Problème Echapement

[GERONIMO-passion-yzf 0]

Salut à tous!
Mamie ratatouille, de 1000tr jusqu'a 10 / 11000 tr avectrès peu de puissance mais la montée en régime se fait correctement.
J'incrimine donc fortement l'Exup.
Par contre question à 2€, comment de-douaner sila panne provient de la valve et donc de l'echappement ou du servomoteur Exup?
Merci pour vos réponses

[Sahasud 0]

Salut Géro ! Comment Va ?
Si tu incrimine ton exup. C'est facile à controler. Démonte le petit cache protecteur au niveau de la valve. Met le contacte et regarde s'il se positionne au point Zéro ( Face au repère).
Ensuite, démarre ton moulin, et met les gaz. Tu dois voir la valve en mouvement de rotation jusqu'à l'ouverture maxi, (quand tu sera haut dans les tours).
Coté électronique : il est dit que le servo-moteur peut faire ratatouiller le moulin vers 4500 tr. Là ! soit tu te repporte à le RMT pour controler les valeurs (Ohms) du servo ou t'en faire préter un.

PS : Si ta moto ratatouille après un long séjour passé ton garage. N'hésite pas à acheter un flacon de nettoyage carbu. Je te dis cela, car c'est comme cela que j'ai résolu mon problème. Les essences d'aujourd'hui se dégrade à vitesse grand "V".
A+

[GERONIMO-passion-yzf 0]

ok merci de l'info Saha!
oui làcela fait un an quelle n'a pas tournée, car j'avais acheté un Z1000...
mais la passion de l'YZF l'emporte!!!
Et toi comment vas tu?

[lefrancois 0]

slt, j'ai eu un peu ce type de pb, c'était le bouchon d'essence qui foirait, quand elle ratatouille, arrete toi, ouvre le bouchon et repart si cela vient de la elle devrait repartir franco (a ne pas faire reservoir plein)

[Sahasud 0]

Bien Merci !
Lefrançois à raison. Vérifie aussi la mise à l'air du bouchon de réservoir.
A+

[GERONIMO-passion-yzf 0]

Merci du tuyau (de mise à l'air )!
j'ai déjà eu ce souci sur une de mes autres bécanes, mais la ce n'est pas du tout le même symptôme...
cela ratatouille jusqu’à 10000Trs et ensuite la cavalerie arrive, alors que la mise à l'air provoque plus le calage du moteur suite à l'engorgement des carbus...
Je regarderais quand même par acquis de conscience, mais je ne pense pas...

[smarine86 0]

défais juste les cables de l'exup et vois si elle tourne bien à la main sans trop de points durs. tu saura déjà si ta valve gripe ou pas. pour voir si c'est le servo, tu peux toujours le démonter et jeter un coup d'oeil aux engrenages.

le coup de la valve ça m'est arrivé, je ruptais à 4000 tr/min (c'est bien la seule fois ou j'ai fait rupter ma moto) en charge en roulant, par contre, au point mort en statique elle montait bien dans les tours.