Amortisseurs

[Brunovmax 0]

J'aimerais savoir votre opinion,i.e. l'opinion de ceux qui ont installé des Progressive suspension 440 à l'arrière de leur VMax.
Différence entre les originauxet avec un passager.
La subjectivité devient importante lorsqu'on débourse beaucoup de $$ pour 2 amortisseurs,mais qu'en est-il vraiment?
Merci.

[Usineux 0]

Salut BrunoVmax va voir ici tu va trouver beaucoup d'info

/Partie-cycle-f33/Suspension-arriere-t1340.htm&hightlight=suspension

Tu peux aussi tapper le mot suspension dans le moteur de recherche du forum, Il y a déjà beaucoup de POST qui parle d'armotisseur

[Brunovmax 0]

Merci Usineux,mais j'avais déjà lu cette chronique.J'ai parlé à Scorpion et il a eu une mauvaise expérience (amortisseurs 440 défectueux ,les 2, et problèmes de garantie + "back order")...De sorte qu'il n'y a qu'un seul membre à en avoir si je lis bien.
Des "j'connais un gars qui a dit que...",pour moi=le doute s'installe. Un exemple:"furbur fix" pour la direction=rien qu'un "feeling",car mécaniquement cette solution ne tient absolument pas la route).J'ai + de 250,000 kms sur 3 VMax,et maintenant avec les problèmes de dos (non reliés à la moto) je dois trouver une solution.Ma 2005 a 65,000 kms avec des PS 412,mais c'est encore loin d'un MT01...J'aimerais garder ma belle,mais il faudra faire queque chose.

[roxy1s 0]

moi j'connais un gars qui a dit que ils sont incroyables ,aucune comparaison avec les 412 qui encore a mon avis sont un petit peu mieux que les originaux.Avoir su avant je m'aurais acheté toute suite les 440 pour moi revenir en arrière soi avec les 412 ou encore pire les originaux ces définitif je ne prend plus mon v-max et ma femme aussi est d'accore et pour 2 personnes a plein temps = les heavy duty par contre eux je ne les connais pas bye bye

[Brunovmax 0]

Merci Roxy.Quand les 2 sont d'accord,=ok!

[wowlesmoteurs 0]

mes amortisseur a air sont tres tres bien pour le confort. ca rajoute rien a la performance coté tenu de route, mais ca enleve rien non plus.
pour 550$ tout compris, ben dur a batre pour le confort.

juste mon avis .

[vmaxboys 0]

wowlesmoteurs a écrit:

mes amortisseur a air sont tres tres bien pour le confort. ca rajoute rien a la performance coté tenu de route, mais ca enleve rien non plus.
pour 550$ tout compris, ben dur a batre pour le confort.

juste mon avis .

quel sorte est-ce?

[Brunovmax 0]

La semaine prochaine je vais voir un spécialiste des amortisseurs (test,ouvre,modifie,ressaie...).Il m'a été réferré par Gille Gagné,du garage Gagné-Lessard de Coaticook.Gilles a modifié le moteur de la VMax à Pierre Cyr et il n'est pas un 2 de pique (actuellement il modifie des V-Rods et autres engins...).
J'apporte mes 412 et les originaux:je vous tiendrai au courant.J'ai eu des PS à air sur ma 2 ème VMax:pendant 20,000kms.Je les ai revendu parce que ou trop mous ou trop durs,et le débattement=court.Mais "wowlesmoteurs"=satisfait=c'est ce qui compte pour lui.Peut-être pas des PS.

[ScorpionMax 0]

Bruno
le gars qui t'as été référé, c'est un gars de Coaticook?
Parce que moi je me suis rendu dans un rang à Coaticook pour rencontrer un gars qui en fabrique des amortisseurs
C'est un des deux que j'ai consulté et qui ont validé le défaut de mes 440
En tous cas si c'est lui, il semble très compétent dans le domaine

Scorp

[Brunovmax 0]

Oui c'est lui...Un cultivateur spécialisé en amortisseurs,il y a de quoi à faire une chanson!
Pour moi,si Gilles Gagné le réferre,ce n'est pas pour rien...