probleme d'embrayage?

[bernick18 0]

salut a tous
j'ai un soucis avec mon yzf de 96 avec 50mkms
c'est arrivé d'un coup ,les vitesses montent sans probleme mais j'arrive a retrograder que de 6 a 5.
j'ai donc remplaçé et purgé le looked d'embrayage sans resultat.
un pote me dit que c'est peut etre l'huile moteur qu'il faut changer,je vidange filtre et huile.
un essai de 50kms avec un resultat positif mais le probleme recommence!
au secours!quequ'un a t il une idée pour m'aider sachant que je suis un mécano du dimanche!

[snow10 0]

Salut donc pour ton embrayage c est possible qu il sois usée donc dans se qu'à la tu arrive mal à embrayer ou alors ta boîte qui rend l âme, déjà demonte ton embrayage et regarde la côte mini d un disque avec une revue sinon si t'es dans les normes pense à se que la boîte sois fatiguer, en général des disque usée quand tu accélère ton moteur patine, mon dans les tours mes t avance pas donc bizarre ton souci.

[bernick18 0]

merci pour ton aide
l'embrayage une fois purgé me semble avoir retrouvé toute sa fonction (la garde est bonne ,je met au point mort sans souci et la moto "n'avance " pas quand je passe la 1ere)
je vais quand meme essayer de tirer dessus pour voir si ça patine

[bernick18 0]

bon ben essai peu concluant parce que l'embrayage ne semble pas patiner.
quelqu'un a t il une idée de mon problème?

[snow10 0]

Donc ton problème vient pas de l embrayage, je penserai à ta boîte pour la suite une sinchro qui bloque par moment

[hotriders 0]

demonte ton recepteur d'embrayage et regarde si il fonctionne bien deja

apres regarde si tes plateaux fonctionnent bien en retirant le cache embrayage.

et si tout ca est bon bien comme il t'a dit tu sera bon pour demonter ta boite

[side 06 0]

juste pour info pratique : il n'y a pas de syncro . vu que c'est une boite crabotée !

[marpa 0]

En général sur une moto, on peut passer les vitesses sans débrayer. Je l'ai déjà fait sur plusieurs modèles différents.
Et sur un embrayage à câble, s'il y a trop de mou, le rétrogradage est difficile.
Alors comme Hotriders, je regarderais du côté du récepteur pour voir s'il y a assez d'amplitude (ou la tige de commande usée mais j'en doute).
@+
Jo

[snow10 0]

Effectivement je suis mecanicien auto pas moto même si je préfère avec une revue technique, donc se serai les crabes que deconnerai parce que je passe aussi mes vitesse à la voler sauf à bas régime bien sur, dsl à moi side 06

[bernick18 0]

vu mon niveau en mecanique,comment je sais si mon recepteur fonctionne bien?

[hotriders 0]

tu enleve les trois visses de ton recepteur tu le retourne et tu vois si le piston avance quand tu appuis sur ta poignée d'embrayage .

ou tu demonte juste le cache embrayage et en appuyant sur ta poignée tu regarde si tes plateaux avancent .

[bernick18 0]

bon j'ai demonté le recepteur le piston avance bien quand je debraye donc c'est pas ça

[bernick18 0]

par contre j'ai l'impression d'avoir une petite fuite au niveau du joint dans le recepteur

[bernick18 0]

z'avez vu mon avatar, malheureusement elle est pas dans mon garage!!

[marpa 0]

fuite entre le joint spi et l'axe ou dans le récepteur?

[bernick18 0]

ça expliquerai peut etre pourquoi j'ai pu faire 50kms nickels avant que ça recommence 

[marpa 0]

si tu as une fuite au niveau du récepteur, le niveau de DOT doit baisser dans le bocal.
Non?

[bernick18 0]

je crois qu'il a baissé un peu

[marpa 0]

Ha!
Dans ce cas, faut traiter la fuite...
Probablement pour ça que ça débraille mal dans ce cas.
@+
Jo

[bernick18 0]

je vais voir ça
merci a tous pour les conseils

[hotriders 0]

cherche pas si tu as une fuite a ce niveau c'est ca ton probleme

par contre le coup de nous faire admirer une honda sur le post yam lol

meme si c'est une tres tres belle machine !!!