problème de fiabilité chez Honda

[guyom' 0]

Salut
En surfant sur le net, j'ai cru comprendre que Honda avait des problemes de fiabilite avec ses regulateurs sur certains modèles dont les hornet.
Au détour d'un nettoyage approfondi, j'ai jeté un coup d'oeil à cette fameuse pièce fragile...
Tu m'étonnes que ça soit fragile, des fois, Honda devrait mieux selectionner ses sous-traitants...

Photo realisée sans trucage

[ValR-teammoto14 0]

Incroyable
Ça explique tout

[papy1 0]

Tu m'étonnes que marquez joue souvent avec les graviers   . 

[Kero 0]

Vous vous en foutez tout les deux de toutes façon puisque vos brèle ne roule jamais

[papy1 0]

Méfie toi sur les katoches !! Même  fournisseur !!       

[Kero 0]

Et merde j'm'en sortirai jamais

[ValR-teammoto14 0]

Kero a écrit:

Vous vous en foutez tout les deux de toutes façon puisque vos brèle ne roule jamais

Faux j'ai fait 45 km ce We ! ( soit 80% du kilométrage annuel de guyom )

[Boyington 0]

*Pour parler sérieusement, il y a vraiment eu des pbs. de régulateurs sur certaines Honda, avec la CBF 1000 d'avant 2010 notamment, non pris en charge par la marque. J'ai eu aussi un souci avec la mienne au bout de 2 ans, soit le modèle suivant, de 2010, mais là ça a été changé sans problème à leur frais....

[Kero 0]

[Max.p 0]

Réponse en smiley:

[dtmx 0]

Toutes les marques ont parfois des loupés...

Triumph avec la Street , a eu une mauvaise série de régulateur a cause d'un sous traitant appelé en urgence pour cause de succès commercial ....(2009 ou 2010 de mémoire).

La différence se fait sur la réaction du service après vente de la marque et bien entendu du concessionnaire.
C'est pour cela que je me complique la vie a me déplacer à St LO pour mes motos...la bas j'ai trouvé un  pro!

[coyotte 0]

pour les régulateurs c'est pas nouveau meme sur les cbr c pareil

j'en ai meme vu un prendre feu sur un vtr

sur mon cbr j'en ai mis un de 600 hornet plus résistant que les cbr d'origine ( plus ventilé)

[Dam1 0]

Le probleme c est la position des regulateurs. Si il n est pas ventile ca crame. Il faut bien souvent le sortir.

[jérémy1 0]

beaucoup de honda on se "probleme" de regul qui crame, CB500, hornet, VFR etc...

celui de mon hornet à cramé en debut d'année, remplacé par un Bihr bien moins cher
mon CB500 par contre jamais eu de soucis