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Rice #69 a écrit:
Citation :
moi aussi, j'ai été le cherché


D'ailleurs, merci pour le coup de main ... :)


* pas de prob, j'attend de toi que tu fasse pareil *
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Rice #69 a écrit:
Citation :
pas de prob, j'attend de toi que tu fasse pareil


Ne tardes pas à m'appeler alors pour que j'aille te conduire aussi ... * * *


t'inquiéte ça devrais pas tardé !

j'ai reçu ce qu'ils me manquait !

donc surement dans deux semaines !
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Timar Ssouille [yo] a écrit:
Rice #69 a écrit:
Citation :
pas de prob, j'attend de toi que tu fasse pareil


Ne tardes pas à m'appeler alors pour que j'aille te conduire aussi ... * * *


t'inquiéte ça devrais pas tardé !

j'ai reçu ce qu'ils me manquait !

donc surement dans deux semaines !

par contre je ne serais pas sur calais hein!! *
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Furiwoman a écrit:
Djé GEX a écrit:


toi reste tranquille sinon je te resors ma vanne que je t'avais balancé l'autre jour sur ta meule bariolée...


M'en fous de toute façon !!! C'est trop excellent comment c'est parti en LIVE ! du GRAND

* * * Et pi moi elle démarre avec une clé pas avec des câbles !

* *
BIZOU

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Djé GEX a écrit:
Furiwoman a écrit:
Djé GEX a écrit:


toi reste tranquille sinon je te resors ma vanne que je t'avais balancé l'autre jour sur ta meule bariolée...


M'en fous de toute façon !!! C'est trop excellent comment c'est parti en LIVE ! du GRAND

* * * Et pi moi elle démarre avec une clé pas avec des câbles !

* *
BIZOU



N'empêche ça ta pas déranger de rouler sur une moto de tapette tout le dimanche
et je te fais remarqué que t'es une grosses tarlouze
car t'as kiffé
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Les "team" serviront essentiellement à échanger des infos sur le modèle (mécanique, esthétique, prix des pieces, etc..)
En cas de dérapage ou floodage, ceux-ci seront verrouillés.
Merci de votre compréhension.
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Pour parler sérieusement :

je cherche un modèle de commandes reculées réglables noires pour mon R1 2008 me permettant de passer en sélection inversée (et oui, je ne sais plus rouler avec un sélecteur "standard" maintenant).

J'aime beaucoup les Gilles Tooling et éventuellement PP Tuning mais c'est très cher.

L'idéal serait de l'occasion neuf ou proche du neuf ... Bad)

Si vous avez des idées, des contacts ou des filons ...

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Merci bobo pour les recherches.
Valter Moto c'est pas mal mais pas très joli.
Rizoma c'est un peu trop tunning pour une moto racing.

J'ai trouvé un truc chez PS Performance : PP Tuning (la marque ne m'enchante par le fait que ça sonne tuning par contre le produit n'est pas vilaint)

http://www.ps-performance.com/accessoires-moto/product.php?productid=30052&cat=5058&page=1
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Ah oui là d'accord. Je n'avais pas vu ce modèle là.
Effectivement c'est top. Par contre le budget n'est plus le même du tout ... !!! aie aie aie.
Si je les trouve un peu moins cher je prends celles là.
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Zdiste a écrit:
si je devais changer et si j'avais les moyens, je prendrais un 2008 bien équipé pour la piste ...

car le 2009 j'aime bien mais j'aime moins ...


Je compte pas non plus en faire une Full piste !

et le 2009 j'ai vraiment accroché point de vu moteur !
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revision des 10000km prevu pour le 27 vidange et filtre quin'est pas preconiser par yam le filtre c'est tout les 20000km!!! mais il sera changer par contre yam ne fait plus de 10w50 mais de la 10w40 en semi synthesemoi ca me suffit la semi en motul mais 40 ca me parai juste meme si cela est preconise!!?
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furiman59 a écrit:
revision des 10000km prevu pour le 27 vidange et filtre quin'est pas preconiser par yam le filtre c'est tout les 20000km!!! mais il sera changer par contre yam ne fait plus de 10w50 mais de la 10w40 en semi synthesemoi ca me suffit la semi en motul mais 40 ca me parai juste meme si cela est preconise!!?


de la 10W40 y'a largement assez !
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Timar Ssouille [yo] a écrit:
furiman59 a écrit:
revision des 10000km prevu pour le 27 vidange et filtre quin'est pas preconiser par yam le filtre c'est tout les 20000km!!! mais il sera changer par contre yam ne fait plus de 10w50 mais de la 10w40 en semi synthesemoi ca me suffit la semi en motul mais 40 ca me parai juste meme si cela est preconise!!?


de la 10W40 y'a largement assez !

c'est clair :)

dommage, on vient de faire une commande groupée de motul 300v 10w40
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Rice #69 a écrit:
Timar Ssouille [yo] a écrit:
faudra pensé a du 10W50 aussi Hil !! :lol:


Tu viens de dire que de la 10w40 c'était assez ... mdr


mouai on m'aurai menti!!mdrrr


j'ai toujour mis de la motul 10w50 le mecano de chez yam m'a dit que ca suffit emplement peu etre que pour celle ci je mettrai de la 10W40 en 100% histoire de refaire tourner et dans 5000km revient en 40!!!

en tout cas tres sympas a tourcoing c'est bien pour ca que j'ai acheter la bas son tres commercial et on un bon service il me prete une moto toute la journee en attendant la fin de revision
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Rice #69 a écrit:
Timar Ssouille [yo] a écrit:
faudra pensé a du 10W50 aussi Hil !! :lol:


Tu viens de dire que de la 10w40 c'était assez ... mdr


Pour la route oui !!

pour les amateurs de piste, je pense plus a du 10W50 Exclamation
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Timar Ssouille [yo] a écrit:
Rice #69 a écrit:
Timar Ssouille [yo] a écrit:
faudra pensé a du 10W50 aussi Hil !! :lol:


Tu viens de dire que de la 10w40 c'était assez ... mdr


Pour la route oui !!

pour les amateurs de piste, je pense plus a du 10W50 Exclamation


cela m'arrive de temp a autres!!!!

mais ou trouver de la 10w50 en motul sur lille? car je peu si je le veut ramener mon huile!!!
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furiman59 a écrit:
Timar Ssouille [yo] a écrit:
Rice #69 a écrit:
Timar Ssouille [yo] a écrit:
faudra pensé a du 10W50 aussi Hil !! :lol:


Tu viens de dire que de la 10w40 c'était assez ... mdr


Pour la route oui !!

pour les amateurs de piste, je pense plus a du 10W50 Exclamation


cela m'arrive de temp a autres!!!!

mais ou trouver de la 10w50 en motul sur lille? car je peu si je le veut ramener mon huile!!!


Commande groupée !
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Par contre les Michelin Pilot Power d'origine sur la moto je n'en peux déjà plus.
ça n'a rien à faire sur cette moto ces pneus de merde.
ça ne fait que glisser.
Hier et aujourd'hui j'ai eu droit plusieurs fois à des petites glisses des deux roues.
Et les bonnes glisses de l'arrière, je ne les compte plus ... mouais
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Rice #69 a écrit:
Par contre les Michelin Pilot Power d'origine sur la moto je n'en peux déjà plus.
ça n'a rien à faire sur cette moto ces pneus de merde.
ça ne fait que glisser.
Hier et aujourd'hui j'ai eu droit plusieurs fois à des petites glisses des deux roues.
Et les bonnes glisses de l'arrière, je ne les compte plus ... mouais


tu roules as qu'elle pression?
perso, j'ai jamais eu aucun pb de glisse avec
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RoossiBDM a écrit:
Rice #69 a écrit:
Par contre les Michelin Pilot Power d'origine sur la moto je n'en peux déjà plus.
ça n'a rien à faire sur cette moto ces pneus de merde.
ça ne fait que glisser.
Hier et aujourd'hui j'ai eu droit plusieurs fois à des petites glisses des deux roues.
Et les bonnes glisses de l'arrière, je ne les compte plus ... mouais


tu roules as qu'elle pression?
perso, j'ai jamais eu aucun pb de glisse avec


Des problèmes de glisse avec ces pneus là j'en ai toujours eu avec les R1.

En pression je suis à 2.35 et 2.55 pour être précis Wink
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