Commentaires pour l'YZF de fathfredo

[GERONIMO-passion-yzf 0]

t'envoie la bécane par la poste???
ça couterais pas moins cher de faire la livraison toi même?

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Disons que par le taf je travail avec des boites de transport qui me doivent un ou deux petis services.
Et puis 600 Km allez et rerour par le train plutot moyen.

[GERONIMO-passion-yzf 0]

c'est sur que dans ce cas autant en profiter...

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Je croit que j'ai fais une connerie!
J'ai decidé de batiser la meule

TDR-R 750 R
DRAG FUN

Fredo voila d'aprés mes estimations en partant de l'hypothese suivante:
En 6 eme à 12000 avec le rapport final 17x43 (origine) on est pas loing de 240 Km/h de mémoire
Avec un 14 x 47 à 13000 Tr/mn >196 Km/h (montée actuellement)
Avec un 17 x 47 à 13000 Tr/mn >238 Km/h
Avec un 16 x 47 à 13000 Tr/mn >224 Km/h
Avec un 15 x 47 à 13000 Tr/mn >210 Km/h

A l'estime pour rouler
à 130 Km/h tu mets 8500 Tr/ mn
à 110 Km/h tu mets 7200 Tr/mn
à 90 Km/h tu mets 5900 Tr/mn
à 70 Km/h tu mets 4600 Tr/mn
à 60 Km/h tu mets 3900 Tr/mn
à 50 Km/h tu mets 3300 Tr/mn

Et tout cela en 6 eme !

Rien à redire pour l'exploitation du moteur c'est optimisé pour les limitations de vitesse.
Mais en cas de bourre ,un 400 ira plus vite que toi.Mais à un feu tu crains absolument personne avec le pneu j'estime le 0 à 100 en 2 sec ,allez 2.5 sec garantis.Le temps de tirer les autres rapport façon cross (boite auto)
tu dois pouvoir atteindre 180-190 en 6 sec maxi genre formule 1 t'inquiete pas pour les boites on en à trois d'avance. .
Remarque tu peut soulager la mécanique en partant en 2nd tu tire un peu la deux et t'envoi direct la 6.

[GERONIMO-passion-yzf 0]

trop fort!!!

[niko6 0]

ou la.. c'est du lourd ça!!!
l'avantage c'est que tu va pas beaucoup usé le pneu avant..

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Le truc c'est que c'est pire que ce que je croyais:




Donc avec un 47 x 14 ça nous fait du 182 km/h à 12000Tr/mn!
Avec une acceleration digne des meilleurs drag !


Pu.... de boite racing elle est vraiment courte,je m'attendais pas à ça.


Comme le moteur diposent de bielles titane ,d'un villo allégé et équilibré ,
culasse au top avec des arbres d'OW 01, et ce weekend j'essaie le Powerpak dessus.

Hum ça sent le grillage.

[fathfredo 0]

j'me disais sans le compteur que çà tirait un poil court je comprend mieux!!!!!

[fathfredo 0]

désoler j'avais pas eu le temp mais voici mes premières impressions
la parti cycle est super saine ellle se pose là ou tu le veut
ça pousse sauvage tellement que la première fois que j'ai mis gaz
j'ai cru que l'embrayage patinais alors que c'est le pneu qui sirait
elle a juste un petit défaut elle tire trop court et fait énormement de bruit.
sinon top fun:V+:

[Invité]

salut,heureux que ce moteur te plaise,je doute qu il ne soit ete facile a le regler.mais c est une grosse partie de plaisir,une fois que tu es decu,ce n est pas un moteur de fiotte.au plaisir.