, il roule maintenant en 1290 SuperDuke!!

Bah ça va il doit bien s'amuser !

Ça doit bien se vendre on en voit pas mal sur les routes

[franck le prof 0]

Livraison fin septembre [/quote]


Zut moi qui comptais sur toi. On ne peux plus faire confiance à personnes dans ce bas monde

[Kero 0]

Je m'en doutais un peu avec les vacances du mois d'août.

[Kero 0]

Bon bah ça aura etait plus vite que prevue

Comme dirait mon fils , broumbroum !!!

[The14alpinestars 0]

Ils sont beaux Ça va chanter maintenant avec des Mivv !

[Kero 0]

J'espère qu'il ne vont pas être trop bruyant car vu la tronche de la chicane je me demande à quoi elle sert ?

[Kero 0]

franck le prof a écrit:

Kéro tu pourra me dire si le son est sympas car je vais peux être en acheter pour mon v-strom.
Tu les installes quand?

Je vais faire une video origine/mivv(db)/mivv(sans db)

[franck le prof 0]

A rien, tiens au courant si le son est vraiment sympas

[Kero 0]

Gp style



Bon voilà après 3h en y allant cool.
Aucun problème de montage ! Je vais faire un petit tour cette aprèm histoire de voir ce que ça donne.

Niveau bruit il sont juste bien avec les db (video a venir)

[Kero 0]

Qlq points positifs après ma balade.

La moto chauffe moins et les pétarades que j'avais avec les pots d'origine ont disparu !
Pareil avant j'avais un creux a 3500tr que je n'ai plus maintenant.

Les mivv ne sont pas trop bruyant je me tâte meme a enlever les db

[Kero 0]

Le son ne rend pas très bien sur la video...

http://youtu.be/-Yk2JMCy9GM

[mastv3 0]

marche pas, ce serait mieux si tu l'a rendait public

[Kero 0]

Ayé

[Kero 0]

A la fin de la semaine psb-1

J'va monter aux arbres avec ça

[Kero 0]

Bon , le pignon de 16 y a pas photo c'est sympa du coup maintenant elle lève en 2 à l'accel

[Max.p 0]

Ça tire pas trop court?

[Kero 0]

Trop court tu parle en vitesse de pointe ?

Je sais pas trop j'ai pris que 180 aujourd'hui, justement je voulais faire le test pour voir.

De toute façon arrivée vers 200 la moto flotte un peu donc ...

[dtmx 0]

Tirer trop court c'est surtout en première....si tu peux démarrer en seconde sans problème c'est que ta première est trop courte et donc l'utilisation très limitée....

c'est bien pour faire facilement des roues arrières et grimper aux arbres, mais généralement on s'en lasse vite. En montagne c'est bien pour sortir plus vite des épingles en seconde...ou en troisième dans des courbes plus ouvertes.

En enduro ou en rando TT je met un petit pignon (pour tirer court) quand je roule dans le relief avec des grimpettes ou du gras....dans notre région (qui est plate) je reste en grand pignon.

A savoir, rouler en petit pignon use plus rapidement ta transmission....pense a changer le pignon souvent pour conserver la chaine et la couronne.

[Kero 0]

Oui mais là tu parle de brèle d'enduro qui déjà tire court à la base.

Là c'est un 1000V ça rend pas vraiment pareil le fait de passer en 16 rend la moto beaucoup plus douce bas dans les tours (pas d'accoup) et plus nerveuse après

J'ai pas fait ça pour lever a tout vas surtout que c'est pas trop mon truc mais il faut avouer que c'est grisant quand même

Pour ce qui est de changer le pignon sans le reste tu es sûr ? Car j'ai toujours entendu dire le contraire

[franck le prof 0]

Oui il a raison si tu change ton psb souvent tu économises ta chaine et ta couronne ar. Au final ça revient moins cher.

[dtmx 0]

C'est facile à comprendre.
Ton pignon tourne beaucoup plus vite que ta couronne et c'est lui qui use l'ensemble du kit chaîne.
Sur les routières qui ont généralement la chaîne rivetée, on change tout. C'est chiant à faire.

Si le changement de pignon est rapide sur ta moto, il faut alterner tes pignons  en fonction de tes sorties. cela va considérablement augmenter la durée de vie de ton kit chaîne.
Pour que ça fonctionne il ne faut pas attendre qu'un des pignons soit complètement use parceque tu aggraveras l'usure.

Donc si tu fais une sortie du style tour du côtentin ou virée à Paris sur des grands axes tu prends le grand pignon.

Si tu fais une sortie arsouille en Suisse Normande , c'est petit plateau pour le fun et la niak!!!

Le fait de rouler en permanence avec un pignon court, augmente la Conso, et ton moulin est plus dans les tours à vitesse égale .....(si tu changes de moto souvent, tu te moques peut être de l'usure moteur....)

[Max.p 0]

dtmx a écrit:

C'est facile à comprendre.
Ton pignon tourne beaucoup plus vite que ta couronne et c'est lui qui use l'ensemble du kit chaîne.
Sur les routières qui ont généralement la chaîne rivetée, on change tout. C'est chiant à faire.

Si le changement de pignon est rapide sur ta moto, il faut alterner tes pignons  en fonction de tes sorties. cela va considérablement augmenter la durée de vie de ton kit chaîne.
Pour que ça fonctionne il ne faut pas attendre qu'un des pignons soit complètement use parceque tu aggraveras l'usure.

Donc si tu fais une sortie du style tour du côtentin ou virée à Paris sur des grands axes tu prends le grand pignon.

Si tu fais une sortie arsouille en Suisse Normande , c'est petit plateau pour le fun et la niak!!!

Le fait de rouler en permanence avec un pignon court, augmente la Conso, et ton moulin est plus dans les tours à vitesse égale .....(si tu changes de moto souvent, tu te moques peut être de l'usure moteur....)

Vla le boulot pour une ballade

Je suis d accord sur le principe avec toi, mais dans la vie réel pas du tout

Moi même j ai une dents en moins sur le GSXR, la moto à plus la niak , la consommation légèrement superieur, mais comme ça ne consomme rien en mode balade 5l/100, je ne pense pas que le changement de pignon pour les longues balades vu le temps à passer soit rentable


Pour l usure moteur, ma brele prend 14000tr/min avant le rouge, à 160 en 6, je suis à 7000tr/min, je doute que le moteur soit en souffrance.....

Pour le kit chaîne, le miens va avoir 15000, j ai nettoyé la chaîne cette semaine, elle est nickel, mais je n ai pas regardé le pignon

[ValR-teammoto14 0]

Oui mais ça pollue plus et ça rend malade les gens ...
Bref c'est égoïste

J'appelle Ségolène !'

[Kero 0]

la conso en moto c'est bien un truc que je ne regarde pas!

[Kero 0]

Meme si ça me fait chier Valr a raison

Le 17 aide les constructeurs à passer l'homologation anti pollution

Mais bon vu que j'ai plus de cata.....

[dtmx 0]

Kero a écrit:

la conso en moto c'est bien un truc que je ne regarde pas!

 ....pareil pour moi avec mes 12 litres au 100 en mode rigolade

...en balade cool heusement c'est beaucoup plus sobre

[Kero 0]

ValR a écrit:

Oui mais ça pollue plus et ça rend malade les gens ...
Bref c'est égoïste

J'appelle Ségolène !'

C'est pas toi qui a une wv ?

[Kero 0]

Voilà le résultat du covering franchement je suis carrément satisfait !

[Max.p 0]

C est toi qui a fait ça?

[Kero 0]

Y a un topic ou j'allais mettre l'adresse et d'autre renseignements mais il à etait fermé

Bon heureusement je ne suis pas rancunié

C'est une connaissance qui me l'a fait il a son garage à troarn "Pierron automobile"

Il a un Facebook aussi ça permet de voir son travail

Je peux pas vraiment vous dire les prix car cela dépend des pièces mais pour mon garde boue avant il a pris 45€

Il fait aussi des vitres teintée, +ou- 200€ pour une complète !!

Chez glassteint de mémoire c'est 500 ou 600€

[Max.p 0]

Beau boulot en tout cas, ca rend bien sur piece taillé à la serpe

[romaineudes 0]

le résultat est très sympa

[Dam1 0]

Kero a écrit:

Y a un topic ou j'allais mettre l'adresse et d'autre renseignements mais il à etait fermé

Bon heureusement je ne suis pas rancunié

C'est une connaissance qui me l'a fait il a son garage à troarn "Pierron automobile"

Il a un Facebook aussi ça permet de voir son travail

Je peux pas vraiment vous dire les prix car cela dépend des pièces mais pour mon garde boue avant il a pris 45€

Il fait aussi des vitres teintée, +ou- 200€ pour une complète !!

Chez glassteint de mémoire c'est 500 ou 600€[

ca depend du modele, la nouvelle voiture on la faite faire pour 450E en complete. Ca vaut le coup a 200E

[Kero 0]

Katosh en full

Pas le temps de niaiser et d'attendre le full légal

[Max.p 0]

Rouler bridé c est comme peter avec un doigt dans le cul

[Kero 0]

Belle comparaison

Bon en même temps j'ai gagné que 10cv c'est pas comme avec mon FZ1...

Mais bon le couple est là

[romaineudes 0]

Max.p a écrit:

Rouler bridé c est comme peter avec un doigt dans le cul

j'aime ta poésie Max

[Kero 0]

Un petit coup d'air iodé dans la boîte à air

[Kero 0]

Sabot reçu et monté

[Max.p 0]

Tuning

[Dam1 0]

oh le Jacky touch !!!

[Kero 0]

[ValR-teammoto14 0]

Tu revois des ducatistes ou quoi ?
Keké tuneur !!

[Steph1 0]

Pour revenir au sujet d'origine, j'ai essayé le SMT chez Maxxess ... un soir de promenade
J'ai aimé le côté expressif de ce moteur avec ce temps de réaction impressionnant entre le moment où on tourne la poignée et le moment où il s'exprime. J'ai trouvé qu'il manquait un peu ce couple et d'allonge! C'est relativement confortable ...
Premier supermot que j'ai essayé, donc moins agile que sur mon rase bitume ... mais des sensations pas désagréables.

[Steph1 0]

Combien roules tu par an et peux-tu nous donner ton coût d'entretien?

[Kero 0]

Salut

Je roule un peu moins qu'avant (7000 ou 8000) par an
Révision tout les 7500 donc une par an entre 350 et 450€ suivant les travaux à faire

Un pneu arrière tout les 5 ou 6000km, pneu avant pas encore changé !

[Kero 0]

Petite virée dans l'out back Normand

https://youtu.be/SmhLkvf36Ck

[Kero 0]

j'ai r'uploadé la vidéo suite a un problème avec les droit d'auteur sur la musique

[Max.p 0]

Aller, monte des pneus à crampon et vient avec nous un dimanche matin

[romaineudes 0]

tu vas finir par faire de l'enduro à ce rythme là .....ça donne sur quoi ton chemin à la fin ?? La mer ?

[Kero 0]

C'est dans les marais entre troarn et cabourg

[romaineudes 0]

J'avais reconnu le début du chemin ça mène où au final ?

[Kero 0]

Au bout du chemin

[romaineudes 0]

Lol

[Dam1 0]

Kero a écrit:

C'est dans les marais entre troarn et cabourg

C est con tu aurais pu passer a la maison. Je suis en arret

[Kero 0]

YOLO

[Max.p 0]

On dirait une photo montage?

[Kero 0]

non non il existe bien c'est le variant de chez ICON

[Max.p 0]

futur bol alors?

[Kero 0]

Oui normalement je le reçois cette semaine