Changement liquide frein + embrayage

[Blorund 0]

Bonjour,

Faut-il changer le liquide de frein tous les 2 ans comme le préconise BMW? Le font ils lors du rappel du R1200R pour le pb de frein, ou font-ils une simple purge?

De même concernant le liquide d'embrayage, faut-il vraiment le changer? Je peux comprendre que ce soit utile et conseillé pour les freins (et encore...), mais pour l'embrayage j'ai plus de doute, vos avis, expériences?

Merci.

[Paul111 2]

Je ne peux te répondre que pour le liquide de frein. Je le change environ tous les deux ans ou lorsque sa couleur devient très foncé. Cela ne représente pas une grande difficulté et eu d'investissement.

Je suppose que pour celui de l'embrayage, c'est un peu la même chose. Mais attention, sur les nouveau modèle 1200, le liquide du système d'embrayage est particulier et ne demande aucun entretien et on ne doit pas le changer. Donc se renseigner avant de faire une bêtise.

[Willowstorm 0]

Concernant le liquide de frein ,il est nécessaire de le changer tous les deux ans ,pour le liquide d'embrayage renseigne toi chez ton cons .

[Bruno13 0]

Va voir ici, il y a toute une explication sur le liquide d'embrayage appelé Vitamol V10. Ce n'est appremment plus du DOT4 qu'il faut mettre. Donc lis bien ce post et soit prudent

/search/?q=liquide-de-frein-liquide-d-embrayage-t7456.htm

[Mike55 0]

PascalG a écrit:

... De même concernant le liquide d'embrayage, faut-il vraiment le changer? ...

Non : il n'est pas nécessaire de le changer; d'ailleurs BMW ne prévoit nulle part de remplacer ce fluide dans les plans de révision sur les 1200.

Ce fluide est du Vitamol V10 (une huile style LHM Citroën).

[slade77 0]

Merci pour vos réponses.

C'est mon concessionnaire qui me proposait ces changement de liquide à l'occasion de la révision.

Concernant le liquide d'embrayage, c'est vrai qu'il n'est pas nécessaire de le changer, j'ai repris le manuel d'utilisation de la moto et c'est écrit noir sur blanc, mais c'était en allemand!

Pour le liquide de frein, je l'ai toujours fait sur mes motos sans ABS, je pense que le circuit avec ABS est plus compliqué à purger, non?

[gtpsycko 0]

PascalG a écrit:

Pour le liquide de frein, je l'ai toujours fait sur mes motos sans ABS, je pense que le circuit avec ABS est plus compliqué à purger, non?

Non

Il suffit de commencer par purger le boîtier ABS pour finir ensuite par la purge des étriers de frein. Enfin sur les modèles 1100/1150 c'est comme cela.

Avec les modèles 1200, je ne sais pas si c'est la même chose, mais ça devrait l'être. Renseignes-toi avant de faire quoi que ce soit.