bridage 34 ch pour le rodage???!!

[Invité]

Il y a une petite question qui me tracasse et je trouve ca bizarre d'ailleurs.
En fait j'ai eu mon bandit 650 n neuf cette semaine.
Donc j'ai mon rodage à faire mais le mécano suzuki m'a dit qu'elle était bridée à 34 le temps du rodage et qu'à la révision des 1000 kms elle serait débridée.Je trouve cela un peu chelou.
est ce que cela est déja arrivé à quelqu'un ce bridage à l'achat d'une moto neuve?

[figo #81 0]

gueule noire a écrit:

Il y a une petite question qui me tracasse et je trouve ca bizarre d'ailleurs.
En fait j'ai eu mon bandit 650 n neuf cette semaine.
Donc j'ai mon rodage à faire mais le mécano suzuki m'a dit qu'elle était bridée à 34 le temps du rodage et qu'à la révision des 1000 kms elle serait débridée.Je trouve cela un peu chelou.
est ce que cela est déja arrivé à quelqu'un ce bridage à l'achat d'une moto neuve?

Il la bride 1000km, pour ensuite enlever la bride lors de la 1ere révision ??

Je comprends pas ton concexx, c'est juste pour gonfler la facture lors de la révision des 1000 ?

[Invité]

ah non c'est mort je paie pas le débridage j'ai + de 21 ans faut pas rever!

[Invité]

C'est bien la premiere fois que j'entend ça?
Le bridage 34 CH c'est à la demande d'un jeune permis, les moto neuves ne sont pas livrées comme ça c'est tres curieux...

[gazoul #822 0]

sur le forum des sv il a un gars dans le meme cas

[tao59 0]

un ancien collègue a eut le tour aussi, brider en 34 ch les 1000 premier km

p-e demander à Boris c'est ancien de chez suzuki, il aura p-e une explication

[celcrx 0]

peu-étre pour étre sur que le conducteur réspect le bridage !!
y'en a qui font n'imp avec les bécane neuve !!!
mais bon la première fois aussi que j'entend sa !

[papy dany #51 0]

Pas eu de bride sur mes deux SuZUK neuvent

[Thomas 0]

Jamais entendu parler non plus, et comment il fait quand la machine n'est pas bridable

[Invité]

ben le concess m'a dit que pour la revision des 1000 kms j'en aurais pour 60e pour les consommables main d'oeuvre offerte.
Donc le débridage est compris dedans.

[Lolo sv 0]

j'ai jamais était bridé avec mes SV neuve... mais j'ai déjà entendu parlé de ces bridages pendant le rodage... ça rime à rien, le bridage n'empèchera pas de prendre les tours...

[0rél #26 0]

+ 1000 avec lolo, je pense même qu'un rodage bien fait est meilleur si la meule en en full direct...

comme dit lolo, le bridage n'empêche pas de prendre des tours, donc ça rime à rien je trouve...

s'il ne te facture pas le débridage alors peu importe, mais bon c'est inutile.

[Invité]

je trouve que le bridage empeche de prendre des tours quand meme je le sens à 7500 tourrs elle s'etouffe.
sinon je me suis renseigné aupres du concess, elle arrive d'usine bridé en fait et apres c'est à la demande du client.
mais bon vu que je suis en rodage j'ai préféré le laisser et le débridage ne me sera pas facturé bien sur.

[Luc_62 #86 0]

Ce serait abusé de te faire payer le débridage et on peut prendre des tours même avec la bride , pour la prise de tours ça dépend du type de bridage (à la poignée , à l'injection ... ).

[Phoenix 0]

tu m'etonne faire payer pour debrancher un fil ca serait vraimment de l'abus

[Hildoctor 0]

phoenix #14 a écrit:

tu m'etonne faire payer pour debrancher un fil ca serait vraimment de l'abus

tout à fait d'accord

[marieER6 0]

C'est un peu pourri comme plan! je vois pas quel interet ils ont a faire ça. Il se font plus de blé si elles arrivent débridé et qu'on paye pour brider....

[ronny.59 0]

Bin oui c'est normal si tu va sur le site de SUZUKI moto et tu clik sur la page du bandit 650 , il et bien marque que c'est livré en 34cv...C'est complétement nul mes bon ta signé on ta pas obligé...je ...Chaqu'un sa marque

[seb-dine #99 0]

dans le cul en fait !!!

[ronny.59 0]

seb-dine a écrit:

dans le cul en fait !!!

[Drindrine #79 0]

gueule noire a écrit:

Il y a une petite question qui me tracasse et je trouve ca bizarre d'ailleurs.
En fait j'ai eu mon bandit 650 n neuf cette semaine.
Donc j'ai mon rodage à faire mais le mécano suzuki m'a dit qu'elle était bridée à 34 le temps du rodage et qu'à la révision des 1000 kms elle serait débridée.Je trouve cela un peu chelou.
est ce que cela est déja arrivé à quelqu'un ce bridage à l'achat d'une moto neuve?

AHHHHHHH !!! je comprend maintenant pourquoi j'avance pas !!!
Je suis aussi en rodage avec ma bandit 650n neuve , elle traine cette moto
mais tu me rassures là , je vais bientot faire ma révision, et il a interet a débrider la bécane le coco !!!

[ronny.59 0]

Drindrine a écrit:

gueule noire a écrit:

Il y a une petite question qui me tracasse et je trouve ca bizarre d'ailleurs.
En fait j'ai eu mon bandit 650 n neuf cette semaine.
Donc j'ai mon rodage à faire mais le mécano suzuki m'a dit qu'elle était bridée à 34 le temps du rodage et qu'à la révision des 1000 kms elle serait débridée.Je trouve cela un peu chelou.
est ce que cela est déja arrivé à quelqu'un ce bridage à l'achat d'une moto neuve?

AHHHHHHH !!! je comprend maintenant pourquoi j'avance pas !!!
Je suis aussi en rodage avec ma bandit 650n neuve , elle traine cette moto
mais tu me rassures là , je vais bientot faire ma révision, et il a interet a débrider la bécane le coco !!!

Sa c'est sur que tu vas sentir direct la difference...Apparament chez SUZUKI il y a un gros manque de communication, les client save méme pas que leur bécane et bridé ou pas , je debloque...

J'espére que celui qui acheté une HAYABUSA et pas en 34cv sinon il va déprimer , enfin il aura surtout l'aire con

[seb-dine #99 0]

Drindrine a écrit:

gueule noire a écrit:

Il y a une petite question qui me tracasse et je trouve ca bizarre d'ailleurs.
En fait j'ai eu mon bandit 650 n neuf cette semaine.
Donc j'ai mon rodage à faire mais le mécano suzuki m'a dit qu'elle était bridée à 34 le temps du rodage et qu'à la révision des 1000 kms elle serait débridée.Je trouve cela un peu chelou.
est ce que cela est déja arrivé à quelqu'un ce bridage à l'achat d'une moto neuve?

AHHHHHHH !!! je comprend maintenant pourquoi j'avance pas !!!
Je suis aussi en rodage avec ma bandit 650n neuve , elle traine cette moto
mais tu me rassures là , je vais bientot faire ma révision, et il a interet a débrider la bécane le coco !!!

ahhh ben voilà

[Toma1 0]

c'est pasque c'est trop puissant le bandit en fait, ils sont obligés sinon la moto part sans le pilote

[ronny.59 0]

Toma a écrit:

c'est pasque c'est trop puissant le bandit en fait, ils sont obligés sinon la moto part sans le pilote

[Lolo sv 0]

ronny.59 a écrit:

Drindrine a écrit:

gueule noire a écrit:

Il y a une petite question qui me tracasse et je trouve ca bizarre d'ailleurs.
En fait j'ai eu mon bandit 650 n neuf cette semaine.
Donc j'ai mon rodage à faire mais le mécano suzuki m'a dit qu'elle était bridée à 34 le temps du rodage et qu'à la révision des 1000 kms elle serait débridée.Je trouve cela un peu chelou.
est ce que cela est déja arrivé à quelqu'un ce bridage à l'achat d'une moto neuve?

AHHHHHHH !!! je comprend maintenant pourquoi j'avance pas !!!
Je suis aussi en rodage avec ma bandit 650n neuve , elle traine cette moto
mais tu me rassures là , je vais bientot faire ma révision, et il a interet a débrider la bécane le coco !!!

Sa c'est sur que tu vas sentir direct la difference...Apparament chez SUZUKI il y a un gros manque de communication, les client save méme pas que leur bécane et bridé ou pas , je debloque...

J'espére que celui qui acheté une HAYABUSA et pas en 34cv sinon il va déprimer , enfin il aura surtout l'aire con

enfait, comme c'est dit elles arrivent bridées, après tout dépend de la concession si il débride à la livraison de la moto ou à la première révision des 1000 kms, mais quoi qu'il en soit la moto après la première révision elles sont débridées...
puis de toute façon en 70 ch ou 34 ch, quand on est en rodage on sent très peu la différence, puisqu'il monter en régime progressivement sans trop essorer la poignée

[mat 0]

Toma a écrit:

c'est pasque c'est trop puissant le bandit en fait, ils sont obligés sinon la moto part sans le pilote

Tu crois pas si bien dire ...

[mat 0]

papy dany #51 a écrit:

Pas eu de bride sur mes deux SuZUK neuvent

Idem sur mon ex-hornet, pas de bridage!

[Drindrine #79 0]

Franchement je fini ce we mon rodage (j'aurai fait 1000km à 0° sympa les doigts gelés , )
et je demande à la révision

[nico #177 0]

les sv650 , sauf erreur de ma part , depuis leur passage a l'injection , sont bridées a 34ch a la livraison

mais je savais pas pour les bandit

et normalement , le débridage est compris dans la révision ( tous ceux que je connais n'ont pas payé de supplément )

[Drindrine #79 0]

nicosv #177 a écrit:

les sv650 , sauf erreur de ma part , depuis leur passage a l'injection , sont bridées a 34ch a la livraison

mais je savais pas pour les bandit

et normalement , le débridage est compris dans la révision ( tous ceux que je connais n'ont pas payé de supplément )

pour l'info

[nico #177 0]

en méme temps , si le concess te dit que c'est facturé , fais le toi méme ou fais le faire par un membre du fofo

si c'est comme les sv , il suffit de débrancher un fil pour ne plus étre en 34ch

[nico #177 0]

pour info ,le fil a débrancher se situe sur la plus grosse des deux connectiques du boitier d'injection sous la selle

c'est le fil n°30 , il est noir et blanc

[Drindrine #79 0]

nicosv #177 a écrit:

pour info ,le fil a débrancher se situe sur la plus grosse des deux connectiques du boitier d'injection sous la selle

c'est le fil n°30 , il est noir et blanc

t'inquiete s'ils ne le font pas à la révision (et franchement ils vont le faire et gratos en plus )
y'a assez de motards ici pour aider , hein ?
et comme toi tu t'y connais , et bien c'est a toi que je demanderai s'il faut ,
pas bète drindrine !!

[nico #177 0]

si il faut le faire , pas de soucis

en plus , t'es pas trés loin de chez moi ( je suis de la chapelle d'armentiéres )

[R1FREDERIC74 0]

Mouai c'est étrange comme concept ...


... m'enfin, finalement, mon R1 aussi était bridé* pendant le rodage !!






* Bridé à ..... 106 cv !

[Drindrine #79 0]

nicosv #177 a écrit:

si il faut le faire , pas de soucis

en plus , t'es pas trés loin de chez moi ( je suis de la chapelle d'armentiéres )

hein ? mais c'est à l'autre bout du monde , hihiih ,

Je verrais déjà avec la concession , après je ferais appel si necessaire

[mat 0]

nicosv #177 a écrit:

si il faut le faire , pas de soucis

en plus , t'es pas trés loin de chez moi ( je suis de la chapelle d'armentiéres )

il est bien nico quand même hein.....

[Toma1 0]

nicosv #177 a écrit:

pour info ,le fil a débrancher se situe sur la plus grosse des deux connectiques du boitier d'injection sous la selle

c'est le fil n°30 , il est noir et blanc

c'est le même sur la Buza si on veut plus de 100 CV

[arnoush #944 0]

R1FREDERIC74 a écrit:

Mouai c'est étrange comme concept ...


... m'enfin, finalement, mon R1 aussi était bridé* pendant le rodage !!






* Bridé à ..... 106 cv !

[R1FREDERIC74 0]

mat a écrit:

nicosv #177 a écrit:

si il faut le faire , pas de soucis

en plus , t'es pas trés loin de chez moi ( je suis de la chapelle d'armentiéres )

il est bien nico quand même hein.....

Serviable OUI.

[Vincelacaze" 0]

Jai acheter une sv 650 K8 ( premier de dunkerque a l' avoir!!!!), quand elle arrive en concession, les motos sont bridée, ces a eux de faire les modifs. Je vois pas pourquoi il te l' ont laisser brider?!

[Vincelacaze" 0]

Drindrine #79 a écrit:

nicosv #177 a écrit:

les sv650 , sauf erreur de ma part , depuis leur passage a l'injection , sont bridées a 34ch a la livraison

mais je savais pas pour les bandit

et normalement , le débridage est compris dans la révision ( tous ceux que je connais n'ont pas payé de supplément )

pour l'info

Jai du payer 28 euros pour la faire débrider(sv 650 k8) et avoir mon certificat plus le changement de carte grise de mtt1 a Mtt2