Confection d'un tournevis coudé pour réglage richesse

[Pat'67 0]

Le tournevis en question : longueur 270 mm hors-tout , ce qui permet à la molette d'échapper le bas moteur lors du réglage de richesse:


Les vis de richesse étant fendues "en croix" , j'ai donc adapté un embout cruciforme que j'ai meulé à plat dans sa partie supérieure afin d'épouser parfaitement l'empreinte de ces vis, ce qui me donne en plus un centrage parfait dans les têtes des vis sans risque de dérapage pendant le réglage micrométrique !


Détail des pièces utilisées:

- La molette diamètre 30 mm est munie d'un filetage solidaire au pas de 8X125 qui permet une rotation douce et très précise .

- La tige acier soudée par brasure argent en bout du filetage M8 de la molette est tout simplement issue d'une baguette de soudure de 3,2 mm longueur 160 mm emmanchée " à serre " dans le tube rilsan de 2.7 X 4mm longueur 80 mm

- L'embout cruciforme en acier trempé à été percé avec un foret carbure et beaucoup de patience et de délicatesse à un diamètre 3mm sur une profondeur de 7 mm pour y braser un morceau de tige filetée M3 longueur 18 mm

- Le tube cuivre coudé employé est du 4X6 mm longueur 180 mm .

- Pour l'assemblage final , visser la molette diamètre 30mm à fond (ce qui permet dans cette position d'assembler la partie filetée M3 de l'embout en par vissage en force dans l'extrémité du tube Rilsan)



Les photos :

http://img529.imageshack.us/img529/4851/pict0237xq4.jpg

http://img261.imageshack.us/img261/4402/pict0236sm3.jpg

http://img407.imageshack.us/img407/8433/pict0223ul1.jpg

[VIPER 0]

http://www.motosport.com/motion-pro-90-degree-carb-tool-with-bits

http://www.motionpro.com/product/08-0229


J'ai opté pour cette solution.
Un super outil.

Attention il n'est pas fait pour forcer. Juste pour régler les vis de richesses.