600 cbr pc 25 ne démarre plus

[Invité]

salut a tous je suis entrain de refaire un pc 25 , la tout et remonter resté plus que la carte grise a faire mais maintenant il ne veut plus démarrer!!!!
donc le probléme en lorsque je veut le démarrer j'entend un petit claque et les voyant du tableau de bord s'affaiblise comme si je forcer trop sur le démarreur , j'ai donc démonter et vérifier le démarreur en direct il va , le relais de démarreur pareille va , mais quand je remonte le tout sur la moto sa marche plus .
j'ai essayer de brancher en direct le démarreur monter sur la moto et la il tourne pas on dirait qu'il force mais y arrive pas !!!
avait vous des idée ? es que le moteur de la moto est mort?
d'avance

[Thomas 0]

Ta batterie est dans quel état?
Les connectiques sont bonnes?

[Invité]

oui batterie ok connectique pareille et pour la brancher en direct je les brancher sur la batterie de mon bandit ( vu que c'est les méme batterie)

[nico #177 0]

roue libre de démarreur grippé peut étre

[coolchti 0]

Un truc con, ton coupe-circuit n'est-il pas enclenché ?

Tes fusibles sont bons ?

[Thomas 0]

A la poussette ça part?

[nico #177 0]

coolchti a écrit:

Un truc con, ton coupe-circuit n'est-il pas enclenché ?

Tes fusibles sont bons ?

si son coupe-circuit était enclenché , ses voyants ne perdraient pas en intensité lors des essais

comme dit thomas , elle part a la poussette ou pas ?

de quelle année est la motobylette ?

elle a combien de kilométres ?

dans quel état général est-elle ?

[coolchti 0]

pas sur, s'il a remonté ses comodos, il peut y a voir un faux contaact et pour que cela fonctionne il faut pousser le coupe-circuit a fond en actionnant le démarreur.

[Invité]

alors la moto est de 92 avec 44000km niveau état elle est correct je vien de finir de la retaper elle démarrer sans probléme puis la du jour au lendemain elle ma fait sa
coupe circuit sur c'est pas sa vu que avant sa marcher la seul chose qui me géne c'est que le démareur en direct va nikel quand il est pas sur la moto et si je le mais en direct quand il est monté sur la moto sa marche pas
et en poussant j'ai pas essayer j'avais peur de faire pire que mieux!

[Invité]

un coup de sèche cheveux sur la batterie pour la réchauffer ??

[Invité]

nicosv #177 a écrit:

roue libre de démarreur grippé peut étre

tapel quoi la roue libre de démarreur? car le démarreur tourne nikel quand il est pas sur la moto

[Invité]

y0tch #29 a écrit:

un coup de sèche cheveux sur la batterie pour la réchauffer ??

non fin je les brancher en direct depuis mon bandit est pareille rien

[nico #177 0]

voila la roue libre de démarreur ( aussi appelé embrayage de démarrage )

http://www.bike-parts.fr/pieces-promo-520-13MV9M41--1991-E__0700-.html

[Invité]

nicosv #177 a écrit:

voila la roue libre de démarreur ( aussi appelé embrayage de démarrage )

[url=http://www.bike-parts.fr/pieces-promo-520-13MV9M41--1991-E__0700-.html

http://www.bike-parts.fr/pieces-promo-520-13MV9M41--1991-E__0700-.html[/quote[/url]]
sa se trouve sous le carter d'embrayage? si c'est sa j'ai pas encore pu l'ouvrir je doit le faire c'est jour si

[Invité]

personne a d'idée appart la roue libre de démarreur?

[Invité]

panne trouver pate de fixation de l'axe de la couronne demultiplicatrice de démarreur ( le 1 sur la photo ]]http://www.bike-parts.fr/pieces-promo-520-13MV9M41--1991-E__0700-.html[/quote][/url] ) aussi bien sur le carter gauche que sur le moteur casser donc la couronne était complétement de travers et ya pa grand chose a faire apart changer le carter et la partie du bas moteur

[Invité]

Mets ta machine sur la bequille centrale, passe la 5, tourne la roue, si ça bloque pas bon. Enlève les bougies, et reessaye. Il se peut que de l'essence soit rentrée dans la culasse. J'ai vu des moteurs bloqués par ce truc ( bielle pliée) Vérifie que le niveau d'huile n'a pas monté, c'est vidange immédiate dans ce cas. (essence dedans)

[Invité]

rvfran a écrit:

Mets ta machine sur la bequille centrale, passe la 5, tourne la roue, si ça bloque pas bon. Enlève les bougies, et reessaye. Il se peut que de l'essence soit rentrée dans la culasse. J'ai vu des moteurs bloqués par ce truc ( bielle pliée) Vérifie que le niveau d'huile n'a pas monté, c'est vidange immédiate dans ce cas. (essence dedans)

non c'es pas sa comme méme c'est juste la couronne demultiplicatrice de démarreur qui était de bier comme son axe était plus a sa place donc la le carter changer et un gas de chez honda ma donner la solution pour le coter moteur, des que j'ai reçus le nouveau carter je remont tout est c'et reparti

[manny 0]

content pour toi que ca soit reparé

[Invité]

Ca roule, mais cherche la raison de ce probleme, mauvais montage, manque d'huile, usure? elle n'a pas trop de bornes, c'est étonnant quand meme?