moteur 1000 fzr 2le dans yzf 750 r

[ced750yzf 0]

Bonjour , pensez vous que ca soit montable ? Car j'en ai 2 complet , et je me tate de monter le 1000 2le avec la boite 6 du yzf , qu'elle seront les grosses modifs ? Quelqu'un l'a t il deja fait , j'ai entendu parler du 3lf dans le 750 mais pas le 2le , merci d'avance

Je rajoute un ptit sondage pour voir ce que vous en pensez : - 750 préparé avec Ow01 , dynojet stage 1 , boite carbone , collecteur exup plus yosh tri oval
-1000 2 le avec Ow01 , dynojet stage 1 , boite carbone , collecteur sans exup plus yosh tri oval

[Julien 0]

Je dois m'expliquer sur le vote:
Dans le cas d'un swap 750/1000, je partirais plutôt sur un Thunderace plutôt qu'un FZR.
Pour la simple raison que la fixation supérieure de la culasse au cadre ne nécessite aucune bricole, et laisse intact la rigiditée de l'ensemble cadre/groupe motopropulseur. Donc je laisserai un 750 bien frappé dans un YZF, car comme le disait Pirelli:"sans maîtrise la puissance n'est rien".
Ceci dit, un 1000 Thunderace avec des aac OW01, et une boite 6 Yzf ça doit bien causé.

[ced750yzf 0]

ok merci donc autant revendre mes 2 bloc complets , et faire une bonne prepa du 750 ou alors voir pour un bloc de 1000 thunderace , il y a pas une histoire de 15mm plus haut sur la culasse ?

[rems69 0]

je sais pas si j'ai le droit de poster des liens, donc fait une recherche google avec thunderace et service_manual, tu vas avoir la revue technique d'entretien du thunderace, y a toutes les dimensions.
Si y a une cote qui n'est pas donne, dis moi je te la mesure.

EDIT:
y a les plans sans echelle donc tu n'as pas les dimensions.
dis moi ce que tu veux que je te mesure:

[ced750yzf 0]

merci c'est simpa de ta part , je regarde ca sous peu et je te demande si esoin merci