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Le MENRT a SPA le jeudi 13 mai !!


Invité

Messages recommandés

zdiste et moi avons craquer !

On va a spa le 13 mai pour les yamaha days !

voici ce qu'on nous propose:

- Session d’autographe avec Cal Crutchlow – Champion du Monde Supersport
- Participation du GMT 94 – team participant au championnat du monde
d’endurance
- Stuntshow by Zoltan
- Essais de la gamme Yamaha on road
- Présence de différents clubs Yamaha
- Balade touring avec roadbook (à télécharger sur le site)
- Parade
de 2 tours (derrière une safetycar) ouverte à chaque possesseur de
Yamaha


ça risque de faire mal !
qui qui viens ??


- y0tch (en piste)
- zdiste (en piste)
- antoy (pompom gril)
-
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Top Posters In This Topic

tain c'est bon ça !

viendez mes gens ! ça va encore être une tuerie !

@eric: c'est sur le site bikers days que tu trouvera de quoi t'inscrire !
bizouuuuuuuuuuuuuuu
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bon moi je me met dans la liste, mais je sais pas du tout si je bosse ou pas !! donc ...
et si je bosse pas je sais pas si je viens la veille ou le matin de bonheur !!

a voir !! :)


qui qui viens ??

- y0tch (en piste)
- zdiste(en piste)
- antoy (pompomboy)
- pilou (a voir)
- la chcoumoune (en piste)
- manu (pompomboy)
- marie (pompom)
- Milhy (pompom)
- Arnoush (en piste)
-seb-dine (pompomboyyy)
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qui qui viens ??

- y0tch (en piste)
- zdiste(en piste)
- antoy (pompomboy)
- pilou (a voir)
- la chcoumoune (en piste)
- manu (pompomboy)
- marie (pompom)
- Milhy (pompom)
- Arnoush (en piste)
-seb-dine (pompomboyyy)
- GAB (pompomboyy a confirmé)

c'est depart du mercredi et le retour ces pour jeudi soir ou vendredi
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tonton a écrit:
j en connais qui vont prendre un pied d enfer
y a t il moyen de ne venir qu une journee ,celle du roulage ??
dans ce cas ca me tenterais de vous rejoindre pour la journee histoire de voir
gazz


ouais tonton ! pas de probléme! tu peut venir que la journée du roulage !
Nous, on y va la veille pour déjà être tranquille , ensuite pour la chouille ! lol

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Pour ceux qui roule :

Les limites à respecter en 2010 !


En raison des permis
d’exploitation des circuits et des normes imposées, nous effectuerons
désormais des contrôles du bruit émis par les motos lors de chacune de
nos manifestations. Les machines trop bruyantes ne seront pas admises
sur la piste jusqu’à leur mise en conformité.
Pour chaque type de
journée, une limite précise à ne pas dépasser sera fixée. Vous trouverez
cette limite sonore – 98 ou 102 dB - en regard de chaque date. En
consultant notre site vous connaîtrez cette limite. Ceci est également
valable pour les circuits étrangers.
Pour votre information :

Répond aux normes
98 dB :



  • un pot d’origine non trafiqué

  • un pot homologué muni d’un bon dB killer.

Répond aux
normes 102 dB :


Un pot racing homologué FIM/FMB.Nous attirons votre
attention sur les points suivants :


Le dB Killer ne peut être de
fabrication artisanale, il doit être commercialisé et homologué.
Les
cartouches des pots racing doivent régulièrement être changées car, à
la longue, elles perdent de leur efficacité.
Certaines machines
pourtant équipées de pots d’origine dépassent les normes. Exemple : la
Ducati Desmosedici.
En cas de doute, préférez une solution
sérieuse et efficace qui vous évitera des problèmes sur place toujours
difficiles à résoudre.
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La moto



  • Vous devez disposer de votre propre machine ;
  • seuls les modèles routiers et sportifs construits après 1985 sont
    acceptés ;
  • la moto peut ne pas être immatriculée ou assurée ;
  • les rétroviseurs doivent obligatoirement être démontés, repliés ou
    masqués pour éviter toute vision arrière ;
  • les phares doivent obligatoirement être recouverts de toile adhésive
    afin d’éviter les bris de verre ;
  • pneus et freins seront en bon état ;
  • les pneus slick sont autorisés, sauf avis contraire ;
  • échappement : voir les limites sonores imposées.

L'équipement



  • L’équipement du pilote se compose d’un cuir complet (les deux pièces
    zippées sont tolérées), d’un casque intégral, de bottes et des gants en
    cuir.
  • La protection dorsale est fortement conseillée.
  • Les autres types de vêtements en textile, même munis de renforts, ne
    présentent pas une protection suffisante en cas de chute et seront
    automatiquement refusés.
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