Probléme mécanique

[sky-nolimit 0]

Bonjour a tous !!!!

Voila j'ai un 600GSR année 2006 et hier en allant au TOUQUET, j'ai eu quelques petits soucis.

Alors au bout d'au moins deux heures de route en ayant faits des arrêts, je suis arrivé à un feux rouge, je met le point mort et tout a mon étonnement la moto s'était coupé. Au départ j'ai cru que cela été une mauvaise manipulation de ma part et elle a redemarré sans problème. Arrivé chez moi quelques heures apres elle me refait la même chose ?!!!

Cet après midi, je prend ma moto qui n'avait pas encore roulé de la journée, je la demarre, je met casque,gant et OP elle me refait le même coup, elle calle .... Après plusieurs tentative de demarrage sans succès. J'ai donc laissé un filet de gazzz pour enfin reussir à la demarrer malgrès que cela n'est pas recommandé. J'ai fait une dizaine de kilomètres, je les éteinte et redemarré nikel !??!!

Qu'en pensez vous ? Est ce que quelqu'un à deja eu se problème ?

Merci d'avance pour vos réponses !!

[Toma1 0]

elle chauffe à l'arrêt ? le ventilo se met en route quand elle passe 100° ?
Sinon vérifie aussi l'état du filtre à air, et charge la batterie.

[figo #81 0]

j'ai eu un souci comme ça .. moi c'était la batterie qui était mal fixé ... ça coute rien de vérifier !

[y0tch-motards-en-nord 0]

charge ta batterie

[ju-et-so#02 0]

Si c'était la batterie elle le ferai aussi en roulant non? Se serai pas plus tôt le ralenti ou l'injection qui déconne fin moi je penserai plus a sa

[sliding 0]

pompe a essence ou alors la sécurité de ta béquille.......

[sky-nolimit 0]

Merci pour vos réponse

Pour le ventilo, il a du se déclencher une fois cet été aussi non je dépasse jamais les 100°.

Le filtre à air je les changé à ma dernière révision il doit avoir 2000km.

Pour la batterie je regarderais si elle est bien fixé et aussi non je la rechargerai. On verra tous sa.

Je n'avais pas pensé non plus a cette bequille bonne idée

[sky-nolimit 0]

Bon avant hier j'ai été chez SUZUKY.

Je leur explique le problème, il me dise que c'est la capteur d'allumage à changer et il y en a pour 230€ !!!! :S

Pour l'instant j'ai pu de souci de demarage avec ma moto donc on verra par la suite si elle recommence !!! j'espere que NON =)

[Rice #80 0]

T'es allé chez Suzuki à Dunkerque

[sliding 0]

moi je mettrais de la bombe contact sur toutes les connections électriques que tu trouves
boitier cdi, cosse ,fusible....etc
ça coute rien et sa peut dépanner.....un faux contact est vite arriver dans notre pay humide

[Vincelacaze" 0]

c 'est ce que j'ai eu avec la sv, un gros fusible oxydé, il me l' on changer et c'étais repartis! Mais bon, jlai quand même pousser de buffalo a suz dk!!!

[Invité]

+ 1000 avec sliding

[Vincelacaze" 0]

"Si t' achete suzuki, n' oublie pas ta caisse a outils"

[sky-nolimit 0]

Oui, j'ai été à SUZUKY à DUNKERQUE

[sky-nolimit 0]

Bon la moto a recommencé a me faire des siennes la semaine derniere. Du coup je l'ai laissé jeudi chez Suzuky une journée pour qu'ils effectuent un diagnostique.

Résultat des courses : Réglage injection et ralentis = 45€

Je pourrais partir tranquil pour PECQUENCOURT et LEMANS !!!!!!

[ju-et-so#02 0]

Ha ben j'y été presque j'avais dit l'un ou l'autre et c'est les deux fin temps mieux que c'est règler et pour pas chère!!!!