Modification échappement d'origine

[darkfly 0]

J'ai fait cette modification cette semaine...Aucun changement de son...mettez vous des Whasher entre le mufleur et la plaque de finition pour Spacer le couvert...je crois que en l'intallant comme d'origine je bouche mes nouveau trous?

Qqn la déja fait?

[Usineux 0]

darkfly a écrit:

J'ai fait cette modification cette semaine...Aucun changement de son...mettez vous des Whasher entre le mufleur et la plaque de finition pour Spacer le couvert...je crois que en l'intallant comme d'origine je bouche mes nouveau trous?

Qqn la déja fait?

tu as bien raison, il faut des washer entre la plaque et l'échapemment
ou acheter mes embouts

[ninjavmax 0]

Ou as tu acheté le feu arriere ?

[Usineux 0]

ninjavmax a écrit:

Ou as tu acheté le feu arriere ?

c'est pas donné, mais le look est super

http://monstermax.com/index.html

[darkfly 0]

Okai j'Ai toute driller sa...mis des Washer entre les plaques de finition remis les pop rivet et Wala...le son est super dans le style d'un 4 roues racing 4 temps..

Inconvénien..la suie sort entre la plaque de finition et les rebord chromer ce qui salit les exaust...et...a froit je dirais que la moto performe moin en accelération spontaner..lag...mais sa ce corrige une fois le moteur est réchauffer

Avantage...si tu te tanne du son...t'enleve les washer tu remet les rivets et tu reviens avec le son d'orrigine.

sur ce..@+

[collectovince 0]

j'ai dû rater un épisode . On les met ou les washers ? moi le problème c'est que mes rivets prennent du jeu au bout de 1500 miles . Ca fait déja deux fois que je les change

[collectovince 0]

Mais ca fait un son " ducati " avec les rivets qui sont lachés . :sors: je vais encore en fâche un :sante:

[Usineux 0]

collectovince a écrit:

j'ai dû rater un épisode . On les met ou les washers ?

Les Washers vont entre la plaque et l'échappement, pour éloigner la plaque , pour qu'il y est un espace pour que le son voyage mieux :Super:
est ce que tu utilise des rivets en Inox ou en acier ou en Aluminium?

[collectovince 0]

Ben ...je vais regarder . Pas cher en tout cas ....ça doit être de la m.... :moon:

[Usineux 0]

collectovince a écrit:

Ben ...je vais regarder . Pas cher en tout cas ....ça doit être de la m.... :moon:

surement de l'aluminium, c'est pas assez résistant

[undead500r 0]

comment qui coute tes embout l'usineux?

[Usineux 0]

undead500r a écrit:

comment qui coute tes embout l'usineux?

le Kit se vend au enchère sur Ebay ça varie entre 225$ et 300$ selon les enchères

presentement je n'en ai plus

[Usineux 0]

j'ai un Kit d'embout à vendre sur Ebay, ça fesait longtemps

http://search.cafr.ebay.ca/_W0QQsassZusineux

[frank 0]

moi aussi je préfère celui plus conforme à l'original.
pour le perçage des muffler je l'avais fait sur mon 95 et j'ai pas aimer le résultat
même avec des rondelles sous les plaques.
Trop bruillant inutilement ça me tappais sur les nerfs lors de grande distance.
le son d'origine ne satisfait.

[Usineux 0]

ça faisait longtemps, j'ai fait un autre Kit

a vendre sur EBay

http://www.cafr.ebay.ca/itm/V-max-exhaust-tip-vmax-vmx12-muffler-/151029754104?pt=LH_DefaultDomain_210&hash=item232a1328f8&vxp=mtr

[MAXROM 0]

Usineux a écrit:

ninjavmax a écrit:

Ou as tu acheté le feu arriere ?

c'est pas donné, mais le look est super

http://monstermax.com/index.html

check ça aussi
/t2698-feux-arriere