Vous voulez que votre fan ouvre plus vite?

[CrazyMax 0]

Vous trouvez que votre fan de radiateur ouvre trop tard!? Et bien vous n'avez qu'à changer la ''switch'' de la fan du rad. Ca prend 30 minutes environs à installer, ca coute environs 60$ canadien avec l'échange et votre fan partira plus tôt. Voiçi le lien: http://vmaxoutlaw.com/merchandise/performance.htm Si y'en a qui on déjà cette ''switch'' d'installée, donnez-nous votre opinion.

[Usineux 0]

Ma blonde est partie pour 5 minutes et ne ma pas enlevé ma carte de crédit et n'a pas débranché l'ordinateur, alors je viens de commander

V-Max Cooling Solutions

Outlaw Radiator Fan Switch Kit

:look:

c'est de ça faute si je dépense

Pour voir le tutoriel d'instalation : /viewtopic.forum?t=207&highlight=switch

[CrazyMax 0]

Ahhhh les femmes, pas moyen de leur confier quelque chose, elle trouve le moyen d'oublier de nous prendre la carte de crédit hehe

[CrazyMax 0]

Bien hâte d'avoir tes feedbacks la-dessus.

En passant, quand tu recevras ta switch, tu l,écriras ici car je veux voir combien de temps ca prend avant de recevoir nos items de chez Outlaw.

[Usineux 0]

Je fait le suivi

[bigpeter1200 0]

salut les maxeurs ,moi j'ai solutionner se problême en intallant une switch manuel pour 2.oo$ .cé moi qui décide quand je la part ca fait le travail.

[CrazyMax 0]

bigpeter1200 a écrit:

salut les maxeurs ,moi j'ai solutionner se problême en intallant une switch manuel pour 2.oo$ .cé moi qui décide quand je la part ca fait le travail.

Oui j'avais ça sur ma première moto mais faut pas oublier de l'ouvrir par-contre.

[Usineux 0]

Je ne suis pas électricien mais il est sûrement facile de connecter la switch sans quel empêche le thermostat de faire partir la fan en automatique. On n'a juste a collecter la switch chaque coté du thermostat



bigpeter1200 as tu complètement enlever le système automatique de départ de la fan.

[bigpeter1200 0]

Usineux a écrit:

Je ne suis pas électricien mais il est sûrement facile de connecter la switch sans quel empêche le thermostat de faire partir la fan en automatique. On n'a juste a collecter la switch chaque coté du thermostat



bigpeter1200 as tu complètement enlever le système automatique de départ de la fan.

oui , cé moé le boss de la fan .

[MAXROM 0]

Salut,
Moi, je viens de mettre un relai ``fiam`` drette à coté de la sonde, et une micro-switch pratiquement invisible, a coté de la serrure à faux réservoir d`essence. = Pas de toggle switch en avant a gauche!!

[Kid V-Max 0]

Romuald a écrit:

Salut,
Moi, je viens de mettre un relai ``fiam`` drette à coté de la sonde, et une micro-switch pratiquement invisible, a coté de la serrure à faux réservoir d`essence. = Pas de toggle switch en avant a gauche!!

salut Romuald
tu n'as pas eliminer le systeme en place, tu as juste rajouter ton relai pour by passer la sonde?
La je fais ma :police: ou l'as tu pris, quel modele, combien.....?

[MAXROM 0]

Kid V-Max a écrit:

Romuald a écrit:

Salut,
Moi, je viens de mettre un relai ``fiam`` drette à coté de la sonde, et une micro-switch pratiquement invisible, a coté de la serrure à faux réservoir d`essence. = Pas de toggle switch en avant a gauche!!

salut Romuald
tu n'as pas eliminer le systeme en place, tu as juste rajouter ton relai pour by passer la sonde?
La je fais ma :police: ou l'as tu pris, quel modele, combien.....?

Ok, oui juste by-pass, pas éliminé.
1.-Le relais tu prend un <Horn relay BUSCH> 20/30 amp.(pas `fiam`) avec braquette de boulonnage (y a deux modèles avec et sans bkt)
auto part, canadian tire, $12.00
2.-La micro-switch <micro switch uni-polaire 120 volt> chez Madisson sur bld. Des Laurentides coté est ente Concorde et St.-Martin (y en a avec un toggle chromé pis avec toggle noir) $0.99 (est titte en ti-ti)

sur la moto, coté droit sous l`écope, tu vois la sonde avec se deux fils, bein tu soude deux fils avec des terminals que tu connecte aux bornes 30 et 87 du relai
(donne un peut de jeu à tes fils pour etre capable de manoeuvrer lors d`entretien ou autre)
(le relai est fixé par la vis philips qui est dans le coin haut-droit à 2hr00)

Pis fixe un terminal et fil aux borne 85 et 86 du relai passe ça derrière le conduit du rad. pis va t`en coté gauche (les fils passe entre ta bolle à air et ton tach) pis l`autre bord y a un trou dans le plastique pour passer un des deux fil ,soude un fil sur le fil brun qui va aux flasher unit (ça c`est du 12 vlt fusé/ignition)
L`autre fil va à ta micro-switch pis de ta micro-switch tu te trouve du ground.(n`importe ou sur le frame)
Quand t`envoie du ground le relai ferme pis la fan décole
Moi la micro-swicth je l`ai délicatement enveloppé dans de la colle époxi pour protéger les soudures et boucher les petits orrifices pis au toggle j`y ai mis de la graisse pour pas que l`eau rentre (chu bon jusqu`a ma penssion!!!)
Je me suis fait une braquette (rien percé sur la moto) qui est vissé sur les boulons du lock de fausse tank ça passe entre le frame et le conduit d`huile a cutch pis la switch est sous le frame a cette endroit.
By the way la braquette est envelopper dans schwrink-cable $1.75 chez madisson (ça donne un fini coutchouté(bein cute)
J`ai pas de codak :photo: (s`bein d`valeur)

[CrazyMax 0]

Aie good, merci bien... quand j'aurai 2 minutes, je vais ajouter sur le site ta description mais dans mes mots si ca te dérenge pas.

Merci encore Romuald

[Kid V-Max 0]

Super Romuald, merci bien pour les info :applause:

:Vroum:

[Usineux 0]

CrazyMax a écrit:

Aie good, merci bien... quand j'aurai 2 minutes, je vais ajouter sur le site ta description mais dans mes mots si ca te dérenge pas.

Merci encore Romuald

Tu pourra mettre la photo

[MAXROM 0]

CrazyMax a écrit:

Aie good, merci bien... quand j'aurai 2 minutes, je vais ajouter sur le site ta description mais dans mes mots si ca te dérenge pas.

Merci encore Romuald

je t`ai écris des personal-response (pas sur qu`ça marché)
:pc: :7up: j`ai pris des photos numérique :photo: de la modif (fan-control)
je les téléchargent demain Jeudi
Ciaow :punk:

[CrazyMax 0]

Rien reçu ma ami. Pas de message privé et pas de courriel.

merci pour les pics.

[MAXROM 0]

Correction c`est un boulon 10X24 qui retien le relai (petit trou a percer)

illusion d`optique = la switchc est loin de la tete de moteur

l`unité centrale ce sont les clignotants (le fil brun=12vlt +)

[MAXROM 0]

derrière le flasher unit y a un trou pour passer le fil (12 vlt+), et le relai qui est là, c`est pour mon HORN, parce qu`un bon horn tire trop de jus pour la switch dans les poignées
ciaow :punk:

[Kid V-Max 0]

hey Romuald, :photo: tu vas etre immortalise sur le site web avec tes photos :Super:

[Usineux 0]

Kid V-Max a écrit:

hey Romuald, :photo: tu vas etre immortalise sur le site web avec tes photos :Super:

il y a tu que qu’un qui prévoit mourir bientôt :mdr:

[Kid V-Max 0]

Usineux a écrit:

Kid V-Max a écrit:

hey Romuald, :photo: tu vas etre immortalise sur le site web avec tes photos :Super:

il y a tu que qu’un qui prévoit mourir bientôt :mdr:

je pensais que tu pouvais-etre immortaliser sans etre mort.



Par contre, y'en a peut-etre qui prevois se faire mettre a mort :tanant:

[CrazyMax 0]

Voilà Romuald, c sur le site, vérifie si c à ton goût. Peux-tu me dire si le schéma électrique est ok stp.

Merci encore