600 GSXR

[Pierre1972 0]

Je voudrais savoir si quelqu'un a deja essayé un 600 gex pour me donner son avis. Bon je sais qu il faut monter vers les 8000 trs pour que la puissance arrive mais je voudrais connaitre vos impressions.
Jass par exemple, tu dois avoir qq tuyaux sur cette brele non?
Pour info je parle des modeles a partir de 2000 et non les SRAD.
Merci

[IceAndFire 0]

moi j'ai esayer le 1000 je sais que c'est pas les mm mais je peut te dire que comparé au r1 bah le gex et beaucoup mieux plus comfortable meilleur position de conduiteje serait toi je m'orienterer plustot vers le 750 gex car le 600 reste mou un peu comme le zx636r .

[Phenomenal 0]

heu non désolé alex, pas trop d'infos sur cette bécanne, et en plus je l'ai jamais essayée (d'ailleurs ca me botterai bien).

Comme tout 600, à fortiori sport, ca doit etre tres creux et s'envoler dans les tours.

sinon je sais que pour le moment, la 600 sport qui marche le mieux (en full), c'est la zx6r 636 de Kawa

[Pierre1972 0]

La foune a écrit:

moi j'ai esayer le 1000 je sais que c'est pas les mm mais je peut te dire que comparé au r1 bah le gex et beaucoup mieux plus comfortable meilleur position de conduiteje serait toi je m'orienterer plustot vers le 750 gex car le 600 reste mou un peu comme le zx636r .

Ouais j ai essayé le 1000 aussi et c est TERRIBLE j adore mais le pb est au niveau de l assurance. Meme pour le 750 l assurance est cher alors que pour le 600 ca reste raisonnable.
Dur dileme donc

[IceAndFire 0]

cé sur mais bon si tu prend une becanne car tu paye pas trop chere d'ass et tu n''as pas trop de plaisir ac cé un peu bete enfin pour ma part

[Pierre1972 0]

La foune a écrit:

cé sur mais bon si tu prend une becanne car tu paye pas trop chere d'ass et tu n''as pas trop de plaisir ac cé un peu bete enfin pour ma part

Je suis d accord mais je pense que sur un 600 gex y a quand meme de quoi prendre du plaisir non?

[IceAndFire 0]

oui mais faut monter dans les tours sinon le reste c'est creux c'est pour ca que surement ma prochaine becanne sera soit un 750 gex ou un 1000 ou bien un zx 9r ou 10r mais pas de yam trop decu par la finition je connais trop de monde qui revendent leur r6 ou r1

[Pierre1972 0]

La foune a écrit:

oui mais faut monter dans les tours sinon le reste c'est creux c'est pour ca que surement ma prochaine becanne sera soit un 750 gex ou un 1000 ou bien un zx 9r ou 10r mais pas de yam trop decu par la finition je connais trop de monde qui revendent leur r6 ou r1

Je vois que nous avons les memes gouts
Moi je vais voir ca car de toute facon en sportive tu montes forcement dans les tours

[IceAndFire 0]

enfin plus le moteur et gros moins tu a besoinde monter dans les tours

[Pierre1972 0]

La foune a écrit:

enfin plus le moteur et gros moins tu a besoinde monter dans les tours

C est exact

[Val02 3]

heu...... demande a Eric il a déja dut en essayer un !! .............dans ces rêves


comme tous les 600 ca doit mouliner pas mal, mais ca doit bien marcher mais ca ne vaut le 750 c'est vrai !!

[IceAndFire 0]

le 750 croche aussi bien que le 1000

[Val02 3]

La foune a écrit:

le 750 croche aussi bien que le 1000

tu crois ? il fait combien de cv le 750 ?

[Pierre1972 0]

La foune a écrit:

le 750 croche aussi bien que le 1000

Non la je suis pas d accord du tout. j ai essayé les deux

[IceAndFire 0]

cé sur le 1000 doit etre devant mais pas loin devant

[Pierre1972 0]

La foune a écrit:

cé sur le 1000 doit etre devant mais pas loin devant

Bah en fait j ai essayé un 1000 en full donc forcement c pas comparable MDR

[IceAndFire 0]

bah oué tu m'etonne aussi

[Pierre1972 0]

La foune a écrit:

bah oué tu m'etonne aussi

J avoue je n avais pas tout dit

[Pierre1972 0]

Bon alors j ai essayé un 600 gex que je vais d ailleurs peut etre prendre ( enfin y a qq gros details à regler )
alors je vous confirme que c est creux à bas régime mais apres ca envoit serieux

[IceAndFire 0]

le chaudron a écrit:

alors je vous confirme que c est creux à bas régime

je te l'avait dit c'est les mm sensations que j'ai eu avec le 636

[Pierre1972 0]

oui c est vrai mais moi ca me deplait pas et en plus je pense que ca me fera du bien de me faire la meme sur le 600 avant de prendre le 1000. ( encore 2 ans d attente je pense)
Meme si c est creux, ca marche quand meme tres bien.

[Val02 3]

le chaudron a écrit:

oui c est vrai mais moi ca me deplait pas et en plus je pense que ca me fera du bien de me faire la meme sur le 600 avant de prendre le 1000. ( encore 2 ans d attente je pense)
Meme si c est creux, ca marche quand meme tres bien.

moi il faut que j'attende jusqu'au mois de mai pour avoir le droit au 600 sportif .... toutes facon j'en veut pas ....pe etre un 1000 plus tard toute facon R6, 636 ou 600 gex doivent marcher pareil a peu près

[ViinSs 0]

actuellement, le plus véloce est le 636 (138 chvx, 150 kg a peu pres, et 258 km/h CHRONO en pointe)

mais la donne change pt en 2006

enfin bon en situation réelle c clair que la différence doit pas etre énorme, si ca se trouve ca se voit quasi pas

[Pierre1972 0]

Et bien un 600 gsxr creux? c est pas ce que j ai ressenti en essayant mon futur hier. Bon d accord il est en full donc ca change peut etre la donne mais franchement ca tourne terrible. Vraiment agreablement surpris.
Par contre je vous accorde que passés les 8000 trs, quel coup de pieds au c.... qu on se prend.
Franchement c est super agreable a conduire, hyper maniable ( grace à son poids je pense ). Un vrai vélo.
Je sens que je vais m amuser la dessus

[Zayox 0]

top content pour toi

tu l'as quand? le Z est parti?

je l'aurai jamais vu :D:D

[Pierre1972 0]

J4sm!n00 a écrit:

top content pour toi

tu l'as quand? le Z est parti?

je l'aurai jamais vu :D:D

Merci c est gentil.
Si tout se passe comme prévu, je l ai samedi et pour mon Z, tu peux encore le voir car je l ai toujours mais ca ca m embete à un point