Enlever les couverts de carbus

[CrazyMax 0]

Salut,

ma question est simple. Je prévois changer mes couverts de carbus, ma question est: en dévissant mes couverts, est-ce que je risque de me retrouver avec un ressort ou quelque chose du genre qui va tomber de là? Est-ce que je risque de déplacer quelque chose ou tout reste en place ou bien c très simple à faire?

merci

[Usineux 0]

si tu parle des couvert chromés, si tu regarde les microfiche, il n'y a que 2 visses, aucun problème, c'est que des décorations

[CrazyMax 0]

Usineux a écrit:

si tu parle des couvert chromés, si tu regarde les microfiche, il n'y a que 2 visses, aucun problème, c'est que des décorations

Non je parles des vrais couverts de carbus... il y en a 4 avec 4 visses. Pas les couverts chrômé en plastic avec les 2 tuyaux de rubber.

[Blackmax 0]

CrazyMax a écrit:

Usineux a écrit:

si tu parle des couvert chromés, si tu regarde les microfiche, il n'y a que 2 visses, aucun problème, c'est que des décorations

Non je parles des vrais couverts de carbus... il y en a 4 avec 4 visses. Pas les couverts chrômé en plastic avec les 2 tuyaux de rubber.

Tu n'auras pas de problème à enlever les couvercles(ça ne couvrent que les valves) , il n'y a que les vis et les joints d'étanchéités . Pourquoi veux-tu les changer???

[bigpeter1200 0]

salut crazy , pas de panique tu vas recevoir seulement un springgggg dans les mains ,tient ton couvert fermenent tant que tu na pas enlever les 4 vis ,attention a ta menbrane de carbus assure toi quel est bien dans sa rénure au remontage. cho a+

[Blackmax 0]

Blackmax a écrit:

CrazyMax a écrit:

Usineux a écrit:

si tu parle des couvert chromés, si tu regarde les microfiche, il n'y a que 2 visses, aucun problème, c'est que des décorations

Non je parles des vrais couverts de carbus... il y en a 4 avec 4 visses. Pas les couverts chrômé en plastic avec les 2 tuyaux de rubber.

Tu n'auras pas de problème à enlever les couvercles(ça ne couvrent que les valves) , il n'y a que les vis et les joints d'étanchéités . Pourquoi veux-tu les changer???

Oups! je me suis mêlé avec les valves et les carburateurs!!! dodo

P.S. Il te faudra un tournevis étoilé à 6 pointes perforé.Parce qu'il y a une petite vis pas comme les autres.

[CrazyMax 0]

Ok merci les boys. C ce que je pensais et que j'avais déjà entendu dire mais je voulais être certains.

[Usineux 0]

Quelle modèle tu as acheté?

[CrazyMax 0]

Usineux a écrit:

Quelle modèle tu as acheté?

J'en ai pas acheté d'autres, je prévois les faire chrômer.

je me souviens d'en avoir vu à quelque part mais je ne retrouve plus le site en question.

[Usineux 0]

http://www.whaccessories.com/Vmax%20Accessories.htm

[CrazyMax 0]

Oui c pas si pire mais j'aimerais qu'il reste stock c pourquoi je veux les faire chrômé point

[Usineux 0]

ta bien raison.

[cimballi 0]

j'ai les mêmes que sur ta photo Usineux !!! je crois qu'ils proviennent de la yam venture mais je suis pas sur.

[Usineux 0]

c'est vrai que beaucoup de pieces de Virago et de Venture se retrouve sur le V-max

[CrazyMax 0]

Usineux a écrit:

c'est vrai que beaucoup de pieces de Virago et de Venture se retrouve sur le V-max

Normal, à la base, le moteur est celui du Venture