wanted supercorsa pro please !!!!!!!

[eric big bang 0]

salut
si vous avez des infos interessantes sur un train de supercorsa pro en 120 sc1 et 190*55 sc2 posé
merki bcp
avant que je vautre avec mes power 2ct
ciao ciao

[Lolo sv 0]

te vautrer avec des power 2ct!!!... je dit pas que ce sont les meilleurs, mais sur route faut déjà y aller. c'est pour pister ou bien?

[0rél #26 0]

yes Lolo, pour lez

mais les pneus ne font pas tout travail aussi et surtout ta position, et ton déhanché

[Invité]

sinon de memoire, 239e le train de SC chez dafy en 190 120
la pose compte 25e

il y a moy davoir une bonne combine pr la pose ( genre pose offerte ca depend des jours)

[eric big bang 0]

Ok
c le prix courant
mais je veux mieux mieux lolllll

[furiman59#76 0]

honnetement je ne connai pas la partie cycle du 2009 mais si je compare au 2008 elle tien tres bien la route cette machine!!

Apres le resentie avec les power CT2 lorsqu'il sont chaud est tres bien le felling est tres bon bien qu'il glisse un peu mais il ne surprenne pas alors pourquoi changer ?

[R1FREDERIC74 0]

furiman59 a écrit:

honnetement je ne connai pas la partie cycle du 2009 mais si je compare au 2008 elle tien tres bien la route cette machine!!

Apres le resentie avec les power CT2 lorsqu'il sont chaud est tres bien le felling est tres bon bien qu'il glisse un peu mais il ne surprenne pas alors pourquoi changer ?

Pour rouler plus vite ...

[Invité]

attend un peu, on va les distribuer avec le mag

[eric big bang 0]

okok
j'espere que ça ira plus vite que le brassard

sinon v finir sur la jante

[maximous59 0]

quand on commence a rouler super fort sur piste, pas mal de gens disent que les 2CT commence a glisser.....

moi perso, ils me conviennent

[0rél #26 0]

je ne sait pas si je roule trop vite ou pas, mais je ne veut plus ni de power 2ct ni de power pure pour la piste!!!

je suis convaincu que même avec mon petit niveau, les power 2 ct et les power pure sont bien en dessous des super corsa pro...

je roule avec des power pure sur la route, ils sont très bien pour une utilisation route/arsouille, mais dés que ça chauffe un peu, et même à lez avec le gripp de fou qu'on lui connait, ce n'est plus assez...

pour moi en tout cas...

[furiman59#76 0]

c'est peu etre pour cela qu'il commence q glissé a haute temperature?

[mike 0]

maximous59 a écrit:

quand on commence a rouler super fort sur piste, pas mal de gens disent que les 2CT commence a glisser.....

moi perso, ils me conviennent

C'est normaaaalll!!

[furiman59#76 0]

mike a écrit:

maximous59 a écrit:

quand on commence a rouler super fort sur piste, pas mal de gens disent que les 2CT commence a glisser.....

moi perso, ils me conviennent

C'est normaaaalll!!

Sans commentaire...

[mike 0]

furiman59 a écrit:

mike a écrit:

maximous59 a écrit:

quand on commence a rouler super fort sur piste, pas mal de gens disent que les 2CT commence a glisser.....

moi perso, ils me conviennent

C'est normaaaalll!!

Sans commentaire...

En effet moi je n'y vais pas donc ça ne risque pas mon petit fury!!

[maximous59 0]

tu me laisses ton R1 mike, histoire que je te retire les bandes de peur ??

ca fera un peu plus "sportif" comme ca

[mike 0]

maximous59 a écrit:

tu me laisses ton R1 mike, histoire que je te retire les bandes de peur ??

ca fera un peu plus "sportif" comme ca

Tu vas etre surpris car yen a plus!! .gif" border="0" alt="" /> et c'est bien moi qui les aient bouffes et pas a la lime!!