Questions R1100S

[Atlantic 0]

Salut à tous,

Voilà j'ai de petites questions, enfin surtout une mais qui doit avoir plusieurs réponses:

Comme je cherche une Okaz , on me dit de m'intéresser plus particulièrement aux R1100S qu'à partir de 2002 car elles sont mieux équipées.

Question:
Est-ce justifié? qu'est-ce qui change? La jante de 5,5 et le pneu de 180 y sont d'office je crois non? Des aspects pratiques en plus?

Autre question, sur les modèles avant 2002 il y a une espèce de cylindre noir bizarre sous la coque arrière derrière la molette de réglage de l'amortisseur arrière comme sur cette photo :


Qu'est-ce que c'est?

Merci

[Lafox 10]

Alors messieurs ? Ce cylindre c'est quoi alors ?

[ToinouXD 0]

Ben aucune idée de ce que c'est. Par contre, j'ai brassé mes kilos de docs et depuis la sortie de la S (1998), je ne vois pas de trace de cette boiboite noire, même en accessoire.

La boite a outils est sous la selle sur une plaque moulée, donc ce n'est pas ça. Ça ne ressemble pas trop à une bonbonne d'amortisseur, ce n'est pas en plastique.


Tiens, en examinant la photo, il y a un catadiope sur le fourreau de fourche, c'est typique des modèles américains.

En tout cas, je ne sais pas ce que c'est et ça ne m'empêche pas de dormir

[Lafox 10]

Lolo a écrit:

Tiens, en examinant la photo, il y a un catadiope sur le fourreau de fourche, c'est typique des modèles américains.

Ahhhh...c'est le réservoir à Coca...

[Lankwig/Snake 2]

c'est une option bien connu aux USA, si tu passes devant un radar qui flasche par derriere ,tu appuis sur un bouton qui se trouve a cote du warnnig au guidon gauche, cela relache un nuage de fumé noir qui masque ta plaque. C est un nouveau syteme d anti radar ou pour éviter que le flic puisse lre ta plaque , pour les delits de fuite c est tres efficace. Tu peux acheter cette option , envoie moi un mail prive pour que tu puissse m envoyer un cheque.

[Lafox 10]

Faudrait envoyer la photo à un concess' aux USA...il pourra sûrement nous renseigner...

[ArtMin 0]

Bon, je confirme, c'est une boiboite uniquement vue sur les modèles US :



Par contre à quoi ça sert ???? Et puis ya 2 durits noires qui partent sous la selle, brefle, je sèche

Peut-être une saloperie de truc anti-pollution typiquement à eux

[Raven555 0]

je sais pas si c'est en rapport avec l'amortisseur .... pour absorber les chocs ...

[Ardemon 0]

J'ai reconnu formellement un graisseur de chaine automatique !!

[Lafox 10]

Et ce serait pas la centrale d'ABS ? Ou alors un truc de genre "catalyseur" ou un système de filtrage quelconque ?

[Pierre1972 0]

Je ne sais pas à quoi ça sert mais les modèles Américain de nos R1150R en sont aussi équipés





Ludo.

[Picture 0]

Je pense à un canister. J'en vois souvent en ouature et ça y ressemble fortement.
C'est un système antipollution qui filtre les vapeurs d'essence:

Pour plus de détails

[Lafox 10]

ça doit être ça...

[Nadrojel 0]

J'ai une question

Sur la R1100S c'est un ABS 2 ou un ABS 3 ?

Il y a une assistance ou pas ?

J'ai cherché dans d'autres posts mais j'ai pas trouvé

[Raven555 0]

Mokachet a écrit:

J'ai une question

Sur la R1100S c'est un ABS 2 ou un ABS 3 ?

Il y a une assistance ou pas ?

J'ai cherché dans d'autres posts mais j'ai pas trouvé

Bah les deux.










ABS 2 jusqu'en 2001 et ABS 3 freinage Evo Sport ensuite (reconnaissable aux étriers estampillés BMW).

[Picture 0]

bonjour

la bonbonne a l'arriére est un filtre a charbon actif pour le recyclage des vapeur d'essence (modéle usa).la jante arriére 5,5 est une option sauf sur les cup réplica.a partir du 12/02 passage au double allumage.de 1998 a 2002 disque avant de 305mm pour 320mm a partir de 2002

[made38 0]

[Mumei 0]

yves lombard a écrit:

bonjour

la bonbonne a l'arriére est un filtre a charbon actif pour le recyclage des vapeur d'essence (modéle usa).la jante arriére 5,5 est une option sauf sur les cup réplica.a partir du 12/02 passage au double allumage.de 1998 a 2002 disque avant de 305mm pour 320mm a partir de 2002

pffffffffff, c'est exactement keske je voulais dire, 'ma grillé professeur Lombard