Une spéciale pour Nikkoxx - Suppression des a-coups dans le levier d'embrayage

[Ownage 0]

La fonction "passage des vitesses sans débrayer" mise dans les embrayages des 1078, en plus de ne pas servir à grand chose en mode "routier" , génère surtout des a-coups dans le levier d'embrayage qui deviennent à la longue usant d'autant que je débraye à 2 doigts.
De plus, il semblerait que cette même fonction soit la cause première de la difficulté de trouver le point mort à l'arrêt notamment quand la moto est bien chaude .... bref sur ce coup là, les italiens n'ont pas été bien inspirés

J'ai lu quelque part, mais je ne le retrouve pas, qu'il est possible, en changeant quelques pièces interne de l'embrayage de revenir à une configuration sans cette fonction soit l'embrayage d'origine des 1000R, 312 et 910 B4.

Nikkoxx, ou les autres si vous avez la réponse, saurais tu nous faire une liste des pièces à changer et éventuellement les astuces de montage/démontage et les outillages spéciaux nécessaire pour cette opération (je pense au blocage en rotation du pignon primaire de la cloche) ???

[Haakon 0]

Je pense que tu dois parler de l'antidrible! qui est pas franchement top
Sinon oui il est possible d'adapter un embrayage de 1000r ou 312.
sinon à mon avis: (qui des fois n'est pas terrible et même pire que ca ) un BON embrayage STM ou autre serai plus judicieux

[Ownage 0]

Certe mais pas le même budget.
Un STM c'est +/- 750 - 800 € alors que les pièces à changer se montent à moins de 200€ si mes souvenirs sont bons.