ABS sur la gamme des nouvelles F4

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L'ABS aussi débute sur la plage des nouvelles F4 le frein avec antiblocage système anti-basculement RLM (algorithme inclinable) arrive sur la nouvelle gamme F4, offrant une contribution significative en termes de sécurité, tant en termes d'amélioration des performances dans toutes les conditions de conduite.
Est le contrôleur 9MPlus de Bosch, compact et léger, le cœur de l’ABS monté sur Supersport MV Agusta F4. L'intérieur est un capteur de pression qui s'interface avec deux roues phoniques, un sur chaque roue. L'objectif principal, bien sûr, est de réduire les espaces d'arrêt sur humide, fonds humides ou faible adhérence. MV Agusta ABS empêche le blocage des roues dangereux, ainsi que d'éviter, grâce à des algorithmes sophistiqués du contrôleur, que la décélération déclenche le détachement de la parole de la roue arrière et le basculement vers l'avant. Cet situation, pas rare sur les motos de sport, avec le sommet de la puissance des systèmes de freinage est écarté du contrôleur 9MPlus Bosch, qui met en place les mesures de lutte appropriées lorsque la roue arrière ne repose pas au sol.



l'ABS de la nouvelle gamme F4, en plus d'être désactivable, fournit deux modes de fonctionnement, facilement sélectionnables à l'aide de guidon : Normal, afin d'assurer un soutien constant et efficace en tout temps, en particulier dans la route Guide ; Course, limitant l'intervention au minimum nécessaire et est idéal pour une utilisation piste et route guide avec une approche extrêmement sportive. prix C.F. pour les nouvelles versions de l'ABS sont:
F4 17 990 €
F4 R 20 290 €
F4 RR 25 290 €

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L'ABS sur nos F4 que du bonheur

[Messiah 0]

Yes ! c'est surement un des arguments qui me permettra de me "séparer" de la mienne ...
Ca et la fin de la loi des 100ch (si ca ne concernait pas les anciennes).

A+