ac magneto

[roxy1s 0]

Quelqu'un as vu quelques part comment on fait pour le défaire merci bye bye

[Blackmax 0]

Le magneto/stator est situé (assis sur la moto) sur le coté avant/gauche , le couvercle en forme de poire , le magneto est à l'intérieur visser sur le couvercle.

Tu dois vidanger l'huile , enlever le couvercle et ses nombreuses vis , essaie d'avoir un gasket de rechange et faire attention aux fils qui sont en dessous en démontant le couvercle.

http://thierry.dardelin.free.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=44&Itemid=81

Quand c'est défait on trouve celà à l'intérieur , mais il ne montre pas le magneto à l'intérieur du couvercle.

Voilà , en espérant t'aider !

[roxy1s 0]

merci beaucoup bye bye

[starlette 0]

un petit conseil si tu dois remplacer ton alternateur: ne mets surtout pas du reconditionné ... vas y pour du neuf car les reconditionner ne tiennent pas le coup ! parole de qq un qui a eu a le remplacer 3 fois avant de savoir cela !!!

[Kid V-Max 0]

roxy1s a écrit:

Quelqu'un as vu quelques part comment on fait pour le défaire merci bye bye

si jamais tu changes ton magneto, c'est peut-etre une bonne chose de changer le rectifier en même temps (ou au moins le vérifier) : Mr. Lepage avait changé son magneto et sa batterie et c'est le rectifier (régulateur) qui a laché :pasbon: à la ride des Légendes, ce qui a eu pour effet de scraper sa batterie en plus :endesaccord: ........

:Vroum:

[roxy1s 0]

merci a tous pour les infos

[Blackmax 0]

Une image vaut milles mots!(viel adage)

[karl 0]

moi j'ai pris mon rectifier chez http://www.rmstator.com/ bonne qualiter et ca fonctionne a merveille pas cher bon service

[Usineux 0]

karl a écrit:

moi j'ai pris mon rectifier chez http://www.rmstator.com/ bonne qualiter et ca fonctionne a merveille pas cher bon service

il faut tapper vmx12 dans recherche pour les trouver sur la page

http://www.rmstator.com/index.php?section=recherche

[roxy1s 0]

pourquoi le puller merci pour l'image et aussi pour ou l'acheter bye bye

[vmaxboys 0]

roxy1s a écrit:

pourquoi le puller merci pour l'image et aussi pour ou l'acheter bye bye

le puller est pour extraire la flywheel (volant moteur pour les anglos).
si tu veux en acheter un,va chez un bonne autoparts en lui indiquant
le diametre de la piece a extraire.

salutation

:Super:

[Blackmax 0]

vmaxboys a écrit:

roxy1s a écrit:

pourquoi le puller merci pour l'image et aussi pour ou l'acheter bye bye

le puller est pour extraire la flywheel (volant moteur pour les anglos).
si tu veux en acheter un,va chez un bonne autoparts en lui indiquant
le diametre de la piece a extraire.

salutation

:Super:

Oui c'est pour celà! Mais si tu n'as pas de problème avec la flywheel ne l'enlève pas , si tu l'enlève pour vérification , il y a 3 vis derrière(Hex creux) et ces vis peuvent se relâcher puis ils peuvent causer des dommages à ladite flywheel.Ces vis sont "punchés" pour les bloquer , mais qui sait une petite vérification ne fait pas de mal!

[vmaxboys 0]

roxy1s a écrit:

pourquoi le puller merci pour l'image et aussi pour ou l'acheter bye bye

roxy1s
va voir la dessus,tu trouveras ce que tu as besoin.

http://216.37.204.206/wps/Yamaha_OEM/YamahaMC.asp?Type=13&A=252&B=42

salutation

[roxy1s 0]

wow merci beaucoup bye bye

[SUPER V 0]

A faire gaffe si tu enlève le magnéto
outils requis pour le mien
1. puller
2. 2 pry bars
3. un chalumaux
4. un mallet en fonte de 1 lbs

un espace de 25 pieds (quand il a décollé)

[Kid V-Max 0]

[quote="SUPER V"]A faire gaffe si tu enlève le magnéto
outils requis pour le mien
1. puller
2. 2 pry bars
3. un chalumaux
4. un mallet en fonte de 1 lbs

un espace de 25 pieds (quand il a décollé)[/quote]

:mdr: :mdr: :mdr:

:Vroum:

[Blackmax 0]

SUPER V a écrit:

A faire gaffe si tu enlève le magnéto
outils requis pour le mien
1. puller
2. 2 pry bars
3. un chalumaux
4. un mallet en fonte de 1 lbs

un espace de 25 pieds (quand il a décollé)

Laisse le gros écrou dévissé de 3mm , ça va réduire l'espace d'éjection!