changement cligno plus de feux de detresse

[olivier62 0]

J'ai changé mes clignotants ils fonctionnent correctement mais les feux de detresse ne fonctionnent plus ce n'est pas trop grave mais je ne comprends pas pourquoi. De plus je l'ai juste demarré 1 fois et j'ai l'impression que mon starter automotique ne s'enclenche plus.
C'est 1 FZ6 de 2004
Si quelqu'un a une idée d'avance[b]

[0rél #26 0]

si tu as changé des clignos d'origine à ampoules pour des clignos à led, c'est normal si tu n'as pas changé la centrale clignotante...

sur mon R1 de route, je n'est pas changé la centrale, j'ai branché des résistances sur les clignos de devant...

( ils sont dans le bloc feux à l'arrière)

j'ai donc retrouvé une vitesse de clignotement normale, ainsi que le bon fonctionnement des warning...

[LoveAngel 0]

pour ton starter ca a rien avoir avec tes cligno, pour tes feux de détresse c est simple soit tu change la centrale clignotante, soit tu met des résistances en paralléle sur chaque cligno a led, je serais toi j' irais cherché une central clignotante chez daffy moto, c est beaucoup mieu et ca ne chauffe pas, et ca serais beaucoup moin chére...

[maclolo#62 0]

change ta centrale elle va régullé ta vitesse de clignotement toute seul,il faut juste une qui est adapté a la puissance de tes feux va chez yam a st martin au laert

[0rél #26 0]

LoveAngel a écrit:

pour ton starter ca a rien avoir avec tes cligno, pour tes feux de détresse c est simple soit tu change la centrale clignotante, soit tu met des résistances en paralléle sur chaque cligno a led, je serais toi j' irais cherché une central clignotante chez daffy moto, c est beaucoup mieu et ca ne chauffe pas, et ca serais beaucoup moin chére...

alors la j'en suis pas sur du tout...

une centrale "de qualité", coûte de mémoire bien plus que 2 voir 4 résistances...

de plus les centrales dites " toute moto" ne te garanti pas le bon fonctionnement ...

j'ai eu le tour...

[LoveAngel 0]

0rél #64 a écrit:

LoveAngel a écrit:

pour ton starter ca a rien avoir avec tes cligno, pour tes feux de détresse c est simple soit tu change la centrale clignotante, soit tu met des résistances en paralléle sur chaque cligno a led, je serais toi j' irais cherché une central clignotante chez daffy moto, c est beaucoup mieu et ca ne chauffe pas, et ca serais beaucoup moin chére...

alors la j'en suis pas sur du tout...

une centrale "de qualité", coûte de mémoire bien plus que 2 voir 4 résistances...

de plus les centrales dites " toute moto" ne te garanti pas le bon fonctionnement ...

j'ai eu le tour...

c' est normal..si c' est comme mon rsv a tout les coups ta eu le soucis que tes cligno a led de l' avant fonctionné et pas ceux de dérriere? nan?

a partir du momment où il reste des ampoules quelque part sur ta moto..que ce soit sur le tableau de bord ou le feu de stop, les centrals pourrons pas tout régulé..et pourtant j' ai une 2a4, donc obligation d' ajouté 2 résistance a l' avant pour compenssé, et la ta pas le choix sauf si tes bricoleu et que tu ose démonté ton tablau de bord pour y mettre des leds..

ons va faire court, si pas de led dans tableau de bord..alors changé central cligno...
sinon prévoir 2 resistance de 21w ou 4 résistances, m' enfin je trouve qui faut quand meme minimisé les résistances..

pour 2 résistance de 21 watt si je dit pas de connerie j en avais eu pour environ 8 euros aproximatife...chez selectronic juste a cotés du village moto...
7 euros la centrale 2a4, donc mwé effectivement ca revien kif kif niveau tarif si tu met 4 résistances,
aprés comme je l' est dit ca depend si vous cherchais a économisé un max la batterie, ce qui etais mon cas..(hé wé le v60 a besoin de beaucoup beaucoup de jus)

[0rél #26 0]

sur le R1 2005 (à l'époque ou il faisait encore de la route), j'avais mis un bloc feux AR 2@4 avec clignos intégrés et des clignos à led à l'avant...

j'avais aussi perdu l'utilisation des feux de détresse et le clignotement était beaucoup plus rapide...

j'ai eu comme tous je pense, la centrale cligno avec mon feux mais une fois branchée, aucun changement...

j'ai donc remis la centrale d'origine de la moto et mis en parallèle des résistances (je n'ai plus leur valeur en tête ) sur les clignos de devant et la miracle!!!!!!!!!!!

tout re-fonctionné bien.

les feux de détresse et le clignotemant à vitesse normale...