bob au TT.

[bob 0]

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nom de diou! j'hallucine,j'ai des visions?! et non , re belote ;voilà que je sursaute à nouveau , cette fois, c'est Mick haillwood qui vient de me passer avec sa superbe 500 Honda 4 , il balance tout juste devant moi dans une gerbe d'étincelles; surtout ne pas freiner , juste couper une seconde les gaz; je rentre un rapport et déhanche en appuis sur le repose pied gauche, ça passe comme une lettre à la poste même mieux, la diva ne bouge pas d'un millimètre , la Honda de Mick se tortille sous la préssion de son pilote; pas tendre < le> Mick! éssayer de le suivre c'est mon utopie ; malgré son talent et ses éfforts ,Mick va se battre avec sa belle niponne sur tout le parcour , pour parvenir à la maintenir sur ses roues; bon moteur mais cadre perfectible cette Honda! prendre sa roue un moment pour un cour de pilotage du maéstro me sera peut ètre bénéfique. soudain, un crépitement se fait préssent , là, dérrière , ceci malgré les vocalises de ma < chanteuse >; je me serre un peu, puis me retourne brièvement;il me semble reconnaître ce cromwel gris avec sa feuille de chêne peinte sur le devant! et oui...c'est bien lui, c'est Bill ivy sur la 500 Jawa d'usine, 4 cylindres deux temps, qui me talonne, ses quatre pots de détente sans silencieux crachent toute la puissance du monstre dans un vacarne mortel;et quand je dis monstre, c'est vraiment une bête de brutalité; Bill est toujours sur ses gardes avec elle , deux doigts en permanance sur le levier d'embrayage car miss Jawa est très capricieuse et délicate à règler avec des tendances à serrer brusquement, une plage de régime ultra courte, une carburation qui se dérègle à mesure que le réservoir se vide ...je le laisse partir sans chercher à le suivre; trop dangereux!!! Mick est trop loin à présent , alors je continu à mon rythme cool,et puis je ne dois pas casser ma belle d'un jour. Le temps passe vite bien trop vite hélas; à présent,la déscente qui conduit vers les stands ou je dois ravitaller, se présente devant moi. Une dérnière fois , je monte tous les rapports et prend 12500tr à plus de 300kmh! ouf! impréssionnant! puis je tombe les vitesses avec attention pour ne pas bloquer la roue et éviter un éventuel sur régime...les stands sont tout proche, une rumeur monte de la foule massée en face des stands; j'aperçois le panneau stop MV . des éclats de voix, des signes et des applaudissements retentisses; je me retourne, personne!? alors je comprends que tout ceci est pour moi ,le vieux poireau; je stop devant le stand Agusta; joe Dunlop s'approche de moi et me tape amicalement dans le dos: good bob , ok good .Bill ivy et Mick applaudissent puis lèvent leur pouce vèrs le ciel en signe d'approbation; Jacques Roca s'approche un chiffon à la main pour n'éttoyer la bule alors que Walter Villa fini de faire le plein de la Mv... merci les gars; mais je vous croyaient tous partis dans un autre monde!? Le panneau stop retiré, tout mon entourage lève les mains .Je reparts pour un tour, poussé énèrgiquement par jack Findlay et Renso pasolini...3ème , 4ème...bip bip bip; putain de radio réveil.



deux français rendent hommage à Joe Dunlop .

[manusv1000s 0]

quel con se reveil!!!!!