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actu moto .


bob

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  • 2 weeks later...

oui , mais comme m' a dit r1200r ça devient une marque de luxe ! je pense que c'était le but recherché des Italiens de chez Ducati quand aux tifosis et autres mordus de la marque , j'ai un doute qu' ils apprécient !!!

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La Honda CB 1100 en France


Honda a écouté la voix des motards. Il semblerait que la Honda CB 1100 sera finalement importée en France fin 2012 ou début 2013. La firme ailée s’est semble-t-il pliée à l’appel des passionnés de cette « néo-rétro » pourtant à l’origine réservée à un public australien et japonais.

En avril 2010, un groupe de passionné et déjà amoureux de cette machine présentée deux ans plus tôt avait ouvert une pétition sur le site www.cb1100.net63.net pour la voir importée en France, la Honda CB 1100 représentant pour beaucoup la renouveau de la mythique « 4-pattes ».

Ils ont finalement obtenu gain de cause. Face à l’engouement que la machine a soulevé en Europe, Honda devrait donc mettre sa machine aux normes du Vieux continent (plus restrictive qu’en Asie) afin de pouvoir l’ajouter à son catalogue. Une présentation en détails dans les salons de Milan ou de Cologne ?

(source motomag.com)

Ducati reste italien !

On croyait Ducati racheté par le géant automobile allemand Audi ? Certes, et pourtant, la marque de moto reste… italienne. Où est l’erreur ?

Lamborghini. D’erreur point, mais n’oublions pas que c’est un méga-groupe international qui est à l’origine de l’acquisition.

Et si Audi s’est attribué 100% des parts de Ducat’, il l’a fait via sa filiale transalpine Lamborghini, qui a déboursé les 747 M€ nécessaires, révèle le site asphaltandrubber.com, après avoir épluché un rapport financier publié à la moitié de l’exercice 2012.

Catégorie premium. D’une certaine manière, cela permet de sauver les apparences : la marque qui a produit la Monster et la Diavel demeure italienne.


Et en passant dans le giron Lamborghini, elle conserve son image de prestige, de producteur de motos d’exception.

(source motomag.com)

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