Huile AGIP 10W60 (origine sur les MV Agusta) à très bon prix

[Ownage 0]

Voici un lien pour un fournisseur d'huile sur le net qui sort une belle opportunité pour l'huile ENI AGIP I-Ride 10W60, soit l'huile d'origine sur nos MV à un peu plus de 100€ les 12 litres port compris soit 8,37 €/litre.

http://www.lubuniversal.com/lubrifiant-moto-quad-kart/183-eni-i-ride-moto-gp-10w60.html

A voir pour une prochaine commande groupée pour ceux qui serait intéressés.

[Jurrman 0]

http://stores.befr.ebay.be/B-F-Olshop/Eni-Agip-4-Takt-Motorenol-/_i.html?LH_TitleDesc=1&_nkw=10w60&_fsub=21107208&_sid=773690450&_trksid=p4634.c0.m322

Une autre bonne adresse, j'ai déja commandé, aucuns soucis...

[Bronx 0]

Il paraît que de la 60 sur nos motos en utilisation non piste n'est pas nécessaire et que ça fait patiner l'embrayage
En fait c'est utile quand la moto chauffe beaucoup ce qui peut être le cas (genre 120' en ville ...)
Vous en pensez quoi? Perso mon embrayage glisse un peu pourtant neuf (quand je passe la 5 ou 6 au rupteur)

[Ownage 0]

Sur la brutale je suis bien incapable de passer de la 5 à la 6 au rupteur, mon cou est arraché bien avant !!! de plus je roule sur soutes ouvertes

La préco MV pour les F4 et B4 c'est de la 10W60 ou de la 20W50 JASO MA et API SG, à toi de faire ton choix dans les huiles répondants à ces critères.

[Judgement 0]

t'as raison Thierry, les soutes ouvertes, ça fait plus long pour accrocher le rupteur!!!!
lapsus révélateur?

[Jurrman 0]

C'est dangereux les soutes ouvertes non ??? lol.

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ça dépend! on a besoin d'un spécialiste en soute... Irish? t'es où?

[Bronx 0]

si tu veux larguer le canot ou des bombes, au choix, c'est possible !

[Judgement 0]

lol