vmx17 probleme avec l'antivol

[moonshoon 0]

Est ce que quelqu'un a deja eu un probleme avec l'antidémmarage sur une vmax 1700 apres un entreposage d'hiver?
La moto ne veux plus partir et la lumiere de la clé rouge clignote ainsi que celles de l`abs et du moteur???
comment faire pour reseter le tout
merci

[éric 0]

Ça vas certainement te prendre le module yamaha pour réinitialiser la puce, il est à espérer que le concessionnaire pourra se déplacer jusqu'à ton garage. Encore une saloperie d'électronique inutile comme l'ABS, qui ne servent qu'à nous lier financièrement de façon periodique avec le concessionnaire. De toute façon avec ce système de clef à puce les voleurs n'ont plus besoin de la clef originale, il leur suffit d'avoir le module Yamaha pour reprogramer nimporte quelle clef.
Éric

[moonshoon 0]

merci pour la reponse je vais essayer d'appeler mon concessionnaire....

[moonshoon 0]

Finalement le probleme venais du systeme merlin.......le concessionaire a suggere de l.enlever afin de ne pas griller les circuits du crank sensor et de l.inition

[Brunovmax 0]

Eric ,les freins ABS sur une moto je puis te dire que ma prochaine moto aura cette option.Tu sais le sable,le pavé mouillé,etc,tu gardes la moto en contrôle .

[éric 0]

Tu as raison, effectivement ce doit être sécurisant,c'est mon petit coté conservateur qui parlait à travers son casque, par contre j'ai peur que se soit comme sur les voitures et quand un jour le voyant abs vas s'allumer, le concessionnaire vas dire'' désolé mais c'est le module de controle électronique qui est grillé, ça vas couter 500$''. C'est le prix à payer quand on évolue téchnologiquement.
Mais je suis comme tout le monde et je regarde le Vmax 1700 avec des yeux de plus en plus concupiscent .
Éric

[Brunovmax 0]

Ma Vmax a + de 50,000 kms et le seul problème (!) que j'ai eu = l'ajustement des soupapes.Chez Thibeault Motos,avec le top mécanicien ça lui a pris 10.5 heures...une grosse job avec shop manual + caméra pour se rappeler de tout...Suggéré à 40,000 kms j'ai retardé à 45,000kms et le pire = aucune soupape déréglée,mais pour le savoir il faut aller voir.Shims Under buckets plutôt que shims over bucket.Avec les 4 bougies + gaskets + antigel + filtre à air = près de $1000.00 et Thibeault m'a consenti un rabais  ( le mécanicien = son premier ajustement sur VMX 17  = + de temps que normal ).
C'est moins pire que Ducati et considérant le stock à enlever et à replacer...je suis bien satisfait.