Probleme DUCATI 1199 S ABS

[Jake 0]

Bonjour,

Je viens vers vous car j'ai un souci sur ma 1199 S abs.
Voila, j'ai fai monter les pots termi et la nouvelle Map, depuis 3 semaines tout est niquel, j'ai même fais un film sur la 1199 S, la 1198 s et une F430, (film a venir) , a fond sur une pîôste d'aéroport.... et pas de souci, mais depuis mon retour a Paris, vers les 102 degré les voyant s'allument.... que faire ?

je vais demain chez ducati pour un coup de valise mais bon si vous pro de chez DUCATI pouvez m'éclairez je serais ravi..... Merci
A vous les motards
photo en Piece jointe...

[Bronx 0]

Ça sent que le cons ça
Pas glop
Je présume que tu as vérifié tous les niveaux
Pte besoin d'un reset suite à vos tests ??? Étrange quand meme

[Nails 1]

Le témoin orange, ça veut dire qu'il faut retirer les merguez, elles sont OK.


















--> Sailin' on !

[Jake 0]

Obi a écrit:

Le témoin orange, ça veut dire qu'il faut retirer les merguez, elles sont OK.










ahaahhahaahahaaahahhahaah









--> Sailin' on !

[Animal 0]

Aie aie...
C'est que ça chauffe sur Paname... ;-)

T'as pas le choix: passage en concess pour valise diag
Ça peut etre un souci electronique donc rien a faire comme ça a la mano...
No stress ma poule, demain ils vont te réparer ça

[Jake 0]

hope so

[Judgement 0]

ton carnet d'entretien dit quoi par rapport à ce voyant?

l'angoisse mais certainement rien de grave

[Hooray 0]

Premier coup d'oeuil !103 degré à 0km/h ça surchauffe ,dis moi , tu habites bien le ch'nord j'espère parce que sinon c'est barbeuc obligatoire avec cochon de lait ...ton niveau d'huile est bon? Ton liquide refroidissement aussi ? . Et ton ventilo fonctionne bien en laissant tourner sur place ?

[Jake 0]

il dit ça le carnet ....
ENGINE MOTEUR allumé



et ça (Unknow devise)

[Jake 0]

j'ai fait cheker la moto avant le tournage et elle etaitniquel, maintenant elle peut être un coup dans l'aile apres ce weekends, donc jy vais demain et on verra, je vous tiens au jus

[Hooray 0]

Attends ton carnet ne mentionne jamais surchauffe ...juste dysfonctionnement or la ,je pense qu'il y a plus de dysfonctionnement , on passe à l'étape supérieure ...on est loin d'un bug informatique ?fies toi a la mécanique simple et pure

[Jake 0]

je pense ouais, je ne la sens pas comme d'hab... moins de couple, moins nerveuse

[Mooney 0]

C est normal ton voyant check engine est allumé donc pour elle t as un Pb et elle se met a fonctionner en mode " dégradée " y a un truc qui merde et elle aime po un capteur c est peu etre envoyé en l air ou comme t as fait monter les Termi jette un coup d oiel du coté de sonde lambda qui et peu etre tout simplement desseré.

[Jake 0]

Yes je vais regardé demain avant d'y aller Merci Acta

[Bronx 0]

J'y pensais aussi à la lambda vu le nombre de fois que j'ai eu le soucis avec l'especdiconasse ... Euh la Dragounasse
Ça se dessert tout le temps ce truc si t'as pas le bon frein filet
Et avec l'électro embarquée elle gère effectivement plusieurs modes selon ce qu'elle reçoit comme info
Ah... La période des 2 temps était plus simple

[Semtex 0]

hmmm.... pas bon signe... le orange, c'est ton boitier, l'autre, ça signale le mode dégradé de la gestion élec... il faut la brancher, ça peut être un capteur, un branchement, ou ton boitier... ah, l'electronique!!! tiens nous au jus, au pire, je me rencarderais ;-)

[Bronx 0]

c'est resolu Nikkoxx, c'etait capteur de DTC, ABS dans la roue avant qui merdait et donc l'electronique coupait ou dégradait les perfos
(je me permet de répondre pour DLR, il m'en a parlé).
Pièces commandées, apparement moto récupérée.
Arf, trop d'electronique dans ces engins.
Quand ca marche, c'est bien, mais quand ca merde, ben t'en chie pour trouver !

[Mooney 0]

Capteur DTC je suis content d avoir une machine vieille génération parceque je me vois pas me mettre un capteur en fait quand la bécane sent que tu te chie dessus elle coupe automatiquement. Oups ça sonne au portail je vais aller voir

[Semtex 0]

[Judgement 0]

mouahhh acta!!!! t'es trop fort!!!

[Scarface 0]