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essai de la 650 SV N modèle 2003


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Voilà, moi j'ai essayé la SV N 2003, la 650 car la 1000 je me sentais pas à l'aise avec le guidon à bracelet.
C'était sympa, mais trop court (1/2 heure), c'est maniable, joueur donc agréable à conduire.
Par contre sanss aucune tête de fourche ni saut de vent, c'est galère, et encore, je n'ai pris que des petites routes de campagne, avec des bons petits virages (J'adoreeeeeeeeeeee.....)

voilà fin de discours

Sandrine
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"les modèles N, une fois qu'on s'y est fait c pas si terrible que ca " : bas moi je trouve pas, car partir en vacances en diversion (avec tete de fourche et bulle haute) je trouve ça un peu juste, car le vent me fatigue, alors en N, j'en parle même pas, en 1/2 heure, je m'en suis pris plein la tronche et j'avais les bras plus long de 10 cm....

Sinon, côté moteur, j'avais bien aimé, mais manque de souplesse (surement une habitude à prendre, car j'ai l'habitude du 4 cylindre). C'est joueur et on s'amuse bien, mais je ne sais pas si ça ne m'aurais pas fatigué lors d'un long traget.

Voilà quoi, j'ai eu du mal à la lâcher à la fin de l'essai, car j'ai trouvé ça sympa, léger et maniable (et ça j'avoue avoir du mal à trouver), bas oui quoi, je suis pitite moi et les moto avec une gueule sympa et qui soient sympa à conduire c'est pas facile à trouver.
Mais le tempérament de la machine est vraiment bien, dans les virages surtout, là je me suis "éclatée" comme une malade, bien que je ne l'a connaissait pas.

Sandrine
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Moi j ai le SVS 650 et je t assure que c est tres agréable. C'est vrai que les bracelets au début faut s'y faire surtout quand tu sors de l'auto école et que tu as pris l'habitude d'un ER5.
Mais apres quelques sorties, tu t y fait et tu apprecies. Position assez sport et un look agressif. Moi j'aime.
Ensuite le bi est tres joueur et tu peux vraiment te créer de bonnes sensations sans pour autant rouler comme une buse LOL.
Apres ca depend ce que tu recherches car le SV permet de te créer de bonnes sensations mais c est pas une bete de course non plus. Pour le S tu atteinds au grand max 230 COMPTEUR ce qui est deja pas mal quand meme.
En fait faut voir ce que tu recherches, puissance ou caractere?
Apres c'est vrai qu il y a le probleme du vent, la N protege quenini, la S protege plus mais elle est encore mieux avec une bulle haute.
Enfin moi je préfere vraiment la S, j'aime pas trop les N. Ca reste un avis personnel.
Voila, j espere que j ai pu t 'aider dans ton choix lol.
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Moi aussi je préfère les version S, je trouve ça plus jolie, mais en effet c'est un avis personnel. Mais le problème (comme la SV 1000 S), c'est que souvent dans ces version ils mettent des guidons à bracelet alors que la 650 N avait un guidon normal et donc une position plus décontractée.

Mais c'est vrai que cette moto me bote bien, mais je cherche encore ma voie et bientôt j'aurais un 600 fazer, donc encore du temps pour réfléchir à ce que je voudrais après et surtout le temps d'essayer (et ça ! ça m'enlève beaucoup de possibilités, comme la ZRX 1200 S que j'adorais mais qui est trop grosse pour moi...

Sandrine
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  • 2 weeks later...
Disons que pour moi avec mes 1.76 et 70 kg, ca me parait forcément moins léger que toi et au niveau frein, regardes les différents avis et tu verras qu'elle est réputée pour avoir de bons freins. Certes surement moins que le fazer. Mais le frein moteur compense car il est vraiment violent sur le Sv. blocage de roue assurée et je sais de quoi je parle LOL.
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J'ai vu cette semaine à Moto Expert un mec avec un 1000 SV S, avec un guidon droit, et ça c'est ce que je voudrais, si j'avais un SV (car le 600 ne m'intéresse pas trop)
Sinon j'ai craqué sur la yamaha 1100 BT Bulldog, ya quelqu'un qui connait ?

Sandrine
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jamais essayé de BT, mais j'en ai encore vu une en détail à Auchan y'a peu.

C'est une jolie bécanne, ca ressemble un peu a un faz (de loin)

par contre il parait que c un poumon...

à lire la fiche technique il semblerai en effet mais bon ca veut rien dire, et g jamais essayé Wink

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