FRANK

[MAXROM 0]

Enoueille mon Frank
Maintenan que c`est l`été
raconte nous ton hiver

[frank 0]

c'est la preuve que rien n'est tout à fait à nous sur Facebook.
il y a une couple d'heures à se geler le c.. et les doigts dans le cabanon pas chauffé.
ou démonter du bike et rentrer les pièces dans le sous sol pour travailler.

[MAXROM 0]

[quote="frank"]c'est la preuve que rien n'est tout à fait à nous sur Facebook.


j`ai cru lire sur FB que tu ne pouvait pas l`insérer dans vmaxquebec
désolé

[frank 0]

non de toi c'est ok
je te remercie de l'avoir poster sur VMQ

[MAXROM 0]

Bon maintenant revenons au bicick

bon bein
bravo pour ton travaille pis ta persévérence, je crois que tout ne fut pas comme tout cuit dans`l`bec

[frank 0]

Les zigotos pourquoi inverser les coils avant (le droit qui donne le feu au cylindre gauche
le gauche pour le cylindre droit)pourtant les coils sous le siège le gauche à gauche le droit à droite. Pis oublie ça les replacés en avant les fils sont trop court...de toute façon juste pour les changer en avant c'est une maudite job même Brian chez moto expert n'en revenait pas.
Pour la cluch j'ai eu beaucoup de plaisir monter et démonter 3 ou 4 fois pour différente raisons quant t'est pas sûr c'étais ma première clutch. Les conditions n'étais pas idéals pour travailler pis là sais pas si je vais pouvoir en profiter je dois me faire opérer dans la jambe pour un problème veineux afin de rétablir la circulation y a embouteillage...

[speedcostsmoney 0]

belle job , lol pas pire en les coils avant qui se croisse, sa ma causer des petit troubles a moi aussi

[MAXROM 0]

frank a écrit:

Les zigotos pourquoi inverser les coils avant (le droit qui donne le feu au cylindre gauche
le gauche pour le cylindre droit)pourtant les coils sous le siège le gauche à gauche le droit à droite. Pis oublie ça les replacés en avant les fils sont trop court...de toute façon juste pour les changer en avant c'est une maudite job même Brian chez moto expert n'en revenait pas.
Pour la cluch j'ai eu beaucoup de plaisir monter et démonter 3 ou 4 fois pour différente raisons quant t'est pas sûr c'étais ma première clutch. Les conditions n'étais pas idéals pour travailler pis là sais pas si je vais pouvoir en profiter je dois me faire opérer dans la jambe pour un problème veineux afin de rétablir la circulation y a embouteillage...

tu en sort gagnant avec un plein de connaissance inestimable
pour la jambe; bein te souhaite un passionné de Doc
bonne saison

[frank 0]

je sais pas si il est passionné (j'aime mieux ça que pensionné)mais j'ai décidé de pas attendre notre système de santé je vais au privé $$$$$ on avait prévu l'Italie puis on a cancellé vu la grossesse de notre fille donc l'argent du voyage passe dans jambe.