Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

 

Plus qu'un site, plus qu'un réseau social, les membres de Motards.net informent, partagent, donnent des astuces et conseils sur tous les 2 roues. Les motos et scooters anciens ou récents n'auront plus de secret pour vous !

Inscrivez-vous maintenant pour avoir accès à toutes nos fonctionnalités. Une fois inscrit et connecté, vous pourrez rejoindre un Club de motards, participer aux discussions, vous inscrire à un événement moto (balade, roulage, stage), ajouter votre site dans l'annuaire et bien plus.

Bienvenue sur Motards, le site qui vous informe sur tous les 2 roues. Plus qu'un site, plus qu'un réseau social, découvrez tout l'esprit motard en ligne ! Parcourez dès à présent les clubs, forums, tutoriels et photos de la communauté de motards pour vous informer au mieux sur la thématique de la moto et partager votre passion avec d'autres passionnés.

Motards vous offre la possibilité de créer un club gratuit sur ce site. Le club est un mélange de forum et de groupe Facebook qui vous permet de regrouper une communauté et partager votre passion avec des amis ou motards comme vous. Vous disposez alors de tous les outils pour gérer votre communauté et la faire grandir sur Motards.

Vous avez envie d'améliorer votre conduite ? Rouler sur circuit ? Aller vous balader en 2 roues ? Découvrez le calendrier des événements moto et scooter. Vous pourrez ainsi vous inscrire aux sorties moto, stages de pilotage ou encore aux roulages et autres rassemblements. Et pourquoi ne pas créer votre événement pour rassembler les motards de votre région ?

Cable d'embrayage lache

Aurel #19
 Share Abonnés 0

Messages recommandés

Aurel #19

Aurel #19 0

Posté(e)
Posté(e)

bonsoir tout le monde!

Je vous écris pour vous faire part d'un problème ressenti sur la SV 650 de 2006 et de 43000kms.

Le week end dernier, en allant à la mer, j'ai eu une petite mésaventure :

Mon embrayage est devenu tout mou, et en pressant la poignée a fond, plus de débrayage...

Résultat, à la sortie d'autoroute à Arras, Vitesse à la volée et arrêt sur la BAU.

Je regarde ma vis de réglage à la poignée => Déjà au plus loin...

Jprend donc ma trousse à outil suzuki pour tendre un peu plus au niveau de la vis au moteur.

C'est suffisant pour faire l'aller retour jusque Bercq.

Mais bon, le soucis, c'est que je suis tendu au max de partout, ma garde d'embrayage n'est plus la même, et si le soucis revient, je ne pourrai plus rien faire... :s

Le probleme, c'est quoi?

Embrayage mort? (pas de sensation de patinage, ni rien...)
Cable mort ? Détendu?

HELP ME please!

Pour d'autres infos, n'hésitez pas!

Lien à poster
Partager sur d’autres sites
nico #177

nico #177 0

Posté(e)
Posté(e)
ça sent l'embrayage fatigué tout ça

pour voir si c'est ça , tu te mets en trois ou quatre , vers les 4-5000 trs , tu mets gros coup de gaz , si ça patine , gagné

pour le cable , ça se détend pas d'un coup , sauf il prét a péter et effiloché

si pas de patinage ni de cable a défaut apparent , dépose de l'embrayage pour controle des disques
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité

Invité

Posté(e)
Posté(e)
nicosv #177 a écrit:
ça sent l'embrayage fatigué tout ça

pour voir si c'est ça , tu te mets en trois ou quatre , vers les 4-5000 trs , tu mets gros coup de gaz , si ça patine , gagné

pour le cable , ça se détend pas d'un coup , sauf il prét a péter et effiloché

si pas de patinage ni de cable a défaut apparent , dépose de l'embrayage pour controle des disques


Comme dit rice, ça peut être les ressort aussi !

elle a combien de bornes ta meule ??
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
arnoush #944

arnoush #944 0

Posté(e)
Posté(e)
y0tch #29 a écrit:
nicosv #177 a écrit:
ça sent l'embrayage fatigué tout ça

pour voir si c'est ça , tu te mets en trois ou quatre , vers les 4-5000 trs , tu mets gros coup de gaz , si ça patine , gagné

pour le cable , ça se détend pas d'un coup , sauf il prét a péter et effiloché

si pas de patinage ni de cable a défaut apparent , dépose de l'embrayage pour controle des disques


Comme dit rice, ça peut être les ressort aussi !

elle a combien de bornes ta meule ??


je penche aussi pour les ressorts d'embrayage H.S
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
  • 3 weeks later...
Aurel #19

Aurel #19 0

Posté(e)
  • Auteur
Posté(e)
Bon, aprés qq essais aujourd'hui...


Accel fort en 4eme et 5eme, bas dans les tours :

Ca part doucement, en sentant le moteur qui tourne au ralenti et choque un peu...

Tout me semble normal, pas de patinage...



L'histoire du réglage de butée m'intrigue un peu, vous pouvez m'en parler un peu plus svp ?
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
nico #177

nico #177 0

Posté(e)
Posté(e)
pour la butée , il faut démonter le carter de pignon de sortie de boite

ensuite , tu détends ton cable d'embrayage a fond

tu verras a coté de ton pignon , vers l'avant , une vis avec un contre écrou

tu desserres ce contre écrou et tu vis a fond le régalge de butée

une fois en butée , tu desserres d'un quart de tour et tu resserres le contre-écrou

pour finir , tu refais un réglage de ton cable d'embrayage et tu fais un essai
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Aurel #19

Aurel #19 0

Posté(e)
  • Auteur
Posté(e)
Bon, y'a vraiment du mieux au niveau de l'embrayage la...
plus de patinage.

Par contre, je vais retenter un dernier petit réglage :

J'embraye pas exactement ou je voudrais au niveau de la poignée...
C'est trop sur la fin de course...

C'est qu'elle est super précise la petite vis de réglage de butée!
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
  • 4 weeks later...
Aurel #19

Aurel #19 0

Posté(e)
  • Auteur
Posté(e)
Bon, je reviens vers vous...

Mon cable d'embrayage s'est effiloché lors d'un retour de la fac.
sur les 5cables tressés, seul deux ont tenu...

Donc j'ai changé mon cable moi même, comme un grand.

Au moment de faire le réglage de buté que j'ai enfin compris...
=> Même vis tourné à fond, la moto est toujours en prise.

J'ai beau débrayer, la roue tourne toujours...

Et un soucis de plus!
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Aurel #19

Aurel #19 0

Posté(e)
  • Auteur
Posté(e)
Bon, bah les ressorts sont mort...

Moteur allumé :
- La moto est toujours en prise débrayé...
- Quand je bloque la roue arrière, débrayé, la roue s'arrete de tourner...
- QUand j'embraye, la roue retourne
- Quand je débraye, elle continue de tourner, en prise, jusqu'a ce que je la bloque.

Moteur coupé :
- En prise, débrayé, la roue tourne très difficilement.
- Même situation, en forcant sur la roue, elle gagne en rotation, puis fini par tourner librement..


Avis des experts, c'est les ressorts ca non ??
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Johanne

Johanne 0

Posté(e)
Posté(e)

ben on avait pas fait 500 m qu'on a fait un retour à Lezennes pour essayer de se trouver un plateau un plateau, embrayage mort... mais un type lui a conseillé d'appeler son assurance pour se faire dépanner et sinon il a un oncle qui aurait pu venir mais je n'en sais pas plus après je l'ai laissé à Lez...Vous l'avez pas revu ???

Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Toma1

Toma1 0

Posté(e)
Posté(e)

c'est bon, l'assistance a marché !! j'ai tous mis dans le poste sur la sortie piste, le vfr est dans un garage, ils vont le déposer chez bossaert mardi matin, a moins que je trouve autre chose.

Et moi en taxi, cool pépère ;-)

Mais pour le vfr ça sera pas que le cable (ben déjà y'en a pas c'est de l'hydraulique), c'est les disques et peut être les ressorts Bad(

mais ça fait bizarre quand même de rouler a 40 a fond de 6 !
( si si 40, j'ai rien oublié devant)

Lien à poster
Partager sur d’autres sites
 Share
Abonnés 0
Aller sur la liste des sujets
×
×
  • Créer...