controle voilage de disque de frein

[made38 0]

bonjour a tous

mon cbr depuis qu'il a de nouveaux disques de frein tremble lors des freinages...

quelqu'un saurait il ou je peux faire controler mes disques dans le coin?

merci

[Moriartea 0]

pour controler le voilage de tes disques il te faut un comparateur de surface et ca les seules que je connaissent qui ont sa se sont les ajusteurs

[Minuit 0]

exact un comparateur je peux t'en avoir, sinon tu met ton axe de roue et tu fais tourner ta roue tu le verras a l'oeil!

[Suzukihotaru 2]

+1 pour le comparateur

[made38 0]

a l'oeil je vois rien de suspect...

mais je peux te dire que si tu freines fort....ca secoue sévère!!!

[Minuit 0]

bon bah comparateur sur l'exterieur de de ton disque! je connais pas les tolerances de planeité, mais bon tu me diras sa quand t'auras mesuré je peux en emprunté un a la boite a voir pour se voir!

[made38 0]

je vais demander au fabricant les cotes de tolerances (france equipement)

[made38 0]

[URL=http://g.imageshack.us/img381/comparateur1fr4.jpg/1/][IMG]http://img381.imageshack.us/img381/comparateur1fr4.jpg/1/w512.png[/IMG


voici mon comparateur....


j'ai mesuré mes disques avec un pied a coulisse precis....
j'ai presque 2 mn de difference d'épaisseur entre le disque droit et le disque gauche (5.2mm et 5mm)!!

je ne pense pas que cela provoque tous ces tremblements au freinage...?

ensuite j'ai utilisé le comparateur sur chacun de mes disques..

procedure:
roue tourné a fond
cric sous le moteur
une plaque en fer au sol pour aimanter le comparateur
et lecture....


1 er disque RAS... (coté trac)

pas d'écart...

2 eme disque: 2 dixièmes de mm d'ecart ...!!
de -1 à + 1 pour etre precis sur environ 10 cm... (la tolerance est de 6 centiemes de mm)

je pense que mes problemes viennent de la...

mes disques sont repartis chez france equipement.

[Minuit 0]

2/10 en effet sa doit etre la cause a ton probleme!

[made38 0]

les disques sont arrivés chez france équipement hier matin.

apres demontage et controle:
1) il y a bien 1/10 de mm d'ecart en epaisseur entre les 2 disques.
apparement, cela ne modifie en rien le freinage et ne doit pas provoquer de tremblement.

2) 4/100 de mm de "voile", juste a la cote de tolérance!

les disques ont été resurfacés, et mis à la meme epaisseur.

ils arriveront aujourd'hui chez yam.

il pense (laurent de chez F.E.) qu'il est possible que mes plaquettes aient attaqué le disque de travers.
la position des plaquettes ne serait pas bien plate et pourrait provoquer des tremblements...

au remontage de mes disques, il faut que je controle les plaquettes et vérifier qu'il n'y a pas d'usure en "biseau". (elles ont meme pas 100 km!!)

enfin dans le cas ou ces tremblements n'auraient pas disparu ( ), je recevrai un jeu de disque neuf mais sans l'option "flottant". (en plus il les a en stock).

on verra demain...

[IILudwigII 0]

la suite au prochain episode!!

[Barbelongue 1]

sinon met un freinage complet beringer aeronal!!! de quoi se scotcher la retine dans la visiere lol!!!!

[made38 0]

tout est remonté!

un petit essai sous la pluie..
ca a l'air d'aller..

j'attends un bout de route seche pour confirmer..