retour de balade et plus rien

[Poupou 0]

Salut les gars ,

j'ai redemmarré la pétoire apres ma vidange et changement de plaquette pour les roder , j'ai fais 10-15 bornes sur mes petites routes de campagne ,

premier souci , je m'aperçois que le mano de température d'eau ne monte pas et qu'il y a un peu de liquide de refroidissement qui coule du bouchon de radia ( quelque goutte rien d'affollant ) ..

enfin bref , ...


je reviens dans mon garage et je veux la redemarrer pour la monter sur ma table d'atelier et la , un gros "TAC" au niveau de la batterie , et je n'ai plus rien .. plus de demareur quand je tourne la clé sur ON , je n'ai plus le neutral , ni la pompe a essence qui se mets en route , bref , plus rien quoi , j'ai checké mes fusibles dans la boite il sont bons ...j'ai quand même mis ma batterie sur l'optimate pour voir mais je n'y crois pas ....  je pense a un relais ?!

Pouviez vous m'aider sur mes 2 soucis

la saison piste va bientôt reprendre et j'ai pas envie d'être en rade sur la pitlane d'un circuit  


sinon la moto tournait franchement bien , fort brutale a la remise des gazs ( je n'ai peut-être pas l'habitude au carbu .. )

[YZF750 0]

Il y a un ensemble de relais de démarrage et de pompe à essence.
Tapote le.

[Poupou 0]

et oui merci , j'ai trouvé le relais coupable apres demontage une cosse vers de gris ! un coup de WD40 et ca retourne !

maintenant faut que je trouve le probleme des ventilos qui se declenchent pas et du mano qui ne monte pas ..

une idée ?

[YZF750 0]

Un mano (mesure une pression) ou un indicateur de température ?


Causes possibles : Fusibles, prise(s) débranchée(s), fil(s) coupé(s), thermostat qui reste ouvert, sonde de température HS ... ?

Mets un plus sur les ventilos afin de t'assurer qu'ils ne sont pas HS, ce serait surprenant que les deux (même un) le soient.

Bref la routine  

[Poupou 0]

C'est bon ca refonctionne , j ai ete depanner par notre ami hotrider via sa page facebook ! J ai juste le calorstat qui reste ouvert il faut un quart d heure sur la bequille pour que les ventilos tournent