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Pourquoi la R1200GS m’intéresse


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Pourquoi la R1200GS m’intéresse :

J’ai déjà longtemps hésité entre la R et la GS l’année dernière lorsque j’ai changé de moto.

La GS étant toujours resté dans mon esprit.

Certains individus de ce forum, que je ne nommerai pas, roulant en GS ont eu la mauvaise idée de mettre en ligne des photos de leurs balades sur les pistes de leurs coins.

Ceci à rallumé ma flamme d’ancien adepte du TT (Ca fait seulement 12 ans que je roule sur route). Je sais parfaitement que je m’emmènerai pas la GS dans un chemin de débardage mais elle est capable malgré tout de faire un peu de piste.

Cherchant également une machine capable de tracer au long cours avec armes, bagages et passagère, je pense qu’en termes de confort et de polyvalence la GS est meilleure que la R sans tomber dans la grosse GT teutone (suivez mon regard).

Ceci tant je suis prêt à échanger un peu de caractère de ma R pour la polyvalence de la GS.

Maintenant si je peux faire un bon deal avec mon concessionnaire je passerai à la GS.

Sinon je garderai ma R sans regret ni frustration. C'est ma 1ère BMW. Elle m’a redonné le goût de rouler que j’avais peu à peu perdu avec mon ancienne Triumph.

Pour moi il n’y en a pas une meilleure que l’autre. C’est juste une question d’utilisation.

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phit26 a écrit:
comme tu la tres bien compris,la force de la GS c'est sa grande polyvalence et sa capacité d'adaptation aux différentes routes et éventuellement aux chemins roulants....


...et aux différentes personnalités et qualités de ses pilotes Clin d\\'oeil
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Achètes toi un GPS Garmin et tu deviendras adepte de la GS par nature Mort de rire !

Si je n'était pas attaché à ma RT, c'est probablement une GS qui serait dans mon garage. Mais tout compte fait, je passe aussi bien en RT dans les entiers, alors pourquoi sacrifier mon confort ? Mort de rire !

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Belle analyse qui recoupe ce qui a été dit sur l'alternative GS apres une 1150R qui est de plus en plus prise par certains membres de ce forum, à savoir :
- polyvalence
- confort (y compris en duo)
- Protection sans verser dans le carenage encombrant

J'aurai quelques réserves :
- je sais c'est con, mais j'aime bien quand le phare tourne avec le guidon !
- ca fait un peu haut tout çà ...
- franchement, au niveau bagagerie c'est quand meme pas le top (esthetiquement et au niveau pratique)

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Option hamac a écrit:
Achètes toi un GPS Garmin et tu deviendras adepte de la GS par nature Mort de rire !

Si je n'était pas attaché à ma RT, c'est probablement une GS qui serait dans mon garage. Mais tout compte fait, je passe aussi bien en RT dans les entiers, alors pourquoi sacrifier mon confort ? Mort de rire !


Ca marche aussi avec un TTR2 ? Mort de rire !
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