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air comprimée de suspension


Messages recommandés

Il y a sur ebay  pompe manuelle jumelée à un cadran.
Faut choisir la très basse pression

http://www.ebay.ca/itm/Air-Shock-Suspension-Pump-0-60-psi-Motorcycle-Harley-Honda-Yamaha-Suzuki-Kawasak-/271601861445?hash=item3f3cbb8345:g:o64AAOxyNThTcjlh&vxp=mtr


http://www.ebay.ca/itm/Progressive-Suspension-Motorcycle-Hand-Mini-Gauge-Air-Shock-Pump-Harley-Touring-/361114386375?hash=item5414183fc7:g:z74AAOSwcu5UPDfH&vxp=mtr


http://www.ebay.ca/itm/Air-Shock-PUMP-60PSI-for-Motorcycle-Harley-Honda-Suzuki-Yamaha-BMW-/351525816017?hash=item51d89246d1:g:BkwAAOSwAL9Ua6VM&vxp=mtr

Mais avec mon projet de Venture (suspension arrière pneumatiqe) je me suis fait un montage avec un régulateur pneumatique industriel avec une valve de pneu. Donc dans n`importe quel poste d`essence je pouvait le faire avec l`air pour les pneus.
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éric a écrit:
À quoi ça ressemble to montage, je pourrais peut être le copier(je paierai les droits d'auteur).Une photo serait la bienvenue.
Merci
Eric



Montage avec régulateur soit; 100psi à 1-10psi ou 100psi à 5-50psi
Disponible chez; MOTION ou dispensaire industriel
Lors de l`achat du régulateur tu dois t`assurer qu`il est conçu pour descendre la pression aussi bas.
Les régulateurs ordinaires peuvent selon l`utilisation laisser momentanément passer plus de pression (ça endommagerait peut-être les seal)

Détail; à la job quand on veut dropper la pression à un si grand différentiel avec des régulateurs ordinaire; on en met deux en série soit premier 100 psi à 40psi et le second 40psi à 1-10psi

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