Rappel : Conduite à tenir en groupe

[Kron 0]

Voilà, un p'tit topic sur la conduite à tenir quand on roule en groupe...Ca peut être utile (piqure de rappel, novice,....) On apprend rarement ça en moto-école!!!!
Ce post vient de kawette.net repris de : lerepairesdemotards et motomag

Rouler en groupe en motos
Les règles de bonne conduite... à partir de 2 motos

La moto, c'est souvent en solitaire, quelquefois en duo, et régulièrement en groupe. Un groupe signifie des différences d'ages, d'expérience, d'aptitudes, de caractères, de motos : autant de facteurs qui font que chacun évolue de façon différente. L'objectif est donc d'organiser le groupe afin de circuler en toute sécurité. Il existe pour cela des règles de bonne conduite, qui permettent d'assurer la sécurité de chaque motard et du groupe en toutes circonstances : en ligne droite, en courbe, lors des dépassements.

Organisation des motos

La première moto joue un rôle tout particulier :

+ elle se place sur la partie gauche de la voie, en "éclaireur",
+ elle doit connaître le parcours et guider les autres,
+ elle ajuste sa vitesse par rapport à la moto qui se situe derrière

La seconde moto :

+ elle doit être la plus petite cylindrée, ou
+ la plus faible autonomie ou
+ conduite par le motard le plus novice.

La dernière moto :

+ elle surveille l'ensemble du groupe
+ elle prévient un problème par appel de phare
+ elle est conduite par un motard expérimenté
+ elle doit être performante et en bon état de façon à ne jamais être larguée
+ elle doit pouvoir remonter la file en cas de problème majeur

Conduite

En ligne droite

Le faible encombrement de la moto permet de se déplacer sur toute la largeur de la route. En solitaire, on se place au milieu de la chaussée, et même décalé légèrement sur la gauche par rapport au centre. En groupe, la moto doit se placer à droite ou à gauche de la voie, chaque moto étant placée en quinconce par rapport à celle qui la précède et la suit. Cela permet un groupe plus compact, et des distances de sécurité plus importante, sans besoin d'évitement en cas de freinage intempestif. Ce placement en quinconce offre un avantage supplémentaire : un couloir de vision central qui permet à chaque motard de voir loin.



En courbe

Le placement en quinconce reste de rigueur. Maintenant, le placement idéal en courbe autorise une trajectoire idéale et si l'on est au sein d'une série de virolos rapprochés, il est possible de se remettre en file indienne.

Lors des dépassements
La première règle réside dans le fait que l'on garde toujours sa position dans le groupe. Maintenant, il peut être nécessaire de doubler un autre usager de la route : camion, voiture... Les dépassements s'effectuent alors un par un, à tout de rôle, en respectant l'ordre du convoi. Chaque motard dépasse donc en attendant son tour et surtout en attendant que le motard précédant est terminé son dépassement. Il se place alors sur la gauche de sa voie et commence son dépassement quand l'espace est suffisant entre le motard qui le précède et le véhicule. Une fois le véhicule dépassé, il est important de ne pas réduire sa vitesse afin de laisser de la place de se rabattre au motard suivant.
Recommandations essentielles :

+ toujours garder la même place au sein du groupe
+ toujours mettre ses clignotants en cas de dépassement
+ ne pas hésiter lors de tout ralentissement à faire des appels de feux stop (pressions légères et répétées sur le frein)
+ relayer jusqu'à la moto de tête les appels de phare de ceux qui sont coupés du groupe (feu rouge, véhicule lent, panne, etc...)
+ rester vigilant en se méfiant du phénomène d'endormissement lié au fait de se contenter de suivre

[Invité]

(sujet déplacé dans la section approprié)

[miss BERING 0]

bon petit rappel kron!

[fabideni 0]

de la piqure!! ca fait jamais de mal!!!

[RéMy11 0]

On mettra ça en pratique lors de la prochaine sortie si je peux faire partie de celle-ci

[Aurel #19 0]

Effectivement, c'est bien utile de le rappeler !!!

Petit post a rappeler avant chaque sortie ca !! Merci Kron !!!

[Hildoctor 0]

cool kron
yen a ki devraient penser a retenir cela et pas partir comme des balles...

[Kron 0]

hildoctor a écrit:

cool kron
yen a ki devraient penser a retenir cela et pas partir comme des balles...

n'est-ce pas Tic-Tac *

[Invité]

bon, bah moi j'irais en deuxiéme ::

[NeoSlugman 0]

Je vous préviens, je poserai des questions à la prochaine sortie donc apprennez moi ça sur le bout des gants !

[Roadrunner 0]

Salut Kron , pour la piqure de rappel , elle est loin d'être inutile.
Amicalement (RTM)
Marc

[Hildoctor 0]

Kron a écrit:

hildoctor a écrit:

cool kron
yen a ki devraient penser a retenir cela et pas partir comme des balles...

n'est-ce pas Tic-Tac *

arrete t conneries
la derniere fois c t pas moi
jme foutais a la fin

[Luc_62 #86 0]

Merçi kron !! Moi je suis dans la catégorie Novice alors j'ai appris des trucs !


PS : la dernière fois hildoctor n'a pas fait le fou !! (bon j'te défends mais c'est bon pour une fois !)

[Invité]

yo@nn a écrit:

bon, bah moi j'irais en deuxiéme ::

et moi juste aprés encore quelque temp ::
mais kron vraiment important et à rappeller à chaque sortie

[Invité]

Merci Kron pour C règles indispensables...

[Invité]

je ne c'est pas de puis combien de temps que tu as le permis mais moi je l'ai vu au code mais merki sa ne fait pas de mal

[Hildoctor 0]

Luc_62 a écrit:

PS : la dernière fois hildoctor n'a pas fait le fou !! (bon j'te défends mais c'est bon pour une fois !)

oh toi, lucky luke, tu vas morfler severe la prochaine fois q jte vois, salopio
en plus de nous traiter de feignasse, tu oses encore la ramener smi02
tu veux la guerre, tu vas l'avoir

[RéMy11 0]

yo@nn a écrit:

bon, bah moi j'irais en deuxiéme ::

Je pense que la deuxiéme place me revien de droit ::
Aucune expérience de la moto en groupe pour le moment

[Rice #80 0]

Citation :

Je pense que la deuxiéme place me revien de droit
Aucune expérience de la moto en groupe pour le moment

et 34cv ... il va y avoir un sacré paquet de motos à la deuxième place alors ... je ne sais pas si la route sera assez large ... *

[NeoSlugman 0]

Rice a écrit:

et 34cv ... il va y avoir un sacré paquet de motos à la deuxième place alors ... je ne sais pas si la route sera assez large ... *

Bon Maurice, t'as vu mon MP ?

[RéMy11 0]

Rice a écrit:

Citation :

Je pense que la deuxiéme place me revien de droit
Aucune expérience de la moto en groupe pour le moment

et 34cv ... il va y avoir un sacré paquet de motos à la deuxième place alors ...je ne sais pas si la route sera assez large ... *

Un 34 Cv permet de rouler au vitesse limite en France alors bon ...
En 1er ou en dernier c'est pareil ...

[Invité]

sa va moi en 15ch !!!

[nyqo 0]

mon biké pr ce pti rappel fort important!!!!

a lire,
méditer
et a user sans modération lors des sorties!!!!!

[marieER6 0]

Merci kron!!!

[alex/lutinordik 0]

+1 bonne initiative!!

[Rice #80 0]

Citation :

Un 34 Cv permet de rouler au vitesse limite en France alors bon ...
En 1er ou en dernier c'est pareil ...

C'était juste une petite blague passage ... smi02

[Invité]

Merci Kron trés bonne initiative :applau:
çà devrai faire partie du permis aussi tous çà.

[Invité]

trés bien kron bonne idée de rapeler les chozes essentiel comme dit cris sa devrait etre apris en mm tps que le permis

[Hildoctor 0]

ms si ma memoire est bonne, ya pas une fiche qui parle de ca?

[tonton 0]

hildoctor a écrit:

ms si ma memoire est bonne, ya pas une fiche qui parle de ca?

si la numero 10
http://www.motoplanete.com/permis/Fiche10.php
gazz

[Hildoctor 0]

ah je me disais bien qu'on parlait de ca au permis
tonton

[Kron 0]

hildoctor a écrit:

ah je me disais bien qu'on parlait de ca au permis
tonton

mouais c'est un peu limite tout de même sur la fiche!!!!!!

[celcrx 0]

den59 a écrit:

sa va moi en 15ch !!!

* *



mais y'en a une paire qui vont se battre pour prendre la dernière ligne pour pouvoir tout remonter après !!!

[marieER6 0]

34ch¨POWAAAAAAAAAAAAAA